Leapmotor je letos v Sloveniji z električnimi avtomobili naredil velik prodajni skok, toda hkrati je postal ena najbolj od elektrike odvisnih znamk na trgu. Kar 99 odstotkov njegove letošnje prodaje predstavlja električni pogon. Konec subvencij zato zanj ni nepomembna sprememba, novi B05 pa je prvi zanimiv preizkus, koliko kupcev bo električni "kitajski golf" našel brez državne pomoči. Električni "kitajski golf", ki je "zamudil" subvencijo: bo cena pod 30 tisočaki le dovolj?
Leapmotor je letos v Sloveniji z električnimi avtomobili naredil velik prodajni skok, toda hkrati je postal ena najbolj od elektrike odvisnih znamk na trgu. Kar 99 odstotkov njegove letošnje prodaje predstavlja električni pogon. Konec subvencij zato zanj ni nepomembna sprememba, novi B05 pa je prvi zanimiv preizkus, koliko kupcev bo električni "kitajski golf" našel brez državne pomoči. 
1 hour ago
20










English (US)