Lancia vrača model Delta HF Integrale

Podjetje Stellantis se z znamko Lancia nekako vrača. Po letih zanemarjanja znamke je Lancia pred kratkim predstavila nov model Ypsilon, kmalu pa bo oživila tudi imeni Gamma in Delta. Delta Integrale je zaradi svojega izjemnega uspeha na reliju eden najbolj znanih avtomobilov znamke Lancia, ki se bo kmalu vrnil.

Autocar nas je opozoril na torkovo sporočilo znamke Lancia, v katerem je ta potrdila, da se bo ime „HF Integrale“ vrnilo za zmogljivi različici Gamma in Delta. „HF“, za tiste, ki tega ne vedo, pomeni High Fidelity in je bila oznaka, ki jo je Lancia uporabljala za nekatere svoje najzmogljivejše avtomobile, kot so Stratos, Delta 4×4 in Delta Integrale. Lancia z značilnim slonom kot emblemom je lani predstavila model Ypsilon HF in linijo HF.

Lancia se je vrnila tudi v reli z vozilom Ypsilon Rally4 in Ypsilon HF Racing, homologiranim za nastop v reliju Rally6. Lancia je v sporočilu, v katerem je napovedala Ypsilon HF Racing in orisala prihodnost podznamke, zapisala: „HF bo postal značilnost vseh visokozmogljivih različic v novi liniji Lancia: danes na modelu Ypsilon in kmalu leta 2026 na prihajajočih Gamma in Delta z oznako ‚HF Integrale‘.“

Ime HF Integrale se je na Delti prvič pojavilo leta 1988 za izpopolnjeno različico modela Delta HF 4×4, ki je takrat tekmoval v rallyju skupine A. Integrale je bil homologacijski model za rallye Delta s štirikolesnim pogonom in štirivaljnim motorjem s turbinskim polnilnikom, zaradi katerega je bil majhen kompaktni avtomobil izjemno zmogljiv. Leta 1993 so ga prenehali izdelovati z omejeno različico Evo II. Njegov ugled se je od takrat le še povečal.

Autocar poroča, da bo naslednja Delta morda povezana z modelom Opel Mokka. Nova Delta bo verjetno temeljila na Stellantisovi platformi CMP, ki lahko uporablja tako motorje z notranjim izgorevanjem kot tudi povsem električne pogonske sklope. Lancia ni razkrila, kaj bo poganjalo naslednjo Delto.

Lancia Delta Integrale HF iz leta 1994