.png)
6 days ago
37
ARTICLE AD
Kia Europe je postala prvi proizvajalec originalne opreme, ki javno preizkuša tehnologijo baterijskega potnega lista na ravni posameznih celic. Podjetje je v okviru znanstvene študije uporabilo električni model EV3, opremljen z monitorji celic, s katerimi raziskuje nove možnosti uporabe naprednih podatkov o baterijah. Cilj je povečati preglednost, zanesljivost in vrednost baterij v električnih vozilih.
Iz podjetja so sporočili, da „preizkušanje potnih listov baterij na ravni celic prinaša podrobne podatke o stanju baterije v živo“. Kot so pojasnili, sistem omogoča sledenje zdravju baterije (SoH), diagnostiko popravil v realnem času in popolno sledljivost skozi njen življenjski cikel.
„Kia si prizadeva postaviti nov standard za stranke glede preglednosti in zmogljivosti baterij,“ je dejal Marc Hedrich, predsednik in izvršni direktor pri Kia Europe. Ob tem je dodal, da z novim pristopom „strankam omogočajo daljšo življenjsko dobo baterije in večje zaupanje pri nakupu ali prodaji električnih vozil“.
Kia je ob začetku testiranja ustanovila tudi namensko organizacijo, ki povezuje strokovnjake iz različnih oddelkov podjetja. Cilj je razvoj lastne storitve potnega lista za baterije v sodelovanju s partnerji iz celotne vrednostne verige.
Kot so poudarili, „bo Kiin potni list presegel regulativne zahteve z vključitvijo dodatnih varnostnih podatkov“. Ti bodo po navedbah podjetja „zagotovili zgleden standard, ki postavlja merila za celotno avtomobilsko panogo“. Kia načrtuje, da bo nova storitev na voljo za vse električne in hibridne modele, ki se prodajajo v Evropi, najpozneje do februarja 2027, skladno z uredbo EU o baterijah.
Preizkus v Evropi z modelom EV3
Za pilotni projekt je bil iz Koreje v Evropo poslan model Kia EV3, opremljen s sistemom za spremljanje baterijskih celic Dukosi. Vozilo je februarja prispelo v Nemčijo, kjer potekajo testiranja. Sistem omogoča spremljanje podatkov v živo za vsako celico posebej in njihovo nalaganje v digitalni potni list baterije.
Iz podjetja so pojasnili, da lahko „uporabniki, mehaniki in regulatorji do teh podatkov dostopajo neposredno prek informacijsko-zabavnega sistema vozila“. Sistem se po vsakem popravilu samodejno posodobi, kar zagotavlja natančnost in popolno sledljivost podatkov skozi celoten življenjski cikel baterije.
Za dostop do podatkov je bilo uporabljeno pilotno okolje za izmenjavo informacij, ki ga je razvil nizozemski raziskovalni inštitut TNO. Projekt koordinira Tehnološka univerza Delft v sodelovanju s skupino Hyundai Motor Group. „Sistem bi bilo mogoče konfigurirati tudi za druge modele, znamke ali celo druge sektorje,“ so pojasnili v podjetju.
Evropski raziskovalni okvir in partnerstva
Preizkus baterijskega potnega lista poteka v okviru vseevropske raziskovalne pobude, katere namen je preveriti tehnično in logistično izvedljivost uvajanja baterijskih potnih listov v realnem okolju. Hyundai Motor Group in Hyundai Mobis sta prevzela tehnično upravljanje prenosa podatkov med vozili in deležniki, s čimer zagotavljata varno izmenjavo informacij.
Projekt DATAPIPE, ki ga sofinancira Evropska unija, ter nizozemska organizacija ARN, pristojna za ravnanje z izrabljenimi vozili, preučujeta koristi digitalnih potnih listov v prihodnosti. „Evropski potni list za baterije že zdaj vključuje več kot sto podatkovnih atributov,“ so navedli v Kii.
Podrobnejši vpogled v zdravje baterij
Kiin pristop se razlikuje od običajnih sistemov, ki spremljajo le stanje celotnega baterijskega sklopa ali modula. Novi sistem omogoča merjenje vsake posamezne celice. „To strankam omogoča zgodnje prepoznavanje morebitnih težav in njihovo odpravo, kar podaljša življenjsko dobo baterije in zniža dolgoročne stroške,“ so poudarili pri Kii.
Napredna diagnostika omogoča tudi zamenjavo posameznih celic namesto celotnih modulov. Tak pristop „prihrani čas in denar ter poveča učinkovitost servisiranja“. Poleg tega transparentnost podatkov povečuje zaupanje pri trgovanju z rabljenimi električnimi vozili. „Podatki o baterijah v živo pomagajo oceniti dejansko stanje vozila, kar podpira višje prodajne vrednosti,“ so dodali.
Z novim preizkusom Kia uvaja koncept, ki povezuje skladnost s predpisi in dodatno vrednost za stranke. Sistem, ki temelji na spremljanju baterije na ravni celic, diagnostiki v realnem času in deljenju podatkov v živo, podjetje postavlja v ospredje trajnostnega razvoja.
Kot so še zapisali, „preizkus dokazuje, kako lahko preglednost in napredna tehnologija prispevata k bolj trajnostnemu ekosistemu električnih vozil“. Podatki v realnem času omogočajo bolj odgovorno ravnanje z baterijami, olajšujejo njihovo ponovno uporabo in recikliranje ter s tem zmanjšujejo količino odpadkov.
Foto: Kia
Morda vas zanima tudi
Objava Kia prva javno preizkuša baterijski potni list na ravni celic je bila najprej objavljena na Portal24.
English (US)