VW Passat B2 (1985): Pred 40 leti je prišlo do velike prenove

Se spomnite prvega avtomobila, ki ste ga zavestno izkusili? Za nekatere je bil to VW Passat Estate s 75 KM v izbrani barvi. Pred 40 leti je stal približno 23.000 mark z dodatki. Pri čemer je „dodatna oprema“ zelo relativna: plišasta GL oprema, barva, radio Gamma. To je bilo vse.

Leta 1985 je bila izvedena obsežna posodobitev modela Passat B2. Odbojnike so zamenjali s plastično prevlečenimi odbijači, ki segajo vse do izrezov za kolesa. Mreža hladilnika je dobila novo obliko s halogenskimi širokopasovnimi žarometi. 4,42 metra dolg hatchback je dobil nove vodoravne zadnje luči, večje pa je tudi zadnje steklo, ki je zdaj prilepljeno, namesto da bi bilo vgrajeno v gumijast okvir kot prej.

Claus Seibel, dolgoletni voditelj informativnega programa nemške televizije ZDF, v polurnem videoposnetku za trgovce razloži vse novosti. Čeprav ga je v celoti načrtoval VW, naj bi bil videti povsem naraven. Toda prepričajte se sami (začetna slika prikazuje Passata pred prenovo):

V istem letu se prilagodi vzorčni program: Dvovratni model je opuščen, novi motor na vrhu ponudbe pa je 2,2-litrski pet-valjnik s 136 KM, prevzet od Audija. Poleg tega je različica hatchback, ki je bila prej na voljo kot Santana, dobila ime Passat. Leta 1986 so bile iz programa umaknjene dodatne možnosti. Opuščen je bil 1,3-litrski motor, prav tako pa tudi višja linija opreme Carat.

Proizvodnja Passata B2 se konča 31. marca 1988; le različica s sinhronim pogonom na vsa kolesa se s proizvodne linije nadaljuje do julija. V Nemčiji je bilo izdelanih 3.345.248 vozil. Posebej uspešna je 4,54 metra dolga različica Variant, ki predstavlja 60 odstotkov prodaje. Najbolj priljubljena izbira je 1,8-litrski bencinski motor z 90 KM.

VW je leta 1985 izdelal skoraj natanko 100.000 kombilimuzin Passat, kar je skupaj pomenilo dobrih 200.000 enot serije modelov srednjega razreda. Avgusta 1986 se cene začnejo pri 19.580 markah za Passat CL 1.6 s 75 KM in osnovnimi pnevmatikami 165 R 13 S; najdražji Passat je Variant syncro GT z 2,0-litrskim pet-valjnim motorjem s 115 KM za 35.800 mark. Tudi tu so bile 14-palčne pnevmatike največja velikost koles franko tovarna.

Model B2 je razširjen tudi na mednarodni ravni: v ZDA in Braziliji je na voljo kot Quantum, v Mehiki kot Corsar in v Argentini kot Carat. V Braziliji se pod Fordovo znamko proizvajajo tudi nekoliko spremenjene različice – kot Versailles z zareznim naslonom in kot kombilimuzina Royale, kar je rezultat projekta Autolatina.

Na Kitajskem se je Passat B2 izdeloval pod imenom Santana, in sicer kot kombilimuzina in kot model hatchback. Tam je na voljo tudi različica močno predelanega brazilskega modela Santana s podaljšano medosno razdaljo. Na Japonskem je na voljo Nissan Santana.