Polestar napoveduje novo oblikovalsko dobo, medtem ko rešuje svojo sedanjost

Švedsko-kitajska znamka Polestar je razkrila futuristični koncept Formula 2030, ki prikazuje njeno oblikovalsko usmeritev pod taktirko šefa oblikovanja Philippa Römersa.

Čeprav avtomobila v celoti še nismo videli, edina razkrita fotografija prikazuje nizko silhueto z dirkaško navpičnim brisalcem vetrobranskega stekla. Študija, ki jo bodo v sedežu družbe v Göteborgu najprej pokazali izbranim vlagateljem in strankam pred kasnejšo svetovno premiero, napoveduje oblikovalske smernice za naslednika modela Polestar 2 (načrtovanega za leto 2027) ter prihajajoči model 7. Namesto popolne preoblikovalne revolucije gre pričakovati evolucijo prepoznavnega minimalističnega skandinavskega sloga, pri čemer ostajajo prepoznavni detajli, kot so svetlobni podpisi v obliki dvojnega rezila (Dual Blade).

A medtem ko oblikovalci risajo prihodnost, imajo finančniki znamke bistveno bolj akutne skrbi. Delnice podjetja so po objavi poslovnih rezultatov za prvo polovico leta 2026 zgrmele za kar 29,4 odstotka. Prodaja vozil se je v primerjavi z enakim obdobjem lani povečala le za skromnih 0,4 odstotka, medtem ko so se prihodki zmanjšali za 4,4 odstotka na približno 1,21 milijarde evrov. V prvih šestih mesecih je Polestar pridelal kar 725 milijonov evrov izgube, čeprav je bil ta minus za 29 odstotkov manjši kot v prvem polletju leta 2025. Podjetje je bilo posledično prisiljeno znižati načrte proizvodne rasti za leto 2026 ter je opozorilo na neizprosno konkurenco na trgu.

Dodatne težave povzroča izpad s ključnega ameriškega trga. Kljub novim adutom, kot je križanec Polestar 4, je znamka ostala brez dovoljenja za prodajo vozil modelnega leta 2027 v ZDA zaradi novih pravil o povezanih avtomobilih, ki omejujejo tehnologijo, povezano s Kitajsko. Posebej grenka je situacija ob dejstvu, da je sestrska znamka Volvo pod okriljem koncerna Geely prejela izjemo, čeprav si Polestar 3 deli strojno in programsko opremo ter celo proizvodno linijo v Južni Karolini z modelom Volvo EX90. Kot da to ne bi bilo dovolj, je trgovec iz New Jerseyja proti Polestarju vložil tožbo v višini vsaj 21,5 milijona evrov z obtožbo, da je znamka že pred časom načrtovala umik z ameriškega trga.

Koncept Formula 2030 dokazuje, da ima Polestar za jutrišnji dan še kako jasne in drzne načrte. Vendar pa bo morala znamka, če želi sploh dočakati to prihodnost, najprej uspešno krmariti skozi izjemno zahtevno in razburkano sedanjost.