Kazni iz Lidla kar prihajajo: “Tole objavljam, ker ne želim, da še kdo doživi isto “presenečenje” po pošti!”

Parkirišča pred trgovinami so za večino voznikov nekaj povsem običajnega, a vse pogosteje veljajo časovne omejitve, avtomatsko beleženje registrskih oznak in dodatna plačila po izteku brezplačnega časa. Prav zato lahko nekaj minut hitro postane precej dražjih, kot bi človek pričakoval.

CELJE – Najprej običajen obisk trgovine, nekaj dodatnih minut z otrokom in pogovor z znancem. Nato pa pošta, ki je Nejc ni pričakoval. Po njegovih navedbah je pri Lidlu na Novem trgu v Celju parkiral 1 uro in 54 minut, pozneje pa prejel zahtevo za plačilo 50 evrov.

Nejc je svojo izkušnjo objavil v Facebook skupini Promet za Štajersko in poudaril, da želi z zapisom opozoriti predvsem druge voznike. Po njegovih besedah naj bi bilo prvih 90 minut parkiranja brezplačnih, njegov obisk pa se je podaljšal za 24 minut.

Nejc na Facebooku opozarja druge voznike

»Tole objavljam, ker ne želim, da še kdo doživi isto ‘presenečenje’ po pošti! Greš v Lidl po kruh, mleko in ostale osnovne stvari. Parkirišče naj bi imelo 90 minut brezplačnega parkiranja. In potem se zgodi nekaj povsem življenjskega: greš z otrokom v trgovino, slučajno srečaš kolega, otrok se še malo igra na trampolinu, spijete sok, malo poklepetate … in življenje pač za trenutek ni tekmovanje s štoparico.«

Po njegovih navedbah je bilo vozilo na parkirišču 1 uro in 54 minut. Na obvestilu podjetja Nexobility Solutions d.o.o., ki ga je po njegovih besedah prejel po pošti, naj bi bili navedeni lokacija Lidl, Novi trg 18 v Celju, čas parkiranja in znesek 50 evrov z DDV.

»24 minut lahko postane 50 evrov«

Najbolj ga je zmotila razlika med prekoračenim časom in zneskom na prejetem obvestilu.

»Po informacijah o parkiranju naj bi bilo 90 minut brezplačnih, nato pa naj bi bila nadaljnja ura 4 €. Torej človek parkira 1 uro in 54 minut. To je 24 minut čez brezplačni čas. 24 MINUT. In zaradi tega pride po pošti zahteva za 50 €.«

Nejc je opozoril tudi, da po njegovih navedbah ob prihodu ni dobil klasičnega parkirnega listka.

»Torej človek nima v roki listka, na katerega bi pogledal in si rekel: ‘Ojoj, čez 5 minut mi bo parkiranje stalo 50 €.’ In potem se vprašam: a je res to način, kako naj bi izgledalo parkiranje pri trgovini z osnovnimi življenjskimi potrebščinami? Prvih 90 minut brezplačno. Potem pa lahko zaradi nekaj dodatnih minut doma v nabiralniku najdeš 50 € račun za parkiranje.«

Na koncu je pozval predvsem starše in druge obiskovalce, naj bodo pri parkiranju pozorni na čas.

»Opozarjam vse starše in vse, ki parkirate pri tem Lidlu – pazite na čas! Ker če greš z otrokom še na sok, se pogovarjaš s prijateljem ali se samo malo zadržiš … 24 minut lahko postane 50 €.«

50 evrov ni nujno cena za 24 minut parkiranja

Pri tem je pomembno nekaj, kar se pri takšnih zgodbah hitro izgubi. Iz Nejčeve objave ni mogoče sklepati, da bi bila običajna cena 24 dodatnih minut parkiranja 50 evrov. Pri sistemu, o katerem so v zadnjih tednih poročali tudi drugi uporabniki, je določen čas parkiranja brezplačen, ob prekoračitvi pa mora voznik dodatno parkirnino poravnati skladno s pogoji parkirišča. Če tega ne stori pravočasno, lahko sledi bistveno višji zahtevek.

Zato je izraz »50 evrov kazni za 24 minut« lahko zavajajoč. Natančneje je zapisati, da je Nejc po 24-minutni prekoračitvi brezplačnega obdobja po svojih navedbah prejel zahtevek za plačilo 50 evrov.

Parkirišča pri Lidlu so že preverjali inšpektorji

Primer iz Celja prihaja le nekaj dni po uradnem pojasnilu Tržnega inšpektorata RS. Ta je 2. oktobra sporočil, da je opravil nadzore na več parkiriščih pri Lidlovih prodajalnah po Sloveniji. Preverjali so predvsem, ali so uporabnikom zagotovljene predpisane informacije o pogojih uporabe.

Po ugotovitvah inšpektorata so bili na preverjenih parkiriščih uporabnikom ob vstopu in na več mestih znotraj parkirišč na voljo podatki o trajanju brezplačnega parkiranja, višini parkirnine, načinu plačila in posledicah neplačila. Dostopni naj bi bili tudi splošni pogoji uporabe.

Inšpektorat ob tem poudarja, da uporabnik z vstopom na parkirišče vstopi v pogodbeno razmerje z upravljavcem pod pogoji, objavljenimi na lokaciji. O posameznih zahtevkih oziroma sporih glede plačila pa Tržni inšpektorat ne odloča, saj gre za civilnopravno razmerje.

Prijav zaradi sistema je bilo že več

Da ne gre le za osamljen primer nezadovoljnega uporabnika, kaže tudi podatek, ki ga je Tržni inšpektorat septembra posredoval medijem. Zaradi poslovanja podjetja Nexobility Solutions, ki upravlja parkirišča pred nekaterimi Lidlovimi trgovinami, je letos prejel že 14 prijav. Večina se je nanašala na novi sistem zaračunavanja po izteku 90 minut brezplačnega parkiranja.

Nekateri prijavitelji so opozarjali tudi na način plačila in na višino 50-evrskega nadomestila. Inšpektorat je zaradi prijav uvedel nadzor, pozneje pa je sporočil, da so na pregledanih lokacijah informacije o pogojih uporabe dostopne.

Zakaj Lidl sploh omejuje čas parkiranja?

Lidl je ob podobnih vprašanjih pojasnjeval, da je namen parkirnega režima predvsem zagotavljanje prostih mest kupcem in preprečevanje neupravičene dolgotrajne uporabe parkirišč. Na lokacijah brez zapornic lahko tehnični nadzor in postopke upravlja zunanji izvajalec. Po navedbah Lidla imajo kupci na takšnih lokacijah najmanj 90 minut brezplačnega parkiranja.

Devetdesetminutno brezplačno parkiranje Lidl javno navaja tudi pri nekaterih svojih drugih trgovinah.

Z vidika trgovca je razlog razumljiv: parkirišče naj bo na voljo kupcem, ne pa celodnevnemu parkiranju okoliških uporabnikov. Za kupca pa ostaja bistveno, da že ob prihodu razume, kdaj se brezplačni čas izteče, kako plača nadaljnje parkiranje in kaj se zgodi, če tega ne stori.

Brez zapornice še ne pomeni, da se čas ne beleži

Pri sistemih s kamerami klasičen listek ni nujen. Registrska oznaka vozila se lahko ob vstopu in izstopu samodejno zabeleži, sistem pa na tej podlagi izračuna čas parkiranja. Prav odsotnost listka pa lahko pri vozniku ustvari občutek, da mu ni treba spremljati ure tako pozorno kot na klasičnem plačljivem parkirišču.

Nejčeva izkušnja je zato predvsem praktično opozorilo. Če parkirišče nima zapornice oziroma vam avtomat ne izda listka, to še ne pomeni, da čas ni evidentiran.

Preden zapustite avto, poglejte tablo

Najbolj uporabna lekcija takšnih primerov je preprosta: na parkirišču z omejenim brezplačnim časom ni dovolj preveriti samo, koliko minut je zastonj. Pomembno je pogledati tudi, koliko stane nadaljnje parkiranje, kako ga je treba plačati in kakšne so posledice neplačila.

Če menite, da zahtevek ni upravičen, je smiselno shraniti račun iz trgovine, fotografirati označbe in pogoje na parkirišču ter preveriti možnosti ugovora na prejetem dokumentu. Posamezen spor glede plačila je treba presojati glede na konkretne okoliščine in veljavne pogoje uporabe.

Nekaj dodatnih minut, precej večji problem

Nejc je svojo zgodbo objavil predvsem zato, da bi opozoril druge. In prav to je njen najpomembnejši del. Obisk trgovine se lahko hitro zavleče zaradi otroka, pogovora ali preprosto daljšega nakupa, pri sistemu z avtomatskim beleženjem registrskih oznak pa ura teče tudi takrat, ko nanjo ne gledamo.

Vir: Nejc Đole – objava v Facebook skupini Promet za Štajersko, Tržni inšpektorat RS, Lidl Slovenija
Pripravil: K. J.

<p>The post Kazni iz Lidla kar prihajajo: “Tole objavljam, ker ne želim, da še kdo doživi isto “presenečenje” po pošti!” first appeared on NaDlani.si.</p>