VW ID. Cross: Še vedno zakrit, znane vse informacije

Volkswagen ID. Cross naj bi na evropski trg prišel jeseni 2026. Po navedbah proizvajalca bo začetna cena znašala okoli 28.000 evrov. V okviru modelne strategije blagovne znamke naj bi vozilo prevzelo pomembno vlogo v segmentu električnih vozil za začetnike, ki se ponaša z velikim obsegom prodaje. Natančneje: gre za SUV-različico kmalu prihajajočega modela ID. Polo.

V okviru tako imenovanega »Covered Drive« je VW že razkril številne podrobnosti o modelu ID. Cross. Slike kokpita še niso na voljo, vendar naj bi bil zelo podoben tistemu v modelu ID. Polo. Zunanja oblika pa je seveda še vedno zakrita. Vendar pa ni potrebno veliko domišljije, da tudi tu opazimo podobnosti z modeloma ID. Polo in T-Cross z bencinskim motorjem.

ID. Cross temelji na platformi MEB+, ki je nadaljnji razvoj modularnega sistema za električni pogon. Za razliko od večjih modelov iz družine ID ima ta avtomobil sprednji pogon. Električni motor nosi oznako APP290 in je na voljo v treh različicah moči: 85 kW (116 KM), 99 kW (135 KM) in 155 kW (211 KM).

Oznaka se nanaša na vzporedno razporeditev motorja glede na os ter na največji navor 290 Nm. Pogonski sistem združuje motor, enostopenjski menjalnik ter na novo razvit impulzni pretvornik, ki skrbi za krmiljenje moči in rekuperacijo ter pretvarja enosmerni tok iz akumulatorja v izmenični tok za elektromotor.

Za shranjevanje energije Volkswagen uporablja tako imenovano enotno celico koncerna, ki je bila razvita v sodelovanju s podjetjem za baterije PowerCo. Izdelana je po metodi »cell-to-pack«, pri kateri se baterijske celice brez ločenih ohišij modulov neposredno združijo v baterijski paket. Na voljo sta dve velikosti akumulatorja. Manjša različica ima neto energijsko zmogljivost 37 kWh in uporablja litij-železove fosfatne celice (LFP). Polni se z enosmernim tokom do 90 kW in po napovedih doseže doseg po standardu WLTP do približno 316 kilometrov. Polnjenje od 10 do 80 odstotkov naj bi trajalo približno 27 minut.