Prihaja novi električni VW Polo

Odštevanje za novi ID. Polo se je začelo: le nekaj mesecev po svetovni premieri je flota skoraj serijskih prototipov modela ID. Polo v številnih regijah sveta uspešno odpeljala zaključne preizkusne kilometre. Pri tem je bil cilj doseči najboljšo kakovost in popolnost v vsakem detajlu ter opraviti končno fino nastavitev voznih lastnosti.

Volkswagen pri ID. Polu stavi na že znane prednosti Volkswagnovih modelov – na intuitivno upravljanje, funkcionalnost, kakovost in cenovno dostopnost. Hkrati pa je ID. Polo prvi model z novim oblikovalskim slogom z imenom Pure Positive, ki ga je zasnoval glavni oblikovalec Andreas Mindt. Rezultat je kompakten električni model, ki se ponaša z več prostora in natančnimi voznimi lastnostmi na nivoju naslednjega višjega razreda. Poleg tega kot prvi model električne družine ID. z dodatkom “Polo” spet nosi ime že uveljavljenega Volkswagnovega modela.

Ob predstavitvi pomladi leta 2026 bo ID. Polo na voljo v treh različno močnih izvedbah s 85 kW (116 KM), 99 kW (135 KM) in 155 kW (211 KM). Tekom prihajajočega leta bo nato sledil še športni ID. Polo GTI z močjo 166 kW (226 KM). Različici z močjo 85 kW in 99 kW bosta serijsko opremljeni z litij-železofosfatno različico nove visokonapetostne baterije s kapaciteto 37 kWh (neto). To baterijo je na hitrih polnilnih postajah z enosmernim tokom mogoče polniti s polnilno močjo do 90 kW. Pogonski različici z močjo 155 kW in 166 kW bo serijsko poganjala različica nove enotne baterijske celice PowerCo na osnovi niklja, mangana in kobalta. Ta baterija nudi kapaciteto 52 kWh (neto), omogoča doseg do 450 km in jo je na polnilnicah z enosmernim tokom mogoče polniti z močjo do 130 kW.

Nastal je na osnovi nadgrajene modularne platforme za električna vozila – MEB+. S popolnoma novim, izjemno učinkovitim električnim pogonom je bilo mogoče zmanjšati kompleksnost, s tem pa tudi količino komponent in maso. Vse to so parametri, s katerimi je Volkswagnu uspelo znižati stroške in porabo. Poleg tega električni pogon na sprednjem kolesnem paru v modelu ID. Polo ustvarja jasne prostorske prednosti. Med bistvene module pogonskega sistema sodi izjemno učinkoviti Volkswagnov elektromotor najnovejše generacije z imenom APP 290. Novost predstavlja tudi plosko v dnu vozila nameščena baterija nove generacije – tako imenovana enotna celica PowerCo koncerna Volkswagen je osnovana na tehnologiji cell-to-pack, pri kateri so celice v baterijski sklop povezane neposredno, kar brez ohišja modula. Tako je bilo mogoče znižati ceno, vgradni prostor in maso, hkrati pa je energijska gostota višja za okoli 10 odstotkov. Prednost tega pa je večji doseg.

ID.Polo v dolžino meri 4.053 mm, v širino 1.816 mm in v višino 1.530 mm. Medosna razdalja znaša 2.600 mm. Čeprav po velikosti s tem približno ustreza klasičnemu Polu, ki ga še vedno izdelujejo na osnovi prečne modularne platforme (MQB), električni ID. Polo zaradi kompaktnih pogonskih modulov MEB+ ponuja jasne prostorske prednosti: tako je potnikom v notranjosti na voljo 19 mm več prostora, kar je najbolje mogoče občutiti na zadnjih sedežih. Povečala pa sta se tudi širina notranjosti in prostor za glavo. Tudi prostornina prtljažnika je v primerjavi s klasičnim Polom zrasla za 24 odstotkov – s 351 na 435 litrov. Pri podrtih naslonjalih zadnjih sedežev se prostornina prtljažnika poveča na 1.243 litrov (v primerjavi s klasičnim Polom s 1.125 litri). Zaradi dodatne prostornosti je vedno štirivratni in petsedežni ID. Polo bolj vsestranski kot vsi njegovi predhodniki ter je odličen sopotnik za življenje v mestu in vsakdanje aktivnosti s prijatelji in družino.