Maribor o prihodnosti mobilnosti: cilj je 60 odstotkov poti opraviti trajnostno

V Mariboru je ob svetovnem dnevu brez avtomobila in zaključku Evropskega tedna mobilnosti potekal strokovni posvet “Pomen kolesarjenja v mestih”. V ospredju razprave so bili stanje kolesarske infrastrukture, načrtovane izboljšave ter ambiciozen cilj mesta, da bi do leta 2033 kar 60 odstotkov poti opravili na trajnosten način.

Posvet se je odvijal v Dvorani generala Maistra, kjer so med drugim predstavili analizo obstoječe kolesarske infrastrukture v Mestni občini Maribor in ukrepe, predvidene v akcijskem načrtu Občinske celostne prometne strategije (OCPS).

Zdaj trajnostnih 30 odstotkov poti, cilj je 60 odstotkov

Ukrepe na področju kolesarske infrastrukture je predstavil Matej Moharič iz Mestne občine Maribor, ki je sodeloval tudi pri pripravi občinske celostne prometne strategije.

OCPS za obdobje med letoma 2026 in 2033 predvideva precejšnje spremembe potovalnih navad. Trenutno je na trajnosten način opravljenih približno 30 odstotkov poti, do leta 2033 pa želijo ta delež povečati na 60 odstotkov.

Strategija skupno vključuje 94 ukrepov, od katerih jih je 13 namenjenih kolesarjenju. Med pomembnejšimi načrti so ureditev več kot 25 kilometrov novih kolesarskih povezav, nadgradnja Dravske kolesarske poti in ureditev 1.000 novih parkirnih mest za kolesa. Ta so med drugim predvidena v mestnem središču, pri UKC Maribor, univerzitetnem kampusu in na P+R točkah.

Povečati želijo tudi delež zaposlenih, ki se na delo odpravijo s kolesom. Ta trenutno znaša 8,8 odstotka, cilj pa je 13,8 odstotka. Hkrati želijo delež osebnih vozil na izbranih merilnih mestih zmanjšati z 68,4 na 40 odstotkov.

Na dan brez avtomobila brezplačni mestni avtobusi

Dan brez avtomobila so v Mariboru pospremili tudi z več aktivnostmi. Ves dan je bil prevoz z mestnimi avtobusi brezplačen, na liniji G1 so potnike spremljali glasbeniki, na liniji G5 pa kustosi.

Na Glavnem mostu so predstavili električno avtobusno floto, dogajanje pa je bilo tudi uvod v aktivnosti ob 100-letnici mariborskega potniškega prometa, ki se bodo nadaljevale do konca leta.

Pozabili niso niti na kolesarje. Na Glavnem trgu so zjutraj pripravili zajtrk za vse, ki so se na delo ali po drugih opravkih odpravili s kolesom.

“Avto nam je postal avtomatizem”

O spreminjanju potovalnih navad je spregovoril tudi Boris Keuc, vodja Regijskega centra mobilnosti Podravje. Opozoril je, da ljudje avtomobil pogosto uporabljajo tudi za poti, ki bi jih lahko opravili peš, s kolesom ali javnim prevozom. “Avto nam je postal avtomatizem. In problem ni samo v izpustih. Problem je tudi v tem, koliko prostora avtomobil v mestu potrebuje. Ceste, parkirišča, križišča – vse to je prostor, ki ga potem ni za ljudi,” je poudaril Keuc.

Ob tem je opozoril, da avtomobila ni mogoče preprosto izločiti iz vsakdanjega življenja, saj ga številni potrebujejo zaradi službenih in družinskih obveznosti ali pomanjkanja ustreznih alternativ, zlasti zunaj mest. “Zato se mi ne zdi smiselno ljudem govoriti, naj avtomobil preprosto pustijo doma, če jim sistem druge možnosti ne omogoča. Lahko pa vsak od nas naredi nekaj tam, kjer lahko. Če grem lahko petnajst minut peš, grem peš. Če lahko grem s kolesom, grem s kolesom. Če lahko uporabim avtobus, ga uporabim,” je dejal.

Dan brez avtomobila tako po njegovih besedah ni usmerjen proti avtomobilom, temveč je predvsem priložnost za razmislek, ali je avtomobil res potreben za vsako pot.

Več kot sto aktivnosti po Podravju

Pomembno vlogo pri spodbujanju trajnostne mobilnosti ima tudi Regijski center mobilnosti Podravje, ki povezuje državo in občine v regiji, išče strokovne rešitve ter sodeluje pri pripravi Regijske celostne prometne strategije za Podravje.

V okviru letošnjega Evropskega tedna mobilnosti je bilo samo v podravskih občinah napovedanih več kot sto dogodkov in aktivnosti, povezanih s hojo, kolesarjenjem, javnim prevozom, sopotništvom in drugimi oblikami trajnostne mobilnosti.

Ključen izziv pri spreminjanju potovalnih navad ostaja zagotavljanje ustreznih alternativ avtomobilu. Varne kolesarske povezave, kakovostne površine za pešce in učinkovit javni prevoz so namreč osnova, da lahko prebivalci za vsakodnevne poti pogosteje izberejo drugačen način prevoza.

The post Maribor o prihodnosti mobilnosti: cilj je 60 odstotkov poti opraviti trajnostno appeared first on Lokalec.si.