AMZS aplikacija po novem prikazuje tudi povprečno hitrost pri sekcijskem merjenju

Brezplačna AMZS aplikacija je bogatejša za novo funkcionalnost. Vozniki lahko po novem na avtocestnih odsekih, kjer poteka sekcijsko merjenje hitrosti, spremljajo svojo povprečno hitrost in jo primerjajo z veljavno omejitvijo.

Na slovenskih avtocestah se uvaja sekcijsko merjenje hitrosti, ki se od klasičnega merjenja razlikuje po tem, da hitrosti vozila ne meri zgolj na eni točki, temveč izračuna povprečno hitrost na celotnem nadzorovanem odseku.

Novemu načinu merjenja so prilagodili tudi brezplačno mobilno aplikacijo AMZS. Njena nova različica voznikom omogoča prikaz povprečne hitrosti na odsekih s sekcijskim merjenjem. Tako lahko že med vožnjo spremljajo svojo povprečno hitrost in preverijo, ali vozijo v okviru dovoljene omejitve.

Kako nova funkcija deluje?

Ko voznik zapelje na odsek s sekcijskim merjenjem, aplikacija s pomočjo GPS-položaja zabeleži začetno točko. Nato na podlagi prevožene razdalje, položaja in časa sproti izračunava povprečno hitrost vozila. Merjenje se samodejno konča, ko voznik prevozi končno točko nadzorovanega odseka.

Ob vstopu na takšen odsek aplikacija voznika opozori z zvočnim oziroma govornim opozorilom, podobno kot pri opozorilih na stacionarne radarje. Na zaslonu se hkrati prikaže obvestilo o začetku sekcijskega merjenja.

Voznik lahko spremlja, na katerem odseku poteka merjenje, svojo lokacijo in trenutno povprečno hitrost ter podatek o tem, kolikšen del nadzorovanega odseka je že prevozil. Ob izstopu z odseka se za nekaj sekund prikaže končna povprečna hitrost.

V aplikaciji je mogoče pozneje pregledati tudi pretekla merjenja.

Sekcijsko merjenje spremlja hitrost na celotnem odseku

Za razliko od klasičnega stacionarnega radarja, ki hitrost vozila izmeri na določeni točki, sistem sekcijskega merjenja ob vstopu vozila na nadzorovani odsek zabeleži vozilo in čas prehoda, enako pa stori ob izstopu.

Na podlagi dolžine odseka in časa vožnje nato izračuna povprečno hitrost. Zmanjšanje hitrosti zgolj pred merilno napravo tako ni dovolj. Če je denimo na celotnem nadzorovanem odseku omejitev 100 kilometrov na uro, je pomembna povprečna hitrost vozila na tem odseku.

Urad RS za meroslovje je po navedbah AMZS nedavno zaključil overitev merilnikov na štirih predvidenih odsekih: Logatec–Vrhnika v smeri Ljubljane, Ljubljana Brod–Vodice v smeri Kranja, Grosuplje–Ivančna Gorica v smeri Novega mesta ter Podmilj–Ločica v smeri Celja.

AMZS: Sekcijsko merjenje spodbuja enakomernejšo vožnjo

V AMZS ocenjujejo, da lahko sekcijsko merjenje prispeva k večji prometni varnosti, saj voznike spodbuja k upoštevanju omejitev hitrosti na celotnem nadzorovanem odseku.

Kot je pojasnil Erik Logar, vodja področja varna mobilnost pri AMZS, pri klasičnih stacionarnih radarjih pogosto opažajo, da vozniki tik pred merilno napravo močno zmanjšajo hitrost, nato pa znova pospešijo. Takšno ravnanje povzroča večje razlike v hitrosti med vozili in lahko vpliva tudi na pretočnost prometa.

Ob tem imajo v AMZS nekaj zadržkov glede delovanja sistema ob začasno spremenjenih omejitvah hitrosti, denimo zaradi del na cesti. Menijo, da potencial sekcijskega merjenja ne bo v celoti izkoriščen, če se sistem ne bo prilagajal dinamičnim omejitvam.

Prometne informacije na enem mestu

Prikaz povprečne hitrosti je le ena od funkcij AMZS aplikacije. Voznikom omogoča tudi spremljanje aktualnih prometnih informacij, zastojev, radarjev in drugih dogodkov na cestah.

Aplikacija omogoča tudi klic AMZS pomoči na cesti, člani pa lahko prek nje dostopajo do informacij o svojem članstvu in ugodnostih. Brezplačno je na voljo za mobilne naprave z operacijskima sistemoma Android in iOS.

The post AMZS aplikacija po novem prikazuje tudi povprečno hitrost pri sekcijskem merjenju appeared first on Lokalec.si.