Stoletje papamobilov: kako so se spreminjali avtomobili papežev

Leta 1909 je kardinal John Murphy Farley, newyorški nadškof, papežu Piju X. podaril prvo motorno vozilo v zgodovini papeštva – avtomobil Itala 20/30. Italijanski papež po zavzetju Rima s strani Kraljevine Italije ni smel zapustiti vatikanskega obzidja. Darilo je zavrnil, saj je bil zelo navezan na vožnjo s konjsko vprego po prostranih vatikanskih vrtovih. Ta način prevoza se mu je zdel udobnejši in tišji. Avtomobil, ki ga je podaril Mercedes-Benz, je zaznamoval začetek skoraj stoletja dolgega sodelovanja med Vatikanom in nemško avtomobilsko znamko. Veliko limuzino so Piju XI. izročili 23. maja 1930. Najbolj zabavna posebnost so bili diskretni gumbi na desni strani papeževega sedeža, s katerimi je lahko šoferju naročil, naj pospeši, upočasni ali se vrne “domov”. Ta model je podarila Citroënova tovarna v Milanu. Zaradi bogato okrašene karoserije in notranjosti z zlatimi poudarki je bil to izjemen avtomobil za svečane priložnosti. Pozneje so papamobili postali precej bolj uporabni: poudarek je bil na vzdržljivosti in papeževi zaščiti. Citroëna menda niso Več;