Turneja električnega Ikarus 80e V3 po Sloveniji

Ikarus je uradno zaključil skoraj polletno slovensko testno potovanje, na katerem je električni midibus Ikarus 80e V3 dokazal svojo zanesljivost in učinkovitost v javnem prevozu v šestih različnih slovenskih mestih.

Ikarus 80e V3

Zaključni dogodek je potekal v najstarejšem slovenskem mestu Ptuj, kjer so bile poleg predstavnikov prometne industrije prisotne tudi diplomatske delegacije iz Madžarske in Slovenije. Cilj dogodka je bil še poglobiti sodelovanje Ikarusa s ključnimi akterji v slovenskem prometnem sektorju in predstaviti dolgoročne strateške cilje podjetja v regiji.

Med govorniki na dogodku so bili Nuška Gajšek, županja Ptuja, Andor Ferenc Dávid, veleposlanik Madžarske v Sloveniji, János Hunor Kelemen, direktor prodaje skupine Ikarus, in Aleš Šifrer, generalni direktor Arriva Slovenija.

»V podjetju Arriva Slovenija verjamemo, da se prihodnost mobilnosti ne oblikuje sama od sebe – od nas je odvisno, da jo oblikujemo s pogumom, strokovnim znanjem in trdno zavezanostjo trajnostnim rešitvam. Testno obdobje Ikarusa 80e na Ptuju nam je dalo priložnost, da novo tehnologijo uporabljamo v vsakodnevnih storitvah in si nabrali dragocene izkušnje za doseganje visokih varnostnih in kakovostnih standardov. Ponosni smo na uspešno testno fazo, ki dokazuje, da smo – v sodelovanju z našo skupnostjo in partnerji – že sposobni zagotavljati sodoben, uporabniku prijazen in družbeno odgovoren javni prevoz,« je o testnem obdobju Ikarusa 80e na Ptuju povedal Aleš Šifrer, generalni direktor podjetja Arriva Slovenija.

Ikarus 80e V3

Med decembrom 2024 in majem 2025 je midibus Ikarus 80e V3 vozil v šestih mestih – Ljubljani, Kranju, Novi Gorici, Kopru, Mariboru in Ptuju – pod vodstvom različnih operaterjev javnega prevoza (LPP, Arriva, Nomago). Glavni cilj testne predstavitve je bil oceniti zmogljivost in zanesljivost vozila v dejanskih obratovalnih pogojih, hkrati pa vključiti povratne informacije lokalnih upravljavcev za natančno nastavitev izdelka, da bi ustrezal specifičnim zahtevam trga. V zimsko-pomladnem obdobju testiranja je Ikarus 80e V3 prevozil skupno 4653 kilometrov in dosegel impresivno povprečno porabo energije 0,0028 SoC/km. Testi so potrdili, da vozilo z enim polnjenjem v tipičnih mestnih pogojih lahko doseže do 350 kilometrov.

Po zaključku testa je Ikarus 80e V3 prevozil skoraj 345 kilometrov dolgo pot od Ptuja do Székesfehérvárja brez vmesnega polnjenja in prispel na sedež podjetja Ikarus s 40 % preostale zmogljivosti baterije. To še dodatno poudarja izjemno energetsko učinkovitost in dolg doseg vozila, zaradi česar je idealno tako za mestni kot regionalni promet. János Hunor Kelemen, direktor prodaje pri Ikarusu, je rezultate testnega obdobja komentiral: »Ikarus 80e je dokazal svoje zmogljivosti v resničnih prometnih razmerah – tako njegov doseg kot energetska učinkovitost izstopata celo na mednarodni ravni. To potrjuje, da smo na pravi poti pri razvoju trajnostnih rešitev za urbano mobilnost.«

Ikarus 80e V3

Električni midibus Ikarus 80e V3 ima 100 % električni pogon, popolnoma nizkopodni potniški prostor in napredne tehnološke rešitve, zasnovane tako, da zadovoljijo potrebe tako voznikov kot potnikov. Vozilo poganja 200 kW elektromotor, ki ga podpira 282 kWh LFP baterijski sklop, ki ga proizvaja CATL. Preizkušena različica je delovala brez emisij tudi brez dizelskega pomožnega ogrevanja, kar izpolnjuje današnja okoljska pričakovanja.

Ikarus 80e V3