Parkirišče ob Križankah se s februarjem zapira, to je razlog

LJUBLJANA – Mestna občina Ljubljana bo s 1. februarjem zaprla parkirišče NUK II, eno od najbolj priljubljenih parkirnih lokacij v središču mesta. Gradnja dolgo pričakovane Narodne in univerzitetne knjižnice (NUK II), ki jo je država napovedovala več kot dve desetletji, se končno začenja. A kaj to pomeni za mestni vrvež in prebivalce prestolnice?

Direktor Javnega podjetja Ljubljanska parkirišča in tržnice, Bojan Babič, je potrdil, da bo parkirišče zaprto z zadnjim dnem januarja. Razlog? Odpoved najemne pogodbe, ki jo je mestna občina prejela od Ministrstva za visoko šolstvo, znanost in investicije. Ljubljanski župan Zoran Janković je novico pozdravil z optimizmom in izjavil, da je to dolgo pričakovani znak, da bo Slovenija končno pridobila sodobno knjižnično infrastrukturo.

Parkirišče s 15-letno zgodovino: Zaključek pomembne epizode

Parkirišče NUK II, ki je delovalo od leta 2009, je bilo vedno več kot le prostor za avtomobile. Njegova lokacija v bližini Križank, Slovenske filharmonije in drugih kulturnih ustanov ga je naredila nepogrešljivega za obiskovalce dogodkov in turiste. A tudi prebivalci Ljubljane so ga pogosto uporabljali kot priročno izhodišče za opravke v mestnem središču.

Mestna občina je za zemljišče plačevala najemnino v višini 8460 evrov na mesec, kar skupaj z DDV znese 10.321 evrov. Po pogodbi so bili dolžni zemljišče po odpovedi pogodbe povrniti v izhodiščno stanje v roku 60 dni. Takšne številke, čeprav birokratske in suhoparne, dajejo jasno sliko: parkirišče ni bilo le začasna rešitev, temveč pomemben del mestne logistike.

Kaj to pomeni za Ljubljano?

Zaprtje parkirišča odpira številna vprašanja: Kam bodo odšli avtomobili, ki so vsakodnevno polnili teh 188 parkirnih mest? Od tega jih je bilo deset rezerviranih za abonente. Kaj bodo storili obiskovalci Križank, ko bodo spomladi koncerti spet zaživeli? In morda najpomembnejše vprašanje: Kako bo zaprtje vplivalo na prometne tokove v mestu, ki si že zdaj prizadeva zmanjšati odvisnost od avtomobilov?

Ljubljana je v zadnjih letih intenzivno promovirala trajnostno mobilnost, kolesarjenje in uporabo javnega prevoza. Zaprtje parkirišča NUK II bi lahko videli kot korak v tej smeri, a mestne oblasti bodo morale zagotoviti nadomestne rešitve. Ali bi lahko uvedli nova parkirišča na obrobju mesta, s hitrimi povezavami do centra? Ali pa morda celo subvencionirali javni prevoz za obiskovalce središča? Takšna vprašanja bodo v prihodnjih mesecih zagotovo vroča tema.

Gradnja NUK II: Priložnost za prelomnico

Začetek gradnje NUK II je nedvomno zgodovinski trenutek. Knjižnica, ki bo služila kot središče znanja in kulture, je eden od najbolj simbolnih projektov v samostojni Sloveniji. A pot do uresničitve projekta ni bila lahka. Številni finančni zapleti, spremembe političnih prioritet in administrativne ovire so projekt zamaknile za več kot dve desetletji.

A zdaj, ko je obvestilo o odpovedi pogodbe na mizi, se zdi, da je čas dozorel. Za Ljubljano to ni le priložnost za izboljšanje kulturne infrastrukture, temveč tudi za ponovno ovrednotenje, kako najbolje upravljati prostor v mestnem središču. Če bo knjižnica zgrajena v doglednem času – brez dodatnih zamud in preplačil – bo to morda eno največjih daril prestolnici v zadnjih desetletjih.

Kaj lahko pričakujemo v prihodnje?

Zaprtje parkirišča NUK II bo zagotovo povzročilo preglavice, predvsem za voznike in redne obiskovalce središča mesta. A dolgotrajne koristi, ki jih bo prinesla gradnja nove knjižnice, bodo to, upajmo, odtehtale. Ključno vprašanje ostaja, ali bo Mestna občina Ljubljana znala izkoristiti to prelomno obdobje za celovito prenovo prometne infrastrukture, ki bo koristila tako prebivalcem kot obiskovalcem.

Za zdaj ostaja le eno gotovo: februarja bo mestno središče nekoliko bolj prazno – brez parkirišča, a z veliko obljubo za prihodnost.

Napisal: N. Z.

Vir: www

The post Parkirišče ob Križankah se s februarjem zapira, to je razlog first appeared on NaDlani.si.