BMW R 12 G/S: Novi enduro za terenske pustolovščine

BMW R 12 G/S: Novi enduro za terenske pustolovščine

BMW Motorrad je z novim modelom R 12 G/S ponovno oživil duh legendarnega enduro motocikla, ki združuje tradicijo s sodobno tehnologijo. Okrajšava G/S, ki pomeni »Gelände/Straße« (terensko/ulično), izhaja iz ikoničnega modela R 80 G/S in obljublja vsestranskost, ki navdušuje tako na brezpotjih kot na asfaltiranih cestah. Kot je poudaril Markus Lederer, vodja serije Boxer, so ljubitelji terenskih motociklov dolgo čakali na takšen model, ki v sebi nosi dediščino preteklosti, a je hkrati prilagojen današnjim zahtevam voznikov. Novi R 12 G/S s klasičnim dizajnom, robustnim bokser motorjem in prilagodljivo ergonomijo obljublja pristno enduro izkušnjo za vse, ki si želijo avanture na dveh kolesih.

Zgodovina BMW Motorrad je tesno povezana s terenskim motošportom, kjer je bokser motor s kardanskim pogonom že desetletja dokazoval svojo zanesljivost in zmogljivost. Leta 1980 je BMW z modelom R 80 G/S postavil pomemben mejnik, saj je kot prvi serijsko proizvedeni enduro motocikel združil terenske sposobnosti s potovalnim udobjem in cestno dinamiko. Novi R 12 G/S nadaljuje to tradicijo, saj s svojo zasnovo in tehničnimi lastnostmi spretno prenaša duh preteklosti v sedanjost. Z dolgim hodom vzmetenja, kolesi s prečnimi kraki in kompaktnim ohišjem je prilagojen tako za zahtevne terene kot za sproščeno vožnjo po cestah.

Klasičen dizajn z modernimi elementi

Novi BMW R 12 G/S navdušuje s prepoznavnim videzom, ki črpa navdih iz modela R 80 G/S. Njegova zasnova vključuje minimalistično pilotsko kabino, dolgo vzmetenje in kolesa s prečnimi kraki, ki zagotavljajo optimalen oprijem na različnih podlagah. Na voljo so tri različne možnosti sedežev, ki omogočajo prilagoditev glede na želje voznika. Standardni solo sedež z višino 860 mm (ali 875 mm v paketu Enduro Pro) je raven in idealen za stoječo vožnjo, medtem ko paket Pillion ponuja sedež za dva, primeren tudi za sopotnika. Za še večjo prilagodljivost je na voljo možnost Rallye Seat, ki višino sedeža poveča za 20 mm.