Odprto pismo Ministrstvu za infrastrukturo

Iz Občine Trbovlje so Vladi Republike Slovenije in Ministrstvu za infrastrukturo poslali odprto pismo, v katerem so opozorili na več let trajajoče sistematično odlaganje ključnih infrastrukturnih projektov v Zasavju, med drugim novo železniško postajo v Trbovljah ter posli vprašanja, povezana z uveljavljanjem predkupne pravice občine na območju nekdanje cementarne. Gre za teme, ki neposredno vplivajo na mobilnost, okolje, razvoj in kakovost življenja v Zasavju.

»Zasavje ostaja med infrastrukturno najbolj zapostavljenimi območji v državi, čeprav leži v geografskem središču Slovenije in je dnevno odvisno od mobilnosti več deset tisoč prebivalcev, zaposlenih, osnovnošolcev in dijakov. Podatki so jasni: regija je že desetletja brez ene same sodobne cestne povezave, železniška infrastruktura je zastarela, investicije države pa se sistematično prestavljajo, odlagajo ali umikajo iz načrtov. Ker kljub večkratnim zaprosilom Občina Trbovlje ni prejela jasnih pojasnil o stanjih in časovnicah opisanih projektov, je odprto pismo postalo nujen instrument za zagotavljanje transparentnosti in javnega interesa. Občina Trbovlje pričakuje jasne, argumentirane in uradno pojasnjene odgovore državnih institucij ter odprto komunikacijo glede vseh postopkov, ki vplivajo na razvoj regije.«

Odprto pismo Občine Trbovlje objavljamo v celoti in brez popravkov.

»Odprto pismo Ministrstvu za infrastrukturo RS in Vladi RS

Zakaj zasavska regija vedno izpade iz državnih projektov?

Zasavje ostaja med infrastrukturno najbolj zapostavljenimi območji v državi, čeprav leži v geografskem središču Slovenije in je dnevno odvisno od mobilnosti več tisoč prebivalcev, zaposlenih, osnovnošolcev in dijakov. Podatki so jasni: regija je že desetletja brez ene same sodobne cestne povezave, železniška infrastruktura je zastarela, investicije države pa se sistematično prestavljajo, odlagajo ali umikajo iz načrtov.

Sistematično zamikanje ključnih infrastrukturnih projektov

V Občini Trbovlje smo z veliko zaskrbljenostjo sprejeli novico, da Ministrstvo za infrastrukturo tudi v letu 2025 ne bo začelo z izvedbo projekta nove železniške postaje v Trbovljah – enega ključnih infrastrukturnih posegov v Zasavju, ki ga država napoveduje že vrsto let, letos pa naj bi končno prišel na vrsto – začetek izgradnje je bil napovedan v septembru 2025.

Kljub jasnim zakonskim rokom in večkratnim dopisom pristojnih institucij občina dolgo časa ni prejela jasnega, dokončnega ali argumentiranega odgovora o postopku, statusu ali časovnici.

Iz Direkcije RS za infrastrukturo (Ministrstvo za infrastrukturo) so nam 13. novembra 2025 sporočili, da so zaključili postopek javnega naročanja in sprejeli odločitev, da se projekt kljub dvema prejetima ponudbama ne odda ter da se postopek ponovi. To pomeni novo zamudo pri projektu, ki je bil že javno najavljen in umeščen v državne načrte.  Pri obnovi železniške postaje v Trbovljah gre za projekt državne infrastrukture, ki neposredno vpliva na mobilnost in razvoj celotne regije, zato pričakujemo jasne ter nedvoumne odgovore in pojasnila odgovornih oseb.

Zakaj kljub napovedim Ministrstva za infrastrukturo RS, da se bo gradnja železniške postaje začela septembra 2025, do tega ni prišlo?

Zakaj je bil postopek javnega naročila zaključen brez izbire izvajalca, kljub temu da sta bili oddani dve ponudbi?

Cementarna in predkupna pravica občine: leto dni odprtih vprašanj

Območje nekdanje cementarne je eno izmed najbolj degradiranih območij v Trbovljah. Občina Trbovlje že pol leta na tem območju poskuša uveljaviti predkupno pravico – kako je to mogoče?

Dejstvo je, da se v ozadju vršijo različni pritiski in lobiranja, ki niso v domeni in moči občine in terjajo jasne odgovore države. Vse od poskusov občine, da v okviru zakona uveljavi predkupno pravico na zemljiščih stare cementarne, do predlogov zakonodaje, ki bo omogočala podaljševanje koncesij v kamnolomih mimo lokalnih skupnosti, navkljub večkratnim zagotovilom pristojnega ministra, da se to nikakor ne bo zgodilo.

Če živimo v pravni državi in smo zavezani spoštovanju zakonov, zakaj se postopki ne izvedejo transparentno in po črki zakona?

Območje cementarne in kamnoloma, s tem pa tudi mesto Trbovlje, je desetletja nosilo grozljivo ceno degradiranega okolja, najvišjo stopnjo rakavih obolenj v državi, uničevanje lokalne infrastrukture. Sedaj, ko smo se končno začeli dvigovati iz tega blata in prahu industrijske dobe, ko smo na poti popolne preobrazbe v postindustrijsko skupnost, temelječo na novih industrijah, pod nobenim pogojem ne bomo nikomur dovolili, da nas rine nazaj v blato 20. stoletja.

Naša pričakovanja in vprašanja niso le upravičena – so nujna!

Zasavje ne sme biti regija, kjer odločitve o razvoju narekujejo neformalni interesi in ne javno dobro. Če želi vlada govoriti o skladnem regionalnem razvoju, je Zasavje lahko lakmusov test, če te izjave res držijo, ali so laži.

Ne pričakujemo privilegijev, pričakujemo pa enake standarde, jasne odgovore in enako pozornost, kot jo vlada in državne institucije namenjajo drugim regijam!

Občina Trbovlje zato javno poziva in ob obisku Vlade RS še posebej v Zasavje vljudno vabi Ministrstvo za infrastrukturo RS. Z velikim veseljem bomo sprejeli vaš obisk.

Vljudno vabljeni v Zasavje!«

Savus

Foto: Miloš Hudarin

The post Odprto pismo Ministrstvu za infrastrukturo appeared first on Savus.