.png)
1 hour ago
6
ARTICLE AD
Danes se je na Dunajski cesti v Ljubljani začela delna zapora, ki bo trajala predvidoma do 24. oktobra 2025. Kot so sporočili z Direkcije RS za infrastrukturo pri Ministrstvu za infrastrukturo, je razlog za zaporo poglobitev vozišča, pri čemer bodo izvedli tudi zaključne plasti na pločnikih in cestišču ter uredili odvodnjavanje.
Na direkciji so pojasnili: „Prav tako je bila danes vzpostavljena zapora površin za pešce in kolesarje na zahodni strani podvoza, v smeri proti središču mesta, ki bo trajala do 15. septembra 2025. Nato bodo od 15. septembra do 18. oktobra 2025 zaprte površine za pešce in kolesarje na vzhodni strani, v smeri proti Bežigradu.“
Popolna zapora konec oktobra
Zaradi zaključnih asfalterskih del bo med 25. in 27. oktobrom 2025 predvidoma uvedena popolna zapora Dunajske ceste. Vsa gradbena dela naj bi bila končana do 30. novembra 2025. Na ministrstvu ob tem pozivajo: „Vse uporabnike Dunajske ceste prosimo za potrpežljivost in razumevanje.“
Investicija je sofinancirana s sredstvi Evropske unije iz Načrta za okrevanje in odpornost.
Povezava z železniško infrastrukturo
Projekt poteka v širšem okviru prenove ljubljanskega železniškega vozlišča, ki je najpomembnejše železniško vozlišče na državni ravni in del osrednjega prometnega omrežja TEN-T. Ljubljansko železniško območje vključuje postaje Ljubljana, Polje, Zalog, Moste, Šiška in Lokomotivsko postajo Moste, skupaj s pripadajočimi progami.
Gre za vozlišče, kjer dnevno vozi okoli 450 vlakov, od tega približno 300 potniških in 150 tovornih. Potniški promet predstavlja približno 25.000 dnevnih migrantov, kar je četrtina vseh potniških migracij po železnici v Sloveniji. Tovor pa je večinoma tranzitnega značaja, saj predstavlja kar 35 odstotkov skupnega železniškega prometa.
Cilji in financiranje projekta
Po podatkih ministrstva prenova zasleduje več ciljev: povečanje pretočnosti in odpravo ozkih grl, dvig kategorije prog, izboljšanje dostopnosti za invalide, zagotovitev taktnega potniškega prometa, možnost vožnje tovornih vlakov dolžine 740 metrov ter večjo hitrost in interoperabilnost.
Za izdelavo projektne dokumentacije je bilo odobrenih 8,46 milijona evrov evropskih sredstev v okviru Instrumenta za povezovanje Evrope (CEF). Od tega je 1,87 milijona evrov namenjenih prvi fazi projekta, 6,59 milijona pa drugi fazi. Poleg tega so zagotovljena povratna evropska sredstva iz Načrta za okrevanje in odpornost za izvedbo prve faze v višini 239 milijonov evrov.
Foto: Direkcija RS za infrastrukturo
Morda vas zanima tudi
Objava Začetek delne zapore Dunajske ceste v Ljubljani je bila najprej objavljena na Portal24.
English (US)