NEDELJSKI NASVET: Popoln preobrat, zdaj ni več krivo nočno polnjenje

Dolga leta sem opozarjal, naj ponoči ne polnite telefona, saj to škoduje bateriji. Še vedno ji, a so proizvajalci prilagodili algoritme, zato to ni več tako škodljivo. Kaj še vedno je?

Temelj za staro opozorilo pred nočnim polnjenjem je bila predvsem skrb zaradi dolgotrajnega vzdrževanja baterije pri visoki napolnjenosti in s tem povezane kemične obremenitve. Na njeno zdravje namreč slabo vpliva, če telefon ostaja priključen v stanju pripravljenosti, ko je dosežena stoodstotna napolnjenost. To je bilo dejstvo, ki pač ne velja vedno. Sistem ponuja napredne načine. Recimo, da ko se baterija približuje nastavljenemu nivoju napolnjenosti, krmilnik postopoma zmanjšuje polnilni tok in ob dosegu omejitve na primer 80 odstotkov polnjenje ustavi. To možnost sam uporabljam na prenosniku, kjer je ravno tako pomembno, da skrbimo za zdravje baterije. Po zaslugi tega je baterija le kratek čas obremenjena z največjo močjo.

Celo če ne uporabimo naprednih možnosti, se sistem uči navad in poskrbi, da v primeru nočnega priklopa primerno prilagodi hitrost polnjenja, tako da je baterija polna malo pred običajnim jutranjim zbujanjem.

Temperatura ima glavni vpliv na zdravje baterije

V litij-ionski bateriji se na površini elektrode sčasoma tvori tanka zaščitna medfazna plast trdnih delcev, imenovana SEI (Solid Electrolyte Interphase). Nastane kot posledica kemičnih reakcij elektrolita z materialom elektrode. Plast omogoča prehajanje litijevih ionov in hkrati omejuje nadaljnje neželene reakcije elektrolita. Težava je, da se SEI med uporabo baterije postopoma spreminja in debeli, s čimer se povečuje količina litija, ki ni več na voljo za shranjevanje energije. Posledica je postopna izguba uporabne kapacitete baterije. Procesa ni mogoče povsem preprečiti, lahko pa ga upočasnimo. Eden pomembnih dejavnikov je stanje napolnjenosti. Ko je baterija skoraj polna, je napetost celice višja in neželene kemične reakcije potekajo hitreje. Zato dolgotrajno vzdrževanje baterije pri visoki napolnjenosti pospešuje njeno staranje. Visoka temperatura ta proces še dodatno pospeši.

Opisani proces je stalen in ga ni mogoče preprečiti, vendar je ob optimalnih pogojih delovanja baterije postopen. Tu nastopi toplota oziroma pretirano segrevanje. Dvig temperature za deset stopinj Celzija pospeši hitrost kemijskih reakcij in s tem staranje baterije. Debeljenje plasti poveča notranji upor in s tem segrevanje celice, kar proces dodatno pospeši. Da bi bila težava še izrazitejša, neoptimalna temperatura vpliva na razgradnjo tekočega elektrolita celo takrat, ko celica miruje. Število ciklov torej ni edini pomemben dejavnik. Veliko pomembneje je, v kakšnih pogojih baterija te cikle opravlja, predvsem kako vroča postane.

Kaj nam je storiti?

Znebiti se moramo slabih navad. Najslabša je gotovo naslednja. Na vroč poletni dan imamo telefon na nosilcu v avtomobilu, priključen na hitri polnilnik in z vključeno navigacijo, medtem ko skozi vetrobransko steklo nanj neovirano sijejo sončni žarki. V primernih pogojih temperatura v bateriji preseže 45 stopinj. Ravno tako ni priporočljivo igranje grafično zahtevnih iger ob hkratnem polnjenju. K dvigu temperature tokrat pripomore še nadpovprečno segrevanje procesorja. Dnevna opravila pač lahko takrat opravljate.

Še ena slaba navada je razmeroma pogosta. Zaradi varnosti imamo telefone v etuijih ali vsaj zaščitnih ovitkih. Ti kajpada otežijo odvajanje toplote. Vem, da tega ne počnete, vendar ga je pred vsakim polnjenjem priporočljivo »sleči«!

The post NEDELJSKI NASVET: Popoln preobrat, zdaj ni več krivo nočno polnjenje appeared first on Tehnozvezdje.