Ptujska obvoznica: Mestna občina Ptuj odgovarja na vprašanja o časovnici in razbremenitvi Spuhlje

Problematika ptujske obvoznice in prometnih obremenitev Spuhlje ostaja eno pomembnejših prometnih vprašanj na območju Ptuja. Na Mestno občino Ptuj smo naslovili več vprašanj o časovnici izgradnje cestne povezave, možnostih za pospešitev projekta ter ukrepih, s katerimi bi lahko prebivalce Spuhlje razbremenili že pred izgradnjo obvoznice. Njihove odgovore v nadaljevanju objavljamo v celoti.

Ali je za Mestno občino Ptuj sprejemljivo, da bi bila glavna cesta Ptuj–Markovci po trenutni časovnici dokončana šele leta 2038?

Ne. Za Mestno občino Ptuj je leto 2038 predolga časovnica. Obvoznica je nujna in vsi si prizadevamo, da bi bila zgrajena čim prej. Prebivalci ob Ormoški cesti že desetletja živijo z velikimi prometnimi obremenitvami in neznosnim hrupom.

Hkrati je treba povedati, da smo po dolgih letih končno prišli do faze umeščanja ceste v prostor. Glede na veljavne postopke in zakonodajo je trenutna časovnica žal realna. Zato si želimo tudi sprememb oziroma rešitev na sistemski ravni, ki bi omogočile bistveno hitrejšo izvedbo tovrstnih infrastrukturnih projektov.

Ali boste zahtevali, da se projekt obravnava prednostno in da se postopki pospešijo?

Mestna občina Ptuj si ves čas prizadeva za čim hitrejše nadaljevanje postopka in na pristojne državne institucije naslavlja pobude in zahteve. Naš cilj je jasen – obvoznica mora biti zgrajena čim prej.

Obvoznica namreč ne pomeni samo razbremenitve Ormoške ceste. Omogočila bi tudi njeno ustrezno obnovo, ureditev lokalnega prometa ter boljše prometne povezave z območjem gospodarskih con. Gre torej za širše razvojno vprašanje Ptuja in Spodnjega Podravja.

Kaj bo občina do izgradnje obvoznice konkretno storila za prebivalce Spuhlje?

Ker se zavedamo, da ljudje ne morejo čakati do izgradnje obvoznice, si prizadevamo za vmesno rešitev, ki bi Spuhljo čim prej razbremenila tranzitnega tovornega prometa.

Pri tem se kot ena od možnosti kaže preusmeritev prometa po povezavi Dornavska–Puhova. Na tem področju je bil dosežen določen napredek, pričakujemo konkretne korake in čimprejšnjo dokončno odločitev.

Katere kratkoročne ukrepe boste predlagali oziroma izvedli v letih 2026 in 2027?

Na pobudo Mestne občine Ptuj je bila na odseku že dodatno urejena prometna signalizacija, ki ponoči omejuje hitrost tovornih vozil na 40 km/h. Ker omejitve niso vedno spoštovane, preverjamo tudi možnosti za postavitev stacionarnega merilnika hitrosti, za kar so potrebna soglasja pristojnih institucij. Hkrati vztrajamo pri iskanju vmesne prometne rešitve za razbremenitev Spuhlje.

Ali Mestna občina Ptuj podpira zahteve Civilne iniciative za ptujsko obvoznico?

Stališča Mestne občine Ptuj in civilne iniciative se v ključnem delu ujemajo: obstoječo cesto je treba čim prej razbremeniti tranzitnega prometa in zagotoviti ustrezno obvozno povezavo. Civilne iniciative so pomemben del javne razprave in opozarjajo na težave ljudi, ki ob tej cesti živijo.

Katere aktivnosti je občina v zadnjih letih izvedla za pospešitev obvoznice?

Mestna občina Ptuj, Skupna občinska uprava občin v Spodnjem Podravju in druge občine ob trasi si za nadaljevanje projekta prizadevajo že vrsto let. Postopek se je po zaustavitvi leta 2012 ponovno začel leta 2016 in od takrat poteka.

V tem času je bilo izvedenih veliko sestankov, poslanih več pobud in dopisov ter podanih pripomb v postopkih umeščanja. Danes smo končno v fazi, ko se cesta umešča v prostor. To je pomemben korak naprej, vendar se zavedamo, da za ljudi, ki ob cesti živijo že desetletja, to še ni dovolj.

Kaj je občina v tem času dejansko dosegla in zakaj prebivalci Spuhlje še vedno nimajo prometne razbremenitve?

Doseženo je predvsem to, da se je po večletnem zastoju projekt ponovno premaknil in je danes v postopku umeščanja v prostor. Občina je ves čas konstruktivno sodelovala in si prizadevala, da bi postopki napredovali. Hkrati pa se zavedamo, da prebivalci Spuhlje ne morejo čakati še desetletje ali več. Zato poleg nadaljevanja prizadevanj za izgradnjo obvoznice vztrajamo pri iskanju vmesne rešitve, ki bi prometno obremenitev zmanjšala že prej.

Na Mestni občini Ptuj ob tem poudarjajo, da je njihov cilj jasen: obvoznica mora biti zgrajena, postopki morajo potekati čim hitreje, v vmesnem obdobju pa je treba prebivalcem zagotoviti konkretno razbremenitev.

The post Ptujska obvoznica: Mestna občina Ptuj odgovarja na vprašanja o časovnici in razbremenitvi Spuhlje appeared first on Lokalec.si.