Mangrtsko sedlo: vse, kar morate vedeti pred obiskom najvišje gorske ceste v Sloveniji

Mangrtsko sedlo je eno najbolj ikoničnih gorskih prizorišč v Sloveniji. Privablja pohodnike, kolesarje, fotografe in ljubitelje gorske narave, ki se želijo povzpeti do višav, kjer se megle srečujejo z vrhovi in zrak dobi vonj po skali in svobodi. Toda pot do tja ne vodi po običajni cesti. Mangrtska cesta je najvišja asfaltirana cesta v Sloveniji, speljana skozi zahtevno, ponekod prepadno gorsko pokrajino, ki zahteva precej previdnosti, strpnosti in predvsem pripravljenosti.

Vsako leto se zanjo odloči tisoče obiskovalcev, a letos so na veljavi pomembne spremembe, ki jih mora poznati vsak, ki se podaja proti Mangrtskemu sedlu. Prometne omejitve, ekološke takse, nova prometna ureditev in delna zapora ceste vplivajo na dostop, zato smo zbrali vse ključne informacije, ki jih potrebujete pred odhodom.

Mangrtska cesta

Dostop je mogoč le do devetega kilometra

Prometna ureditev omejuje promet nad parkiriščem

Mangrtska cesta je trenutno prevozna do devetega kilometra, kar pomeni, da se lahko z avtom ali avtobusom zapeljete do parkirišča, ki se nahaja približno 400 metrov naprej od odcepa za planinsko kočo. Od tam naprej, torej od mesta skalnega podora do vrha Mangrtskega sedla, je cesta zaprta.

Zapora velja za vsa prevozna sredstva

Promet nad omenjenim parkiriščem je prepovedan za vsa vozila, kolesarje in pešce. Cesta je fizično zaprta z zapornico, ki ni zgolj simbolična – namenjena je popolni zaustavitvi prometa. V izjemnih primerih je dovoljena le uporaba intervencijskih vozil, denimo za potrebe reševanja ali nujne oskrbe.

Vozite previdno in spoštujte gorsko pravilo

Prednost imajo vozila, ki vozijo navzgor

Mangrtska cesta je ozka, zavita in na več mestih neposredno vpeta v gorski teren, kjer so prepadne stene stalna kulisa. Zato velja nepisano gorsko pravilo: prednost ima tisti, ki vozi navzgor. Spuščajoča vozila se morajo, če je le mogoče, umakniti na širi del ceste.

Pot zahteva mirno vožnjo in dober načrt

Nekateri ovinki so ostri in nepregledni, vožnja mora biti počasna in premišljena. Na Mangrtski cesti se ne hiti. Predvsem pa ni prostora za tekmovalnost, saj vsak napačen manever lahko ogrozi druge. Tudi zaradi tega na odseku ni priporočljivo prehitevati.

Dovoljen le omejen promet – 90 vozil hkrati

Promet urejajo s števcem in digitalnim prikazovalnikom

Zaradi povečanega obiska in občutljivosti naravnega okolja, je na cesti dovoljena vožnja le 90 motornim vozilom hkrati. Na Mangrtski planini je postavljena avtomatska zapornica s števcem prometa, ki nadzira dostop.

Spremljanje prometa še ni popolnoma avtomatizirano

Pri odcepu ceste pri Mlinču se nahaja digitalni prikazovalnik, ki prikazuje zasedenost parkirišč. Trenutno sistem še ni povsem delujoč, vendar naj bi bil kmalu popravljen. Od naslednjega dne bo štetje vozil sinhronizirano tudi s podatki na spletni strani.

Ekološka taksa za trajnostni obisk

Strošek 10 evrov na motorno vozilo ali kolo

Za vožnjo po Mangrtski cesti je treba poravnati ekološko takso v višini 10 evrov na vozilo oziroma motorno kolo. Znesek pobira MANGRT Razvojna zadruga z.o.o. in se uporablja za vzdrževanje ceste, urejanje parkirišč ter varovanje narave na območju sedla.

Brezplačen prehod za kolesarje in pohodnike

Kljub zapori zadnjega odseka je za pohodnike in kolesarje sicer prehod do parkirišča omogočen brez plačila. Vendar od parkirišča naprej ni dovoljen dostop nikomur. Tudi kolesarji se morajo na tej točki obrniti.

Omejitve za vozila nad 2,2 metra

Avtobusi z več kot 35 sedeži niso dovoljeni

Na Mangrtsko sedlo lahko zapeljejo le osebna vozila in manjši avtobusi z največ 35 sedeži. Za avtodome, visoka dostavna vozila in večja avtobusa velja prepoved, saj so zaradi viaduktov in tunelov preprosto preveliki.

Organizirani javni prevozi imajo izjemo

Edina izjema velja za vnaprej organiziran javni prevoz, ki ga je treba najaviti. Skupine, ki prihajajo z manjšimi turističnimi avtobusi, se morajo predhodno uskladiti z zadrugo, da bo obisk potekal varno in v skladu s prometnim režimom.

Cesta je odprta dan in noč, toda brez prenočevanja

Zapornice delujejo 24/7, razen ob izpadu elektrike

Avtomatska zapornica pri pobiralnici na Mangrtski planini se samodejno odpira vse dni in vse ure, vse dokler ni presežena kvota dovoljenih vozil. Ob izpadu elektrike se zapornica dvigne ne glede na število vozil.

Prenočevanje v vozilih in šotorjenje ni dovoljeno

Tudi če parkirate vozilo ponoči, to še ne pomeni, da lahko na sedlu prenočite. Prenočevanje v avtomobilih, kombijih ali avtodomih je prepovedano. Prav tako ni dovoljeno postavljanje šotorov ali zasilnih bivakov.

Dodatne prepovedi veljajo tudi v dolini

Nočno mirovanje v mrtvem kraku pri Mlinču

Zaradi povečane prisotnosti obiskovalcev in težav s prenočevanjem izven urejenih površin je TNP skupaj z zadrugo postavil prometni znak, ki prepoveduje mirovanje vozil med 22. in 5. uro v dolinskem odcepu pri Mlinču.

Mobilna WC kabina kot del rešitve

V poletni sezoni je v tem območju nameščena tudi mobilna straniščna kabina. S tem se poskuša omejiti vpliv na naravo in omogočiti osnovno udobje vsem obiskovalcem, ki se morda ustavijo pred zaporo.

Mangrtska planina ostaja izhodišče za doživetje narave

Planinska koča kot cilj in postanek

Čeprav je dostop do sedla omejen, ostaja planinska koča na Mangrtski planini odprta in priljubljena točka za pohodnike, ki se podajo na Mangrt ali raziskujejo okolico. Koča ponuja osnovno gostinsko ponudbo in zatočišče pred nepredvidljivim gorskim vremenom.

Narava v ravnotežju z obiskovalci

Uvedba takse, zapor in digitalnega nadzora ni posledica želje po omejevanju, temveč prizadevanja za ravnotežje. Le na ta način se lahko ohrani izjemna krajina Mangrtskega sedla za prihodnje generacije, brez množičnega pritiska in s spoštovanjem do narave.

Kam na izlet – Bovec, dolina Soče

Objava Mangrtsko sedlo: vse, kar morate vedeti pred obiskom najvišje gorske ceste v Sloveniji se je pojavila na Vse za moj dan.