Prenovljeni Peugeot 308: Francoski as razreda C z elektriko, hibridi in dizlom

Peugeot je razkril prenovljena modela 308 in 308 SW, ki prinašata oblikovni preskok, napredno tehnologijo in raznoliko ponudbo pogonskih sklopov. Pri znamki poudarjajo, da gre za avtomobila, „ki dvigujeta užitek v vožnji na povsem novo raven“. Nova generacija bo na voljo jeseni 2025, proizvajalec pa obljublja tudi doseg električne različice do 450 kilometrov.

Ena največjih novosti je prvič osvetljen emblem Peugeot na maski hladilnika. Kot so zapisali pri proizvajalcu: „Osrednji del prenovljenega sprednjega dela zaseda prvič osvetljen emblem Peugeot, ki ponosno potrjuje izraz znamke.“

Maska je brezhibno povezana s karoserijo in dopolnjena z LED-kremplji, ki so postali zaščitni znak modelov Peugeot. V različici GT je osvetlitev sprednjega dela serijska, kar še poudarja športno eleganco vozila.

Na zadku izstopajo LED-luči, povezane s črnim trakom, ki vozilu dajejo širši in samozavestnejši nastop. Pri karavanski različici 308 SW je poudarek na elegantnem profilu in praktičnem zadku, ki združuje estetiko in uporabnost.

Notranjost: digitalna izkušnja in prostornost

Peugeot ostaja zvest svojemu i-Cockpitu®, ki je v novi generaciji še izboljšan. „Z instrumentno ploščo v višini vetrobranskega stekla in kompaktnim volanom je ergonomija izjemna,“ poudarjajo pri znamki.

Vsi modeli so serijsko opremljeni z digitalno instrumentno ploščo, pri različici GT Exclusive pa je 3D-grafika del serijske opreme. Osrednji 10-palčni zaslon na dotik dopolnjuje pet konfigurabilnih i-Toggles tipk, ki omogočajo hiter dostop do nastavitev, kot so klimatska naprava, navigacija ali kontakti.

Ambientalna osvetlitev z osmimi barvami prinaša dodatno mero prestiža, medtem ko prtljažnik pri modelu 308 SW nudi od 598 do 1.487 litrov prostornine. Električno pomična vrata so na voljo za lažji dostop, ko imajo uporabniki polne roke.

Pogonski sklopi: elektrika, hibrid in dizel

Nova generacija ponuja široko paleto motorjev, ki pokrivajo različne potrebe uporabnikov – od klasičnega dizla do popolnoma električnega modela E-308.

Pogonski sklop	Moč	Doseg / poraba	Posebnosti
E-308 (električni)	115 kW (156 KM), 270 Nm	450 km (WLTP)	58,4 kWh baterija, 100 kW DC polnjenje (20–80 % v 32 min)
Plug-in Hybrid 195 KM	1.6 turbo 150 KM + 92 kW EM	85 km električni doseg	17,2 kWh baterija, polnjenje v 2 h 5 min (7,4 kW)
Hybrid 145 KM	145 KM	4,7–5 l/100 km	Do 50 % mestne vožnje v električnem načinu
Dizel BlueHDi 130 KM	130 KM	Varčna poraba	1,5 l motor, avtomatski menjalnik EAT8

Električni E-308 prinaša regenerativno zaviranje v treh stopnjah, ki ga voznik upravlja z obvolanskima ročicama. „Novi Peugeot E-308 ponuja daljši doseg 450 km, kar ga v tem pogledu uvršča na vrh svojega segmenta,“ poudarjajo Francozi. Funkcija Plug & Charge omogoča samodejno prepoznavanje na javnih polnilnicah, brez kartic ali aplikacij.

Priključni hibrid ponuja kombinirano moč 195 konjskih moči in električni doseg 85 kilometrov, medtem ko je hibridna različica 145 KM namenjena voznikom, ki se prvič srečujejo z elektrifikacijo. Dizelski BlueHDi 130 pa ostaja izbira za tiste, ki prevozijo največ kilometrov.

Mercedes-AMG GT XX: 40.075 kilometrov in 25 rekordov v manj kot osmih dneh

Udobje in tehnologija: povezani brez kompromisov

Notranjost novega Peugeota 308 stavlja na udobje in napredno tehnologijo. Sedeži z AGR certifikatom so na voljo kot opcija pri paketih Allure in GT, pri GT Exclusive pa so del serijske opreme skupaj z masažno funkcijo in prezračevanjem.

Za ljubitelje glasbe je kot dodatna oprema na voljo Hi-Fi sistem Focal® z desetimi zvočniki in 690-vatnim ojačevalnikom. Povezljivost je zagotovljena z brezžičnim Apple CarPlay in Android Auto ter aplikacijo MyPeugeot, ki omogoča nadzor na daljavo – od prednastavitve klime do preverjanja stanja baterije.

Pri višjih paketih opreme je na voljo sistem i-Connect® Advanced z navigacijo TomTom in paketom storitev Connect Plus, ki vključuje tudi glasovnega asistenta, povezanega z umetno inteligenco.

Trajnostna zaveza in izdelava v Franciji

Pri znamki poudarjajo, da novi modeli izstopajo tudi na področju trajnosti. „Nova Peugeot 308 in 308 SW postavljata nove standarde na področju trajnosti, saj v svojo konstrukcijo vključujeta več kot 30 % zelenih materialov,“ so zapisali pri proizvajalcu.

Med materiali so reciklirano jeklo, aluminij in biopolimeri. V proizvodnji modelov uporabljajo 40 kilogramov recikliranih polimerov in biomaterialov, kar je dodatna potrditev zaveze k okolju prijaznejši proizvodnji.

Oba modela sta bila zasnovana v oblikovalskem centru v Vélizyju pri Parizu, izdelana pa bosta v tovarni Mulhouse, ki ima dolgo tradicijo v proizvodnji vozil Peugeot.

Storitve in jamstva za kupce

Peugeot ob predstavitvi ponuja tudi široko paleto storitev, med katerimi izstopa možnost oddaljenih posodobitev programske opreme. Kupci prejmejo še polnilno kartico Free2Move, ki omogoča dostop do skoraj milijona polnilnih mest po Evropi.

Garancija za vozilo znaša osem let oziroma 160.000 kilometrov, enako velja tudi za baterijo električnih različic. Kot so zapisali pri znamki: „Vožnjo jemljemo resno,“ kar se odraža tudi v celoviti poprodajni podpori.

S prenovljenima modeloma 308 in 308 SW Peugeot cilja na vrh segmenta kompaktnih vozil, kjer je konkurenca vse močnejša. Francoski proizvajalec stavi na kombinacijo drznega oblikovanja, digitalne uporabniške izkušnje, trajnostnih materialov in raznolikega pogonskega nabora.

Prve dobave novih modelov so napovedane za jesen 2025, ko bodo kupci lahko preverili, ali obljuba o popolnem užitku v vožnji drži tudi v praksi.

Anja Kadič

Foto: Peugeot/Stellantis media