Novi pomisleki ob ustanovitvi 2-milijardnega orožarskega holdinga

Slovenski državni holding (SDH), ki ga vodi Žiga Debeljak, Janković-Golobov kader, je septembra ustanovil orožarski holding Dovos, družbo za obrambo, varnost in odpornost. Določili so začetni kapital v višini 3 milijone evrov, tako SDH kot Dovos, kjer je glavni Golobov Damir Črnčec, sta v stoodstotni državni lasti. Dovos bo bedel nad obrambnimi projekti.

Ustanovitev orožarskega holdinga je zagotovo pomemben trenutek in pomeni način delovanja slovenske obrambne industrije v prihodnosti. Naši viri navajajo, da bo holding Dovos vlagal in razdeljeval proračunska sredstva posameznim obrambnim projektom in s tem tudi zasebnim podjetjem.

Kdo bo nadzoroval porabo?

Slednje je dobrodošlo, vendar pa se postavlja vprašanje, kdo bo spremljal preglednost delitve sredstev in preglednost posameznih projektov. Poznavalci opozarjajo, da si nekatera podjetja to s svojim znanjem in navzočnostjo na trgu “več kot zaslužijo”, druga pa so zelo vprašljiva in zato zahtevajo večji nadzor tistih, ki spremljajo proračunsko porabo.

Če bo poslovanje pregledno, transparentno in brez kančka korupcije, pa Slovenija lahko končno pokaže, da se zna izogniti velikim napakam iz preteklosti. Vendar pa kaže, da se situacija spet zapleta.

Situacija se zapleta

Osredotočimo se na slavni projekt bojnih kolesnih vozil 8×8 Patria in vse tiste, ki so neposredno in posredno povezani oziroma porinjeni, vsiljeni ali kakor koli že, da bodo sodelovali s svojimi “globalno neizmerno cenjenimi produkti” pri njegovi izvedbi. “To je podjetje Valhalla,” opozarja naš vir.

Znano je, da želi ministrstvo za obrambo za projekt 8×8 nabaviti prototip 30-milimetrske daljinsko vodene postaje, kar je po navedbah poznavalcev v popolnem nasprotju z mednarodnimi doktrinami nabave, kjer prave vojske in države naročajo preizkušeno, s strani Nata certificirano standardizirano opremo, ki je v aktivni proizvodnji.

Viri navajajo primer podobnega projekta ali dogovora in pogodbo z ministrstvom za obrambo. Dodajajo, da se problem dogaja že pri podpisani pogodbi za 25-milimetrsko postajo za zračno obrambo kratkega dosega, ki med ministrstvom za obrambo in podjetjem Valhalla predvideva kvantitativni in kvalitativni protokol prevzema postaj, integriranih v vozila, neposredno na naslovu prodajalca. Moralo pa bi biti tako, kot je navedeno tudi v protokolih prodaje tovrstnih obrambnih izdelkov, da bi bil prevzem opravljen šele po testiranju na strelišču v številnih različnih operativnih pogojih.

Na podlagi dosedanje prakse na primeru 25-milimetrske postaje se zdaj postavlja izjemno pomembno vprašanje tudi o dogovoru o 30-milimetrski postaji za zračno obrambo in vozili 8×8. Vprašanje je, ali so nezadostne proizvodne zmogljivosti in reference podjetja Valhalla kakor koli povezane z izjemno dolgimi pogajanji in podpisom pogodbe med finskim ministrstvom za obrambo ter Patrio in slovenskim ministrstvom za obrambo. Pogajanja namreč trajajo že več kot eno leto.

Poleg končne cene vozil, ki bo po vseh parametrih precej presegla 700 milijonov evrov, ne glede na to, da obrambni minister Borut Sajovic nenehno ponavlja to številko, tudi in predvsem prototip 30-milimetrske postaje Mangart pri pomembnem delu ministrstva za obrambo in generalštaba Slovenske vojske ne vzbuja zaupanja, čeprav tega ne povedo na glas. Poleg tega je veliko dvomov o kvaliteti in zmožnosti proizvodnje predvsem pri proizvajalcu vozil 8×8, pri katerem do pred enim letom še nikoli niso slišali za podjetje Valhalla in domnevno njihove vrhunske postaje. Nasprotno pa slovenski obrambni minister v medijih trdi, da so bili takšni izdelki podjetja Valhalla že dobavljeni številnim strankam.

Tudi na Finskem neznana Valhalla

Razen kakšnega prototipa ali posamezne komponente, ki so jo razvili za določeno postajo, naš vir navaja, da Valhalla še nikoli ni nikomur dobavila ničesar, kar bi bilo v serijski proizvodnji preizkušeno ali certificirano pri Natu. Enake občutke pa imajo tudi na finskem ministrstvu za obrambo. Tako Patria kot finsko ministrstvo za obrambo si ne predstavljata dobave, tako imenovane rešitve na ključ (“turn key”), kar slovenski obrambni minister nenehno ponavlja v svojih nastopih. Očitno ne ve, da ga ustvarjalci konstrukta tega projekta, ki bo v bližnji prihodnosti podprt tudi s sodelovanjem SDH, močno zavajajo. Dobro je znano, da “ključ ne roke” pomeni, da dobavitelj, v tem primeru finsko ministrstvo za obrambo in Patria, prevzame odgovornost predaje popolnoma in brez napak delujočega operativnega vozila, ki bo dobavljeno z vsemi komponentami, vključno s postajo kalibra 30 milimetrov.

Ker dobro vedo, da podjetje Valhalla, ki ga na vso moč vsiljuje slovensko ministrstvo za obrambo, trenutno nima referenčnih proizvodnih zmogljivosti, bo zadeva najverjetneje zaupana nekakšni mešani nemško-slovenski koprodukciji in bo na koncu proizvedena v Nemčiji ali preprosto v hitro sestavljeni proizvodnji v Sloveniji. “Zadeva je zelo zapletena,” dodaja naš vir.

Oborožitvena postaja in njeno delovanje pa močno vplivata tudi na vse druge nameščene sisteme v samem vozilu, kot so sistem za komunikacijo in vodenje, GPS, BMS itd. Ko postaja ne deluje, pa je vozilo namenjeno le prevozu tovora. Zato imajo tudi na Finskem “verjetno velike pomisleke o tem, kakšno garancijo izdati in kako dostaviti vozilo”, pravi naš vir. S sistemi ali brez. “Na ključ” je namreč z vsemi sistemi skupaj, kar pomeni, da zagotavljajo tudi njihovo brezhibno delovanje. Če vozilo z vsemi sistemi med končnim testiranjem ne bo delovalo, ga ne bodo mogli dobaviti in s tem prejeti plačila.

Druga rešitev pa je, da se postaja in drugi podsistemi izključijo iz odgovornosti dobavitelja. Odgovornost in izvedbo protokola kvantitativnega in kvalitativnega prevzema postaj, integriranih v vozila, bo prevzelo ministrstvo za obrambo, in sicer na enak način kot za že omenjeni 25-milimetrski projekt.

Vrednost 106 postaj (za 106 oklepnih vozil 8×8) se bo gibala med 150 in 200 milijoni evrov, odvisno od tega, koliko bodo določili v družbi Valhalla in pri nemškem partnerju po poprejšnjem posvetovanju z določenimi ljudmi na ministrstvu. S tem se bo vrnil znaten del pogodbenega denarja za 8×8, ki ga bo slovensko ministrstvo prek Finske nakazalo v Slovenijo pod okriljem razvojnega podjetja Valhalla, ki je leta 2019 na primer imelo enega lastnika, čigar brat je politično zelo povezan z vladajočo strukturo.

Od časa pogodbe za nakup 45 oklepnih bojnih vozil tipa Boxer leta 2022 do danes pa so vsi obrambni ministri javno in pred državotvornimi organi ponavljali, da bodo za projekt 8×8 kupili izdelke, ki so preizkušeni, v neprekinjeni proizvodnji in uporabi, certificirani in standardizirani po Natu. Kljub napovedim se to do zdaj še ni zgodilo.

Pri Sajovcu se sprenevedajo

Na podlagi tega smo ministru za obrambo Borutu Sajovcu poslali več vprašanj. Zanimalo nas je, kjer so proizvodne reference podjetja Valhalla za 30-milimetrske postaje, komu so bile prodane certificirane in standardizirane postaje in kje so tiste, ki so v uporabi ter v redni proizvodnji. Nadalje nas zanima, ali so prodali dokončane postaje, kot trdi minister, kje je dobiček od prodaje pa tudi, ali je večina prihodkov Valhalle v letu 2024 ustvarjenih iz donacij ministrstva za raziskovalno-razvojne projekte ter kasnejših pogodbenih avansov. Vprašali smo še, koliko zaposlenih so imeli v Valhalli leta 2019 in komu so od takrat prodali kaj referenčnega iz trenutne proizvodnje, razen da so razvijali posamezne komponente postaj. Vprašali smo tudi, kje je vzpostavljena proizvodnja za 106 postaj, za katere naj bi bila pogodba podpisana leta 2025.

Foto: STA

Z ministrstva smo prejeli odgovor, da je “projekt nakupa bojnih kolesnih vozil 8×8 Patria trenutno še v teku in glede tega še ni bila sprejeta končna odločitev. Ko bodo vsi postopki v zvezi z nakupom končani, bo o odločitvi za nakup vozil odločila Vlada RS. V primeru odločitve za nakup omenjenih vozil bomo javnosti podrobno pojasnili vse vidike nakupa in odgovorili na vsa vprašanja, tudi na ta, ki ste nam jih postavili vi. Glede drugih vprašanj se obrnite na podjetje Valhalla Turrets, d. o .o.“.

Nedosegljiva Valhalla in Milosavljević bogatita – ni še konec

Slednje smo tudi storili. Podjetju Valhalla, ki živi in se bogati od donacij ministrstva za obrambo, smo vprašanja poslali sočasno z vprašanji ministrstvu. Po podatkih Ajpesa je direktor in edini lastnik družbe Miloš Milosavljević. Podjetje je registrirano v poslovni coni Žeje pri Komendi. Uradno navedeno elektronsko pošto v bazi Ajpesa pa vztrajno zavrača, prav tako e-pošto na ime lastnika in direktorja. Odgovore bomo iskali še naprej. Javnost ima pravico izvedeti, kam gre davkoplačevalski denar in kakšna je transparentnost tovrstnih poslov.

Vida Kocjan