Združeno kraljestvo postalo največji evropski trg električnih avtomobilov

Združeno kraljestvo postalo največji evropski trg električnih avtomobilov

Združeno kraljestvo je prvič v zgodovini postalo največji evropski trg električnih avtomobilov (EV), kar je posledica agresivnih ciljev neto ničelnih emisij, ki jih je vlada podprla z zakonodajnimi ukrepi. Leto 2024 je zaznamoval porast registracij električnih vozil, s čimer je Velika Britanija prehitela Nemčijo in Francijo, tradicionalna vodilna trga električnih avtomobilov v Evropi.

Podatki kažejo, da so proizvajalci avtomobilov lani v Veliki Britaniji prodali kar 381.970 električnih vozil, kar je za petino več kot leto poprej, navaja The Telegraph. To predstavlja kar 19,6 odstotka vseh prodanih novih avtomobilov, kar je precej več kot 13,5 odstotka v Nemčiji in 16,9 odstotka v Franciji. Vzpon prodaje je posledica tako imenovanega zakona vozil brez emisij (ZEV), ki proizvajalcem avtomobilov nalaga, da mora biti vsaj 22 odstotkov njihovih prodanih vozil električnih.

Ugodnosti in omejitve spodbudile prodaje

Vlada Združenega kraljestva je napovedala, da bo od leta 2030 naprej prepovedala prodajo novih bencinskih in dizelskih vozil. Nekatera hibridna vozila bodo do leta 2035 sicer izvzeta. Heidi Alexander, ministrica za promet, je ob tem poudarila, da bodo ti ukrepi potrošnikom omogočili večjo samozavest pri nakupu električnih vozil.

Za dosego ciljev so proizvajalci avtomobilov ponudili izdatne popuste. Združenje proizvajalcev in trgovcev motorjev (SMMT) je ocenilo, da so proizvajalci lani porabili 4,5 milijarde funtov za znižanje cen električnih vozil, kar je v povprečju znašalo skoraj 12.000 funtov popusta na vozilo. Kljub temu je bilo zasebno povpraševanje po električnih vozilih še vedno nizko – le desetina zasebnih kupcev se je odločila za nakup EV.

Nemčija in Francija zabeležili padec prodaje

Medtem ko je prodaja v Združenem kraljestvu naraščala, so glavni evropski trgi doživeli upad. V Nemčiji je prodaja električnih vozil padla za 27 odstotkov na 380.609 enot, kar je posledica nenadne odprave subvencij konec leta 2023. Podobno je v Franciji prodaja EV upadla za 3 odstotke na 291.143, saj je tudi francoska vlada zmanjšala finančne spodbude za nakup električnih vozil.

Automobilski analitik Matthias Schmidt je poudaril, da je mandat ZEV ključnega pomena za spodbujanje dobave električnih avtomobilov v Združeno kraljestvo. Po njegovem mnenju so proizvajalci zaradi strožje zakonodaje v Veliki Britaniji morali prilagoditi svoje strategije, kar je povzročilo višjo dobavo EV v regijo. Kljub temu pa opozarja, da trenutni obseg popustov ni vzdržen na dolgi rok, saj bremeni finančno stabilnost proizvajalcev.

Mandat ZEV predvideva, da bo delež električnih vozil v prodaji do leta 2030 vsako leto naraščal. V letu 2025 bo cilj dosegel 28 odstotkov, medtem ko bodo za proizvajalce, ki ne bodo izpolnili teh zahtev, veljale kazni v višini 15.000 funtov na vozilo. Industrija je izrazila zaskrbljenost, da bi lahko ti cilji ogrozili delovna mesta in naložbe v avtomobilski sektor.

Alexander je v izjavi dejala, da vlada ostaja neomajna pri uresničevanju zastavljenih ciljev. Vendar pa ostaja odprto vprašanje, kako dolgo bo avtomobilska industrija lahko podpirala agresivne popuste in hkrati ohranjala finančno stabilnost.

Portal24; Foto: Vecteezy

Objava Združeno kraljestvo postalo največji evropski trg električnih avtomobilov je bila najprej objavljena na Portal24.