Prenovljen Mercedes-Benz razred C ohranja raznoliko paleto motorjev, čeprav AMG C63 ostaja brez osemvaljnika

Prenovljeni Mercedes-Benz razreda C ponoči ne le sveti močneje, temveč za novo osvetljeno masko in zvezdastimi svetlobnimi podpisi skriva temeljito prenovljeno motorno paleto, več električne asistence ter kabino polno zaslonov in umetne inteligence.

Čeprav v svojem bistvu ostaja zvest notranjemu zgorevanju, je zdaj veliko bolje pripravljen na digitalno prihodnost. Navzven prinaša sveže odbijače in nove barve, v notranjosti pa izstopata 31,2-centimetrski digitalni zaslon pred voznikom in 30,2-centimetrski osrednji zaslon. Poganja ju zmogljivejši operacijski sistem z virtualnim asistentom MBUX, medtem ko za varnost in polsamodejno vožnjo skrbi armada osmih kamer, petih radarjev in dvanajstih ultrazvočnih senzorjev.

Pod motornim pokrovom je glavna novost 2,0-litrski turbobencinski štirivaljnik z 48-voltnim blagohibridnim sistemom, ki razvije 190 kilovatov moči in 400 njutonmetrov navora. Električni pomožni kompresor pomaga turbopolnilniku hitreje zgraditi tlak pri nizkih vrtljajih, vgrajeni zaganjalnik-generator pa lahko pri speljevanju kratkotrajno doda še 17 kilovatov in 205 njutonmetrov. S to prenovo so elektrificirali celotno paleto bencinskih in dizelskih motorjev, kar med drugim omogoča jadranje z ugasnjenim motorjem. Dizelski agregati v mnogih državah ostajajo pomemben del ponudbe in so zdaj združljivi z višjimi deleži biogoriv, kar limuzini pomaga pri izpolnjevanju prihajajočih emisijskih standardov Euro 7 brez popolne opustitve notranjega zgorevanja.