Scania Longline za boljše delovne pogoje

V zadnjih letih so se v medijih pojavile fotografije prototipov Scaniinih tovornjakov s posebej dolgimi spalnimi kabinami. Švedska tovarna sedaj objavlja prvo uradno fotografijo Scanie Longlinea, skupaj z informacijo, da pričenjajo sprejemati naročila za ta tovornjak, prve dobave pa se pričakujejo v začetku jeseni. Velika kabina, ki je ne ponuja noben konkurenčni evropski proizvajalec tovornjakov, zagotavlja predvsem neprekosljivo raven prostornine notranjega prostora, medtem ko oprema ostaja na obstoječi serijski ponudbi.

Koncept temelji na modularnem načelu, ki v tem primeru združuje rešitve Crew Cab in S-cab z najvišjo različico strehe. Iz tega je očitno, da notranjost implicira ravna tla in višino, ki presega dva metra. Podaljšek kabine je dosežen v zadnjem delu za sedeži, kjer se običajno nahajajo postelje ali dodatni predali za shranjevanje, Scania pa navaja, da bo kabina Longline na voljo v dveh dolžinah. Oznaki CS 28 in CS 31 se ujemata z dvojnimi kabinami iz programa Crew Cab, kar nam daje sklepati o dolžinah kabin Longline, ki jih tovarna v svoji objavi še ne določa povsem natančno. Skladno s tem bi lahko bila krajša kabina Longline dolga 3,3 m, daljša pa 3,7 m. Za primerjavo – dolžina standardnih Scaniinih spalnih kabin je 2,3 m.

Scania poudarja, da noben od večjih evropskih proizvajalcev v svoji tovarniški ponudbi nima podobne kabine kot Longline. Povsem logično je, da kabina Longline ponuja neprekosljivo ponudbo prostora v zadnjem delu kabine, ki je običajno namenjen počitku. Na ta način Scania zagotavlja dodatno udobje voznikom, ki jih na trgu dela kronično primanjkuje, zato se mnogi prevozniki zatekajo k nakupu tovornjakov, ki ponujajo boljše delovne pogoje.