Volvo optimizira dinamično krmiljenje

Nova generacija Volvovega dinamičnega krmiljenja (VDS) je bila zasnovana tako, da sistem dovolj zgodaj zazna poškodbe pnevmatik na sprednji osi in v delčku sekunde samodejno posreduje, da tovornjaka ne zanese in da voznik ne izgubi kontrole nad njim.

Pri večjih hitrostih VDS zagotavlja, da tovornjak ostane stabilen na svojem voznem pasu tudi na neravnih površinah ali v močnem bočnem vetru. Ta nova funkcija razširja seznam prednosti, ki jih ponuja Volvovo dinamično krmiljenje (VDS), vključno z zmanjšanjem potrebnega napora za krmiljenje pri manjših hitrostih za do 75 odstotkov. To voznikom tovornjakov zagotavlja opazno olajšanje, zlasti na dolgih vožnjah, saj se fizični stres in utrujenost znatno zmanjšata. Volvovo dinamično krmiljenje že od predstavitve prve generacije leta 2013 pomaga voznikom po vsem svetu voziti varneje in udobneje.

Počena pnevmatika

Sedaj je sistem še izpopolnjen in omogoča popoln nadzor nad vozilom, tudi če poči sprednja pnevmatika. »Počena pnevmatika lahko povzroči nenadno izgubo nadzora nad tovornjakom ali celo prevrnitev – kar ima lahko usodne posledice. Ta inovacija povečuje varnost tako za voznika kot za vse druge udeležence v prometu. Zaradi tega je naš sistem Volvo Dynamic Steering boljši kot kdaj koli prej,« pojasnjuje Anna Wrige Berling, direktorica prometne varnosti pri Volvo Trucks.

Če sprednja pnevmatika poči, lahko nenadna sprostitev tlaka povzroči vrtenje sprednjih koles v prazno, kar povzroči nestabilnost, v najslabšem primeru prevračanje ali celo zdrs vozila s ceste. Brez sistema pomoči pri krmiljenju mora voznik odreagirati v delčku sekunde in ohraniti nadzor, da se izogne ​​nesreči. Če pa novi sistem zazna izgubo tlaka, se odzove takoj – še preden je to sploh opazno.

Preprečevanje utrujenosti in telesne obremenitve

VDS ne podpira voznikov le v nujnih primerih, kot je na primer predrta pnevmatika, temveč nudi tudi opazno olajšanje v vsakdanjem življenju. Olajša manevriranje pri različnih hitrostih in v različnih cestnih razmerah, izboljša krmiljenje in prispeva k stabilnosti vozila.

Vožnja tovornjaka lahko dolgoročno povzroči tveganja za zdravje pri delu – zlasti zaradi fizične obremenitve in utrujenosti. Še posebej so prizadeti vrat, hrbet in ramena, saj vozniki pogosto ure in ure sedijo v istem položaju, so izpostavljeni vibracijam in morajo nenehno izvajati manjše popravke volana, da se prilagodijo spreminjajočim se razmeram na cesti. VDS se posebej odziva na te obremenitve: opazno zmanjša vibracije volana in samodejno prilagodi pomoč pri krmiljenju trenutnim razmeram na cesti.

Varnost je pri Volvo Trucks tradicija

V okviru sistema Volvo Connect je bila uvedena tudi nova storitev, ki samodejno omejuje hitrost tovornjakov v vnaprej določenih geografskih območjih, kot so parkirna ali manevrska območja. Sistem, ki ga podpira geofencing, želi dodatno povečati varnost v cestnem prometu v takšnih določljivih območjih. Za to je potrebna storitev določanja položaja Volvo Connect. Ta sistem, skupaj z optimiziranim sistemom VDS, je na voljo za vozila Volvo FH, Volvo FH Aero, Volvo FMX, Volvo FM in novi Volvo FM Low Entry, ki je posebej zasnovan za mestno vožnjo.