Pozor pri točenju goriva na Hrvaškem: napačna izbira vas lahko drago stane

Pred vsakim poletnim dopustom se začnejo pogovori o gorivu. Kam naj se Slovenci odpravimo na črpalko, da bomo prihranili? Ali je ceneje v Sloveniji ali na Hrvaškem? Na papirju so razlike običajno majhne. A praksa pokaže, da lahko napačna odločitev ob točilni napravi povzroči veliko večjo razliko, kot kažejo povprečne tabele cen.

V začetku julija dizelsko gorivo na Hrvaškem stane 1,38 evra za liter, medtem ko je v Sloveniji cena 1,458 evra. Čeprav se zdi, da je Hrvaška bolj ugodna izbira, obstaja past, ki jo številni vozniki spregledajo – in stane lahko tudi do 40 centov več na liter. Razlog? Napačna izbira točilnega mesta, kjer se namesto običajnega dizla prodaja tako imenovani “premium” dizel. Na stebrih sicer piše, a tisti, ki gledajo le na števec, se hitro uštejejo.

Cene goriv na Hrvaškem

Razlike v ceni goriva so lahko navidezne

Vozniki pogosto načrtujejo postanek za gorivo na Hrvaškem, saj velja prepričanje, da je tam ceneje. Ob glavni cesti ali ob avtocesti poiščejo prvo črpalko, pogledajo ceno na velikem zaslonu ob vstopu in se zapeljejo do prvega prostega mesta. A prav tam se lahko zgodi, da bo na točilni napravi pisalo nekaj povsem drugega kot zunaj – in to bo določilo, koliko boste zares plačali.

Na Hrvaškem so črpalke pogosto razdeljene na premium in običajne linije. Na stebrih pred napravami je zapisano “D” za običajni dizel in “D Premium” za dražjega. Razlika ni zgolj marketinška. V praksi pomeni skoraj 50 centov več na liter.

Cene dizla na začetku julija 2025

• Slovenija: 1,458 €/l
• Hrvaška – D (navadni dizel): 1,38 €/l
• Hrvaška – D Premium: 1,80 €/l

Razlika med najcenejšim in najdražjim dizlom na Hrvaškem znaša kar 42 centov. Na 50 litrov to pomeni več kot 21 evrov razlike – samo zaradi napačne izbire.

Zakaj se cene tako razlikujejo?

Cenovna razlika med navadnim in premium gorivom ni posebnost Hrvaške. Tudi v Sloveniji in drugih državah obstajajo dodatki, ki izboljšujejo čistost, znižujejo porabo ali ščitijo motor. Vendar na Hrvaškem ti dve vrsti goriva pogosto nista jasno ločeni z barvami ali oznakami, temveč le z majhnim napisom na stebru točilne naprave.

Ob hitrem postanku je zato napaka zelo verjetna. Na avtomatih sta obe cevi videti enaki, uporabnik pa opazi razliko šele ob računu ali ko opazi napis D Premium – pogosto prepozno.

Dodatni razlogi za višjo ceno premium goriv

• Dodani aditivi za čiščenje motorja
• Večja mazivost in manjša emisija
• Boljši vžig pri nizkih temperaturah
• Tržno pozicioniranje za zahtevnejše voznike

Kako prepoznati pravilno točilno mesto

Najlažji način, da ne plačate preveč, je preprosto opazovanje napisov na vsakem stebru pred črpalko. Vsaka naprava ima svojo oznako. Če piše D Premium, je cena lahko skoraj enaka kot v središču Ljubljane – ali višja. Če piše le D, gre za običajen dizel, ki je cenovno bolj primerljiv z našim.

Preden se zapeljete do ročice, poglejte, kaj piše na stebru. Če niste prepričani, vprašajte osebje ali poglejte na zaslon z aktualnimi cenami.

Nasveti pred točenjem

• Vedno preverite oznake nad točilnim mestom
• Ne sledite avtom pred vami brez razmisleka
• Primerjajte ceno na zaslonu naprave z oglaševano na vhodu
• Ne predvidevajte, da je vsak dizel cenejši samo zato, ker ste čez mejo

Ali je premium dizel sploh potreben?

Večina voznikov premium dizla ne potrebuje. Še posebej, če vozijo vozilo z rednim vzdrževanjem in kakovostnim gorivnim filtrom. Premium gorivo ima sicer lahko blagodejne učinke pri starejših vozilih ali vozilih z višjo kilometrino, vendar razlika pogosto ni sorazmerna z višjo ceno.

Če se na dopustu odločate med 1,38 in 1,80 evra za liter, je bolj smiselno tankati običajni dizel in vozilo enkrat letno očistiti v servisu.

Premium gorivo je smiselno v teh primerih

• Pri zelo hladnem vremenu (zimski pogoji)
• V primeru težjih bremen (prikolica, daljša potovanja)
• Za vozila z višjo občutljivostjo na kakovost goriva
• Če ima proizvajalec to izrecno priporočeno

Dizel gorivo

Črpanje goriva na avtocestah, dodatna past

Na avtocestnih črpalkah je premium gorivo še bolj pogosto postavljeno v ospredje. Avtomobili v koloni pogosto zapeljejo do prostega mesta, ki pa je morda edino z D Premium ponudbo. V poletni gneči si redkokdo vzame čas za preverjanje napisov. Napake se zato dogajajo še pogosteje.

Če je na voljo več vrst dizla, je običajno navadni dizel postavljen ob rob, medtem ko je D Premium bliže blagajni. Tudi to je del prodajne taktike.

Na avtocesti velja posebno previdnost

• Preverite stebre pred vstopom na točilni pas
• Na parkirišču ob črpalki naredite hiter obhod naprav
• Če je črpalka polna, ne vozite v kolono avtomatsko – izberite aktivno
• Bodite še posebej previdni v nočnih urah, ko so napisi slabše vidni

Potovalna ekonomika: kdaj se splača tankati doma in kdaj v tujini

Pri odločitvi o tem, ali natočiti v Sloveniji ali na Hrvaškem, je treba upoštevati več dejavnikov. Če ste na poti na dopust in veste, da boste porabili cel rezervoar, je lahko prihranek na navadnem dizlu na Hrvaškem smiselna izbira. Če pa obstaja tveganje, da boste natočili dražjo različico, razlika hitro izgine.

Pri običajnem dizlu so razlike nekaj centov. Pri napačni izbiri pa lahko hitro plačate več kot doma – kljub drugačnemu prepričanju.

Italija uvaja ostre omejitve za dizelske avtomobile – tudi tujce čakajo globe

Objava Pozor pri točenju goriva na Hrvaškem: napačna izbira vas lahko drago stane se je pojavila na Vse za moj dan.