Slovenska počivališča pod udarom! Organizirane kraje brez nadzora: vozniki spijo, tatovi pa praznijo rezervoarje

Medtem ko vozniki ponoči počivajo, organizirane skupine tiho praznijo rezervoarje. Škoda? Tudi več kot 1000 evrov v eni sami noči. In to se dogaja po vsej Sloveniji.

Noč, ko izgine gorivo

Ko se na počivališčih umiri promet in luči v kabinah ugasnejo, se začne druga zgodba. Takšna, ki je vozniki ne vidijo – a jo zjutraj še kako občutijo. Po Sloveniji se namreč širi val drznih tatvin goriva, za katerimi naj bi stale organizirane skupine. Njihov način delovanja je preprost, a učinkovit: ponoči pristopijo do tovornjakov, odprejo rezervoarje in iztočijo gorivo, ne da bi prebudili voznika. V posameznih primerih izgine tudi za več kot tisoč evrov dizla. To ni več drobna kraja, ampak dobro organiziran posel.

Slovenija kot novo lovišče

Največ udarov beležijo na avtocestnih počivališčih, predvsem na zahodu države. A problem ni omejen le na eno regijo. Primeri prihajajo iz vseh koncev – od primorske hitre ceste do prekmurskih ravnic. Industrijske cone, slabo osvetljena parkirišča in manj nadzorovana območja postajajo idealna tarča. To kaže na nekaj bolj zaskrbljujočega: Slovenija ni več naključna postaja, temveč očitno načrtno izbrana destinacija za tovrstne kraje.

Kraje goriva na počivališčih so vse pogostejše; vir: Slika je simbolična

Organizirane skupine, organizirana škoda

Gre za dejanja, ki nosijo podpis organiziranih skupin. To potrjujejo tudi razsežnosti in usklajenost tatvin. Storilci ne delujejo naključno – vedo, kje so tovornjaki, kdaj vozniki spijo in kako hitro opraviti delo. Za prevoznike pa to pomeni resen udarec. Ne le finančno, ampak tudi logistično. Brez goriva ni poti, zamude pa pomenijo dodatne stroške in izgubo zaupanja.

Kje je rešitev?

Vprašanje, ki se zdaj postavlja, je preprosto: kdo bo to ustavil? Vozniki sami težko preprečijo krajo, saj se ta zgodi med spanjem. Počivališča pogosto nimajo zadostnega nadzora, varnost pa ostaja pomanjkljiva. Morda je čas za resnejše ukrepe – več nadzora, boljšo osvetlitev, pogostejše patrulje. Do takrat pa ostaja grenak občutek: medtem ko nekateri počivajo, drugi služijo – na njihov račun. In vprašanje, ki visi v zraku: koliko časa še, preden bo to postalo nova “normalnost”?

Pripravil: I.M.

Vir: DARS, Facebook

The post Slovenska počivališča pod udarom! Organizirane kraje brez nadzora: vozniki spijo, tatovi pa praznijo rezervoarje first appeared on NaDlani.si.