VIDEO: DARS razkriva ključne projekte in največje zapore 2025 – bo to najhujše leto doslej?

Če ste mislili, da so bila zadnja leta prometno naporna, se pripravite – leto 2025 bo eno najbolj intenzivnih let za slovenske voznike! DARS in Ministrstvo za infrastrukturo napovedujeta več velikih projektov, ki bodo popolnoma preoblikovali ključne prometne poti.

Od rekonstrukcije avtocest, prenove predorov, širitve pasov do novih tehnoloških rešitev na ljubljanskem obroču – pričakovati je mesece dolge prometne izzive, ki bodo vplivali na vse voznike. Če boste v prihodnjih mesecih pogosto obtičali v kolonah, se pripravite na potrpežljivost. Toda ali bodo vse te spremembe dolgoročno prinesle izboljšanje?

Ljubljanski obroč: dinamično upravljanje hitrosti – tehnologija, ki naj bi rešila zastoje?

Ljubljanska obvoznica že desetletja velja za eno najbolj prometno obremenjenih cest v Sloveniji. Dnevno se po njej pelje več kot 130.000 vozil, ob prometnih konicah pa se spremeni v pravo prometno past.

Rešitev? “Speed management” ali dinamično upravljanje hitrosti.
Kaj to pomeni? Hitrosti bodo omejene že 20 kilometrov pred obročem, kar naj bi omogočilo bolj enakomeren tok vozil in zmanjšalo nenadne ustavitve.

Kako bo to videti v praksi? Če se bo promet začel zgoščevati na ljubljanskem obroču, bodo že pred Domžalami, Vrhniko in Grosupljem uvedli postopne omejitve hitrosti, kar naj bi preprečilo nenadne “valove” zavoranja in izboljšalo pretočnost.

Toda bo to res delovalo? Takšen sistem je že v uporabi v nekaterih večjih evropskih mestih, kjer so rezultati mešani – v teoriji deluje, toda v praksi se vozniki pogosto ne prilagajajo dovolj hitro.

Štajerska avtocesta: obnova med Slovenskimi Konjicami in Dramljami

Na štajerski avtocesti se obeta velik projekt – celovita prenova odseka med Slovenskimi Konjicami in Dramljami.

Kaj se bo dogajalo?

• Dela bodo trajala dve gradbeni sezoni – začela so se že novembra 2024, glavni del pa bo potekal v letih 2025 in 2026.
• Glavna težava? Dela v predorih in na viaduktih, ki bodo močno vplivala na pretočnost prometa.
• Kaj to pomeni za voznike? V poletnih mesecih bodo vozili po enem pasu v vsako smer, kar pomeni velike zastoje.

V zimskih mesecih bodo dela potekala na območjih, ki ne zahtevajo popolnih zapor, a vseeno – štajerska avtocesta bo eno od najbolj problematičnih območij v naslednjih dveh letih.

Vipavska hitra cesta: končno protivetrna zaščita?

Če ste se kdaj peljali po Vipavski dolini, veste, da močan veter ni nič nenavadnega. Pogosti sunki burje povzročajo popolne zapore ceste, zlasti za tovornjake in avtodome. Končno prihaja rešitev!

Kaj bodo naredili?

• Postavili bodo dodatne protivetrne ograje.
• Prenovili bodo vozišče na več odsekih med Razdrtim, Vipavo, Ajdovščino in pokritim vkopom Vipavski Križ.
• Obnovili bodo viadukt Rebernice, ki bo dobil nova ležišča in večjo odpornost proti vremenskim vplivom.

Dela bodo potekala od februarja 2025 do konca leta 2026, pri čemer bodo cesto občasno zapirali in preusmerjali promet.

Tretja razvojna os: prvi kilometri nove hitre ceste

Po dolgih letih čakanja se bo začela gradnja ključnih odsekov tretje razvojne osi.

Kaj se bo zgodilo?

• Na severnem delu se bodo začela dela na odseku Šentrupert–Velenje.
• Na južnem delu bodo začeli graditi hitro cesto Novo mesto–Maline, ki bo izboljšala povezavo z Belo krajino.

Kdaj lahko pričakujemo rezultate? Dela bodo potekala več let, prvi odseki pa bodo predvidoma odprti po letu 2026.

Kaj vse to pomeni za slovenske voznike?

Čeprav so vse te investicije nujne za izboljšanje prometne infrastrukture, se je treba zavedati, da bodo prihodnji dve leti izjemno zahtevni za vse voznike.

Na kaj se pripraviti?

• Zamude in zastoje na ključnih prometnih odsekih.
• Spremenjene omejitve hitrosti in začasni prometni režimi.
• Alternativne poti in obvozi, ki bodo dodatno obremenili regionalne ceste.
• Potencialni izzivi z javnim prevozom, saj se bo povečalo število uporabnikov.

Bo leto 2025 prineslo več izboljšav ali več težav?

Dolgoročno? Ceste bodo bolj pretočne, varnejše in bolje prilagojene naraščajočemu prometu.
Kratkoročno? Vozniki se bodo morali pripraviti na veliko potrpljenja, daljše poti in številne ovire na poti do cilja.

Kako se bodo vozniki odzvali na te spremembe in ali bo sistem dinamičnega upravljanja hitrosti na ljubljanskem obroču res prinesel olajšanje ali le dodatne frustracije – to bomo videli že v prihodnjih mesecih.

Napisal: E. K.

Vir: Dars

The post VIDEO: DARS razkriva ključne projekte in največje zapore 2025 – bo to najhujše leto doslej? first appeared on NaDlani.si.