Koliko bi danes stala stoenka

Mislim, da jih ni veliko, ki so živeli v bivši Jugoslaviji in da se niso vsaj enkrat zapeljali s stoenko, avtomobilom, ki je imel uradno ime Zastava 101. Avto, ki so ga od 1971 do 2008 izdelovali v Kragujevcu je imel velik vpliv na motorizacijo Jugoslovanov. Avto je hitro postal Zastavino najbolje prodajano vozilo na območju nekdanje Jugoslavije, dosegel pa je tudi velik izvozni uspeh, predvsem v vzhodnoevropskih državah. Čeprav je bilo potrebno na avto čakati tudi leto in več, ter zanj odšteti celoletni zaslužek, ja bila njena priljubljenost zares velika. V 37 letih proizvodnje jih je bilo izdelanih 1,273.532. Kljub vsem svojim slabostim je veljala za zanesljivo vozilo, redko je ostala na cesti.

Leta 1972 je avto stal 40.000 dinarjev, kar je znašalo približno 2100 dolarjev. Leta 1974 je stala že 50.000 dinarjev, leta 1977 pa že kar 75.000 dinarjev. 2008 je avto stal 4000 jugoslovanskih dinarjev. In koliko bi ta avto stal danes?

Seveda je to težko napovedati, ampak ob upoštevanju inflacije zadnjih 50 let bi cena znašala približno 13 tisoč evrov, ker pa bi avtomobil moral biti opremljen s sodobnejšim in ekološko bolj učinkovitim motorjem ter če pa bi v avtomobil moral vgraditi vse danes obvezne ADAS sisteme, bi se cena lahko dvignila tudi do 20 tisočakov.