Koliko profila potrebujejo zimske gume in kdaj jih je treba zamenjati?

Zimske gume morajo imeti v Sloveniji najmanj 3 milimetre globok profil, da štejejo za predpisano zimsko opremo. Toda strokovnjaki AMZS priporočajo najmanj 4 milimetre, saj se pri bolj obrabljenih pnevmatikah poslabšata oprijem in vodljivost, predvsem na zasneženih in mokrih cestah.

Za voznike je podatek posebej pomemben zdaj, ko se približuje 15. november. Od tega dne do 15. marca 2027 je v Sloveniji obvezna predpisana zimska oprema, ne glede na vreme. Ob snegu, poledici ali drugih zimskih razmerah pa jo mora vozilo imeti tudi zunaj tega obdobja.

Zakaj so priporočeni 4 milimetri, če zakon zahteva samo 3?

Razlika enega milimetra se morda zdi majhna, vendar lahko pri zimskih pnevmatikah pomembno vpliva na vožnjo.

Globoki kanali na tekalni površini pomagajo odvajati vodo in snežno brozgo. Drobne zareze, imenovane lamele, pa izboljšujejo oprijem na snegu. Ko se pnevmatika obrablja, se njene sposobnosti postopoma slabšajo.

AMZS zato svetuje menjavo zimskih pnevmatik najpozneje takrat, ko globina profila doseže 4 milimetre.

Pri svojem preizkusu delno obrabljenih zimskih pnevmatik je ugotovil, da so razlike še posebej izrazite pri vožnji skozi ovinke na spolzki podlagi. Obrabljena pnevmatika lahko pri zaviranju še vedno deluje zadovoljivo, pri bočnem oprijemu pa se njene slabosti pokažejo precej hitreje.

Če imajo vaše zimske pnevmatike ob začetku letošnje sezone samo še 3 milimetre profila, so torej že na zakonski meji. Z nadaljnjo uporabo se bodo obrabljale in lahko še pred koncem zime ne bodo več izpolnjevale zahteve.

Menjava zimskih gum, Foto: Magnific

Kako doma izmeriti globino profila?

Najzanesljiveje je uporabiti merilnik globine profila, ki ga je mogoče kupiti v trgovinah z avtomobilsko opremo. Meritev traja le nekaj sekund.

Avtomobil parkirajte na ravni podlagi in izberite pnevmatiko, ki jo želite preveriti. Merilnik postavite v glavni vzdolžni kanal na tekalni površini in odčitajte globino.

Meritev opravite na več mestih po obodu pnevmatike in na različnih delih njene širine. Če je profil na notranjem robu precej manj globok kot na zunanjem, lahko to opozarja na neenakomerno obrabo.

Ne preverjajte samo ene pnevmatike. Izmerite vse štiri, saj so lahko razlike med njimi precejšnje.

Če ugotovite neenakomerno obrabo, je smiselno pri vulkanizerju preveriti tudi tlak, stanje podvozja in nastavitev geometrije koles.

Kaj pa celoletne in poletne pnevmatike?

V Sloveniji ni nujno, da imate pozimi na vozilu posebej zimske pnevmatike. Za osebne avtomobile do največje dovoljene mase 3,5 tone sta praviloma dovoljeni dve možnosti zimske opreme.

Prva so štiri ustrezno označene zimske pnevmatike z najmanj 3 milimetri profila.

Druga možnost so poletne pnevmatike z najmanj 3 milimetri profila in ustrezno velike snežne verige za pogonska kolesa, ki jih mora voznik imeti v vozilu ter jih ob izpolnjenih pogojih uporabiti.

Celoletne pnevmatike lahko štejejo kot zimska oprema, če imajo zahtevano zimsko oznako in ustrezno globino profila. Slovenski predpisi kot oznake zimskih pnevmatik priznavajo M+S, M.S oziroma M&S.

Na priobalnem območju Slovenije velja posebna izjema, po kateri za predpisano zimsko opremo lahko zadostujejo že poletne pnevmatike z najmanj 3 milimetri profila. To pa ne pomeni, da so pri snegu in ledu enako primerne kot dobre zimske pnevmatike.

Stare pnevmatike imajo lahko dovolj profila, vendar slabši oprijem

Globina profila ni edino merilo za oceno stanja zimskih pnevmatik.

Pomembna je tudi starost. Gumena zmes se z leti spreminja, lahko izgublja prožnost in se slabše oprijema ceste, zlasti pri nizkih temperaturah.

Starost pnevmatike preverite s štirimestno oznako DOT na njenem boku. Zadnje štiri številke označujejo teden in leto izdelave.

Na primer oznaka 3521 pomeni, da je bila pnevmatika izdelana v 35. tednu leta 2021.

AMZS ob ustreznem profilu, brezhibnem stanju in pravilnem skladiščenju dopušča uporabo pnevmatik tudi od šest do osem let, odsvetuje pa pnevmatike, starejše od deset let. Starost torej sama po sebi ni edini razlog za menjavo, je pa pomemben podatek pri presoji njihove varnosti.

Pred namestitvijo preverite tudi morebitne razpoke na bočnicah, izbokline, poškodbe in neenakomerno obrabo. Poškodovano pnevmatiko naj oceni strokovnjak.

Zimske gume na snegu, Foto: arhiv Vse za moj dan

Do 15. novembra preverite še tlak v pnevmatikah

Pravilen tlak je pomemben za oprijem, vodljivost, enakomerno obrabo in porabo goriva.

Preverite ga na hladnih pnevmatikah in upoštevajte vrednosti, ki jih predpisuje proizvajalec vozila. Običajno so zapisane na nalepki na stebričku vrat, pokrovčku rezervoarja ali v navodilih za uporabo.

AMZS svetuje preverjanje tlaka vsaj enkrat mesečno. Ob občutnih temperaturnih spremembah je to še posebej koristno.

Če boste zimske pnevmatike letos ponovno uporabili, jih zato pred montažo preglejte oziroma prosite vulkanizerja, naj izmeri globino profila. Pri 4 milimetrih ali manj je smiselno razmisliti o zamenjavi, pri manj kot 3 milimetrih pa pnevmatike ne izpolnjujejo več zahtevanega profila za zimsko opremo.

Z menjavo ni treba čakati do 15. novembra. Če se zimske razmere pojavijo že prej, mora biti vozilo ustrezno opremljeno tudi pred tem datumom.

Zakaj avtomehaniki priporočajo, da naj bodo gume napolnjene z 2,8 bara

Kaj pomenijo barvne črte na novih avtomobilskih pnevmatikah? Namen je precej preprost

Vulkanizerji svetujejo: gume zamenjajte med osovinama vsakih 15.000 kilometrov

Kako napolniti zimske gume za varno vožnjo v hladni sezoni?

Objava Koliko profila potrebujejo zimske gume in kdaj jih je treba zamenjati? se je pojavila na Vse za moj dan.