Poletje na štirih kolesih: Zakaj avtodom ni nujno najcenejša izbira

Poletje je pred vrati in vse več ljudi razmišlja o pobegu iz mest. Vse bolj priljubljena izbira za počitniško svobodo je avtodom. Svoboda gibanja, možnost, da se zbudiš tik ob morju ali sredi gora, brez pakiranja kovčkov ob vsaki menjavi lokacije, zvenijo zelo mamljivo. Ampak ali je dopust z avtodomom res ugodna izbira? Kaj vse vpliva na ceno? In kako se stroški avtodoma primerjajo s klasičnim kampiranjem v šotoru ali s prikolico?

Za začetek – najem avtodoma ni več stvar eksotike. Povpraševanje je veliko, predvsem poleti in med šolskimi počitnicami, zato je rezervacijo pametno opraviti že mesece vnaprej. Cene najema se začnejo pri približno 90 evrih na dan za manjše modele, za prostornejše in sodobneje opremljene pa zlahka presežejo 150 evrov na dan. K temu je treba prišteti še stroške priprave vozila, ki znašajo od 50 do 120 evrov, ter varščino, ki se giblje med 500 in 2.500 evri. Ponudniki pogosto zaračunajo tudi dan prevzema in oddaje kot polna dneva najema. To pomeni, da boste za sedemdnevno potovanje v resnici plačali osem dni. Nekateri ponudniki omogočajo zgodnji prevzem brez dodatnega doplačila, a je to treba preveriti vnaprej.

Večina avtodomov ima dnevno omejitev števila prevoženih kilometrov. Običajno gre za 320 do 450 kilometrov na dan. Če načrtujete pot do Španije ali Skandinavije, bo ta omejitev hitro presežena – vsak dodatni kilometer pa pomeni približno 30 centov doplačila. K osnovni ceni pogosto niso vključeni vsi kuhinjski pripomočki, zunanji stoli in miza, nosilci za kolesa ali celo posteljnina. Najem dodatne opreme lahko hitro znese še 100 evrov ali več. Kdor ima to možnost, naj svojo opremo prinese s seboj – prihranki bodo občutni.

Ena od največjih zmot je, da kampiranje z avtodomom pomeni večjo finančno ugodnost. Res je, da odpadejo stroški hotelov, vendar so cene kampiranja z avtodomom pogosto višje kot s šotorom ali celo s prikolico. Na Hrvaškem, kjer številni Slovenci tradicionalno preživljajo poletne počitnice, boste za nočitev z avtodomom v kampu (dve odrasli osebi, dve otroka, elektrika in prostor za avtodom) plačali med 50 in 90 evrov na noč. V prestižnejših kampih, z dostopom do bazenov ali morja pa tudi do 120 evrov. Za primerjavo – isto družino, ki dopustuje s šotorom, bo prenočevanje stalo bistveno manj. V povprečju je treba za prostor za šotor odšteti okoli 25 do 45 evrov na noč, z vsem skupaj. Prikolica se po cenah običajno uvršča nekam vmes – za prostor s prikolico boste plačali od 35 do 60 evrov, odvisno od velikosti in priključkov. Če torej gledamo zgolj kampiranje, so razlike očitne. Avtodom je udobnejši, a plačilo za razkošje je konkretno. Vračilo investicije se zgodi šele pri daljših potovanjih ali če je avtodom v lasti – pri čemer pa ne gre zanemariti tudi stroškov registracije, zavarovanja in vzdrževanja.

Seveda je glavna prednost avtodoma v svobodi. Lahko spite sredi narave, na posebnih parkiriščih za avtodome ali celo na podeželju, če je to dovoljeno. A tudi tukaj velja previdnost. V številnih državah, vključno s Slovenijo in Hrvaško, je »divje kampiranje« prepovedano in kaznivo. Če vas zalotijo, boste plačali globo, ki ni nizka – na Hrvaškem tudi do 400 evrov. Zato večina uporabnikov raje izbere PZA (postajališča za avtodome), kjer lahko za nekaj deset evrov prespijo, napolnijo vodo, izpraznijo kemijsko stranišče in se priklopijo na elektriko. Cena za takšna postajališča je običajno od 10 do 25 evrov na noč, kar je ceneje od kampov, a zahtevnejše od popolne avtonomije.

Najemodajalci zagotavljajo asistenco in kasko zavarovanje. A pozor – skoraj vedno z odbitno franšizo, ki znaša en odstotek vrednosti vozila in jo zadržijo iz vaše varščine. Če pride do okvare, morate avtodom odpeljati na najbližji pooblaščeni servis. Nadomestnega vozila ne boste dobili, nekateri ponudniki pa nudijo možnost nastanitve v hotelu za največ 48 ur ali vračilo dela najemnine. V vsakem primeru velja: preden podpišete pogodbo, natančno preberite pogoje.

Na portalu potrosnikovzoom.si so izvedli primerjalno oceno ponudnikov najema avtodomov in pri tem naleteli na kar nekaj zanimivosti. Med več kot štiridesetimi ponudniki, ki so jih odkrili s pomočjo spletnega iskanja, so za podrobnejšo analizo izbrali 22 takšnih, ki imajo na voljo več vozil različnih dimenzij in nivojev opremljenosti. Od 18 ponudnikov, ki so se odzvali na povpraševanje, jih je pet doseglo zgolj oceno povprečno. Noben od sodelujočih ponudnikov pa ni bil ocenjen kot zelo dober. Slabši vtis so pustili predvsem zaradi nepopolnih in nejasnih informacij, visokih stroškov za pripravo avtodoma ter izjemno visokih varščin, ki jih je treba vnaprej položiti v gotovini. Posebej opozarjajo na to, da doplačila za dodatno opremo, ki ni vključena v osnovno ceno najema, pogosto znatno zvišajo skupni znesek, tudi preko pričakovane cene. Zato je pred izbiro pametno natančno preračunati vse stroške – ne le dnevne najemnine, temveč tudi pripravo vozila, varščino, stroške goriva, cestnin in prenočitev. Le tako si lahko zagotovite realen pregled nad celotnim finančnim zalogajem, ki ga takšna vrsta dopusta zahteva.

Za koga je torej avtodom dobra izbira? Za tiste, ki uživajo v svobodi, načrtovanju poti, vsakodnevni logistiki in niso preveč občutljivi na stroške. Avtodom omogoča, da vsak dan spite drugje, spoznavate nove kraje in niste vezani na rezervacije. A tak način potovanja zahteva več angažiranosti, več priprave in tudi nekaj potrpežljivosti. Za družine z majhnimi otroki je to odlična rešitev – otroci imajo prostor za igro, lahko spite blizu narave, imate svojo kuhinjo in kopalnico. Po drugi strani pa je lahko stresno, če se pokvari vozilo ali če so temperature previsoke, saj vsi avtodomi niso opremljeni s klimo tudi v bivalnem delu.

Avtodom ni vedno najcenejša izbira, zagotovo pa ponuja nekaj, česar hoteli in šotori ne morejo. Če ste pripravljeni na nekaj več organizacije, na večjo začetno investicijo in če veste, kaj vse vključuje potovanje s hišo na kolesih, vas čaka nepozabna izkušnja. A za tiste, ki iščejo predvsem cenovno ugodno poletje – šotor in dobra stara prikolica še nista rekla zadnje besede.

Petra Znoj