Marko Jerman in ekipa AC1 Racing uspešno začeli sezono na Grobniku

7 hours ago 5

ARTICLE AD

Pretekli konec tedna se je na dirkališču Automotodrom Grobnik pričelo Alpe Adria Championship 2025. Udeležila se ga je tudi dirkaška ekipa AC1 Racing s tremi dirkači: Markom Jermanom (STK 1000), Markom Košuljandićem (CUP 1000) ter najmlajšim članom Etienom Kantarjem Božičem (SSP600). Dirkači so se na progo podali že v petek, ko so opravili prve proste treninge. V soboto so imeli po urniku kvalifikacije in prvo vožnjo, v nedeljo pa so bili na sporedu “warm-up” trening in druga vožnja. Dirkači AC1 Racing so petkove treninge opravili brez težav in pripravili motorje za sobotne kvalifikacije.

Vremenska napoved je kazala zelo spremenljivo vreme. Kvalifikacijski treningi so potekali v sončnem vremenu. V kategoriji SSP 600 je imel Etien zelo dober ritem s svojim Triumphom, saj je izboljšal svoj najboljši čas kroga na tem dirkališču za skoraj 0,5 sekunde in s časom 1:30.1 osvojil svoj prvi “pole position” na mednarodnih dirkah. Marko Jerman, ki še okreva po poškodbi na pripravah v Španiji, ni našel najboljšega ritma in je na kvalifikacijah osvojil 3. štartno mesto. Marko Košuljandić si je v kategoriji CUP 1000 na kvalifikacijah privozil odlično 11. mesto med 37 dirkači.

Pred pričetkom prvih sobotnih dirk se je vremenska napoved uresničila in dež je zmočil stezo. Kmalu je spet posijalo sonce in steza se je začela sušiti, zato se je Etien na štart odpeljal z gumami za suhe pogoje. Vreme je zdržalo do 7. kroga, nato pa je začelo deževati. Vodstvo je odločilo dirko prekiniti, da so lahko mehaniki zamenjali gume za suhe s tistimi za dež. Ostalo je še 5 krogov. Ponovno so štartali, vendar je že v prvem krogu prišlo do padca, zato je bila dirka ponovno prekinjena. Dirkači so počakali v garažah na tretji štart. Etien je štartal dobro in suvereno zaključil dirko na 2. mestu v svoji kategoriji.

Takoj za kategorijo SSP600 je bila na vrsti kategorija CUP 1000, vendar se je zaradi tehničnih težav Košuljandić ni mogel udeležiti dirke. Domžalčan Marko Jerman je dirko začel dobro, pridobil eno mesto in prvo sobotno vožnjo zaključil na 2. mestu.

Nedeljsko jutro je bilo mokro in nič ni kazalo, da se bo asfaltna podlaga hitro posušila. V kategoriji SSP600 je Etien z 2. štartne vrste dobro štartal in na izhodu iz prvega zavoja povedel v dirki. Kljub mokri podlagi je prišlo do tesnih bojev in prehitevanj. Ritem dirke, ki so ga imeli fantje, je bil izjemno hiter. Z odpeljanimi krogi so se razmaki med dirkači nekoliko povečali. Dva kroga pred koncem je bila ponovno izobešena rdeča zastava zaradi padca, vendar je bila tokrat odpeljana zadostna dolžina dirke, kar je pomenilo njen konec. Mladi Lucijčan si je tako privozil svojo prvo zmago na mednarodnih dirkah.

Marka Košuljandića smola s tehniko ni zapustila. Dirko je sicer začel, imel dober ritem, vendar so se po treh odpeljanih krogih težave vrnile in Marko je bil iz varnostnih razlogov prisiljen zapeljati v garažo.
V kategoriji STK 1000 je bila dirka takoj po štartu prekinjena zaradi padca. Po ponovljenem štartu je Jerman vozil na drugem mestu, dokler ga v četrtem krogu niso začele pestiti težave s “pick-up” senzorjem na njegovi Yamahi. Težave so mu precej nagajale, saj se je v preostalih devetih krogih pogosto mučil s krotitvijo motorja. Bil je primoran zmanjšati ritem in se prilagoditi, a si je kljub temu privozil drugo mesto.

O dirkaškem koncu tedna Marko Jerman pravi: “Na dirko smo se odpravili z veliko vprašanji. Fizično še nisem najbolje pripravljen in nisem vedel, kako bo. V petek smo se z mehaniki trudili pripraviti motor in glede na stanje sem bil kar zadovoljen. V soboto na kvalifikacijah pa se je obrnilo na glavo. Na zadnji gumi enostavno ni bilo oprijema in več kot do tretjega mesta ni šlo. Pred dirko smo v garaži poskušali nekaj sprememb, vendar se je na dirki pokazalo, da ni pomagalo. Enostavno guma zadaj ni delala in drugo mesto je bilo največ, kar sem lahko iztržil. Z ekipo smo naredili še nekaj sprememb in v nedeljo na ‘warm-up’ treningu je bilo dosti boljše. Druga dirka je bila takoj po štartu prekinjena zaradi padca. Ponovno štartamo in tokrat sem se na motorju dobro počutil do četrtega kroga, ko so se začele težave. Ostalih devet krogov sem se boril z motorjem. Senzor mi je nenapovedano krojil delovanje motorja. Stisnil sem zobe in pripeljal do konca dirke. Tokrat je vreme kar dobro mešalo karte, ampak tako je v dirkanju. Kljub težavam smo z ekipo dobro delali in pridobili dosti pomembnih podatkov. Vsak odpeljan krog sem se bolje počutil na motorju in to je dobra popotnica za naprej. Se vidimo na naslednji dirki.”

Marko Košuljandić: “Zelo sem se veselil začetka sezone. V petek, ko smo šli na stezo, je bilo vse ok. Motor je delal super. Z ekipo smo motor pripravili za sobotne kvalifikacije. Na kvalifikacijah sem se dobro počutil, vsak krog sem šel bolje in osvojil 11. mesto. Vse je bilo ok do 30 minut pred dirko, ko motor enostavno ni želel vžgati. Mehaniki so dali vse od sebe, a ni želel zagnati. Tako sem prvo dirko gledal iz garaže. Mehaniki so delali na motorju in uspelo jim je. Zgledalo je, da je okvara odpravljena. Na nedeljski dirki sem dobro štartal, pridobil nekaj mest. Vse je bilo ok do 3. kroga, ko se je težava ponovno pojavila in sem zapeljal v boks ter zaključil dirko. Na žalost pride tudi do takih situacij.”

Lucijčan Etien Kantar Božič pravi: “Težka prva dirka v sezoni. Zelo naporna za dirkače in mehanike. V petek in soboto zjutraj je bilo še sončno, popoldne in v nedeljo pa se je vreme stalno spreminjalo. Čakali smo do zadnjega trenutka, katere gume bomo uporabili. Že v petek smo z ekipo dobro delali, motor smo dobro pripravili in čas kroga je to potrdil. Kvalifikacije sem odpeljal odlično, izboljšal svoj najhitrejši čas kroga na Grobniku in prvič osvojil ‘pole position’. Prvo dirko smo začeli s ‘slick’ gumami. Štart ni ravno uspel in padel sem na sedmo mesto. Po sedmih krogih so dirko prekinili zaradi dežja. Štartali smo z dežnimi, ampak dirka je bila ponovno prekinjena. Štartamo tretjič in tudi tokrat dobro potegnem. Iz prvega ovinka sem drugi in dirko končam na drugem mestu. V nedeljo smo začeli z dežnimi gumami. Super sem štartal in v drugem zavoju vodim dirko. S Karlom (STK 600) in Wiktorjem (STK600) smo se nekajkrat prehiteli in imeli kar močan ritem. Proti koncu se je začelo sušiti in Wiktor je ustvaril nekaj prednosti, saj je vozil z ‘intermedia’ gumami, meni pa se je uspelo odlepiti od Karla. Do konca smo dirko le še nadzirali. V enajstem krogu je bila dirka prekinjena zaradi padca konkurenta in bilo je konec. Nisem mogel verjeti – zmagal sem v kategoriji SSP 600. Vse je potekalo vrhunsko in na motorju sem enostavno užival. Odličen začetek. Hvala vsem za podporo. Se vidimo na Pannonia Ringu.”