Dars uvaja dinamično prilagajanje hitrosti na ljubljanski obvoznici

Po besedah predsednika uprave Darsa Andreja Ribiča gre za sistem, ki v realnem času spremlja prometne razmere in na podlagi podatkov sproti prilagaja dovoljeno hitrost. Z uvedbo te rešitve želijo zmanjšati zastoje in povečati pretočnost, zlasti na najbolj obremenjenih delih cestnega omrežja.

Sistem bo začel s prilagajanjem hitrosti že približno 20 kilometrov pred vstopom na ljubljanski avtocestni obroč. Po navedbah Ribiča vozniki trenutno pogosto vozijo z visokimi hitrostmi (120 do 130 km/h), nato pa se tik pred obročem promet nenadoma ustavi. Po njegovem mnenju gre v veliki meri za tako imenovane “fantomske zastoje”, ki bi jih dinamična prilagoditev hitrosti lahko omilila.