Kje se lomi pri Liamu Lawsonu in Red Bullu?

Liam Lawson se sooča z eno najtežjih preizkušenj v Formuli 1 – prilagajanje na dirkalnik z majhnim operativnim oknom, in to v ekipi, kjer neuspeh ni sprejemljiv.

Pomanjkanje izkušenj in zahtevnost RB21

Red Bull ni ekipa, kjer bi si lahko privoščil težave pri prilagajanju na dirkalnik. Lawson, ki je v ekipo prišel namesto Yukija Tsunode, zdaj občuti pritisk, saj njegov moštveni kolega Max Verstappen kljub težavam iz bolida izvleče bistveno več.

Rezultati na stezi kažejo, da Verstappen obvladuje RB21, a v resnici gre za zahtevno nalogo, ki terja njegovo izjemno sposobnost nadzora nad nepredvidljivim dirkalnikom. Kljub temu, da se Lawson sooča z enakimi izzivi, rezultati govorijo proti njemu.

Težave s prilagajanjem dirkalniku

Lawson je v sprint kvalifikacijah izpadel že v prvem delu, nato pa v sprint dirki ni uspel napredovati višje od 14. mesta. V kvalifikacijah za glavno dirko si je še dodatno otežil delo, saj ni postavil dovolj hitrega prvega kroga, pri zadnjem poskusu pa je naletel na promet.

“To ne bi smelo biti odločilno pri tem, ali pridem v Q2 ali ne. V prvem krogu bi morali biti dovolj hitri,” je priznal.

Težava RB21 ni le v občutljivosti na pnevmatike, temveč v zelo majhnem oknu, v katerem deluje optimalno. Lawson pogosto preveč pritiska, kar vodi v podkrmarjenje in posledično v slabšo obrabo pnevmatik.

Pomanjkanje časa in Red Bullova nepopustljivost

Največja težava za Lawsona pa je čas – oziroma pomanjkanje le-tega. Ker je zamudil veliko dragocenih kilometrov med testiranji in treningi zaradi tehničnih težav, zdaj nima prostora za postopno učenje.

“Vem, da bo s časom bolje, a tega časa nimam. To je nekaj, na kar se moram hitro navaditi,” pravi Lawson.

Red Bullova politika glede potrpežljivosti z dirkači je znana – in Helmut Marko je na izjavo Lawsona glede časa odgovoril, da ga potrebuje, vendar ga nima.

Verstappen: “Če bi bil Lawson pri Racing Bulls, bi bil hitrejši”

Max Verstappen je opozoril na zanimivo dejstvo – pri Racing Bulls je bil Lawson konkurenčen Yukiju Tsunodi, zdaj pa je za njim precej zaostal.

“Če bi bil Lawson v Racing Bulls, bi bil hitrejši,” je dejal in s tem nakazal, da težava ni le v vozniku, temveč tudi v tem, kako zahteven je RB21.

Bo Red Bull vztrajal pri Lawsonu?

Lawsonov največji izziv ni le prilagoditev na RB21, ampak tudi dokazovanje, da je boljša izbira kot Tsunoda. Čeprav je Red Bull zmanjšal agresivnost pri nastavitvah dirkalnika, ta še vedno ni dovolj prijazen do svojih voznikov.

Glede na Red Bullovo zgodovino menjav voznikov ni izključeno, da bi lahko kmalu prišlo do spremembe – še posebej, če bo Lawson v prihodnjih dirkah še naprej zaostajal.

Ta objava Kje se lomi pri Liamu Lawsonu in Red Bullu? je bila objavljena na Svet Hitrosti.