Porsche Macan z bencinskim motorjem: Proizvodnja se konča ta mesec

Čas je, da se poslovimo od Macana prve generacije: Porsche bo čez le še nekaj tednov prenehal s proizvodnjo svojega najmanjšega SUV-ja, ki je bil dolga leta v ponudbi. »Športni avtomobil med SUV-ji«, ki je v proizvodnji od začetka leta 2014, bo konec julija 2026 umaknjen s trga, ko bo zadnji primerek zapustil proizvodno linijo v tovarni v Leipzigu.

V Evropi je prvotni Macan z bencinskim motorjem že nekaj časa zgodovina, saj ni več izpolnjeval zahtev glede kibernetske varnosti iz Splošne uredbe o varnosti (GSR2). Zdaj je ta model po vsem svetu na pragu izginotja.

Na začetku leta sta predsednik koncerna Volkswagen Oliver Blume in nekdanji direktor Porscheja Blume priznala, da je Zuffenhausen z odločitvijo o ukinitvi tega dobičkonosnega modela naredil napačen korak. Takrat je podjetje predvidevalo, da bodo kupci povsem samoumevno prešli na drugo generacijo z izključno električnim pogonom. To pa se ni zgodilo v takšnem tempu, kot je Porsche pričakoval: »Pri modelu Macan smo se zmotili. Na podlagi takrat razpoložljivih podatkov in naše ocene trga bi se ponovno odločili enako. Danes je situacija drugačna. Odzvali smo se in ponudbo dopolnjujemo z vozili z notranjim izgorevanjem in hibridi.«

Medtem ko je električni avtomobil lani še presegel model z notranjim izgorevalnim motorjem (45.367 proti 38.961 enotam), se v prvi polovici leta 2026 kaže drugačna slika. Od 35.315 vozil Macan, dobavljenih do junija, jih je imelo 19.695 bencinski motor, medtem ko je bilo le 15.620 povsem električnih. Če bi bila prva generacija v Evropi še naprej na voljo, je verjetno, da bi bil ta razlika še večja.