NEDELJSKI NASVET: Močno omrežje ni nujno za postavljanje polnilnih parkov

Tesla je na svoji lokaciji Otočac na Hrvaškem obstoječim šestim dodala še osem ultrahitrih polnilnih mest. To ne bi bilo nič posebnega, če ne bi bile polnilnice napajane izključno iz baterijskih zalogovnikov. V ZDA je omenjeno podjetje medtem odprlo »mega« lokacijo, ki je skorajda popolnoma brez povezave v električno omrežje, baterije se namreč polnijo iz sončnih elektrarn.

Posebnost »Superchargerja« Otočac ni zgolj v tem, da je eden redkih, ki so ga nadgradili (ali sploh postavili) z uporabo baterijskih zalogovnikov, temveč so te »baterije« celo prenosne vrste, kar prav lahko pomeni, da so jih tja pripeljali zgolj za poletno turistično sezono, pozimi pa jih bodo preselili kam drugam. Poleti namreč na Hrvaškem ultra hitrih polnilnih mest ob avtocesti proti Dalmaciji že močno primanjkuje, medtem ko pozimi pretežno samevajo.

Zalogovniki na lokaciji Otočac, ki sicer še ni odprta za druga vozila, uporabljajo jo lahko le vozniki Tesel, se polnijo iz omrežja, vendar ne s takimi močmi, kot bi jih potrebovali za sprotne obremenitve, ko so vsa polnilna mesta zasedena. Torej je mogoče t. i. polnilni park postaviti tudi tam, kjer ni mogoče zagotoviti ekstremnih priključnih moči, denimo nekaj MW. Ob hrvaški avtocesti A1 bi jih zagotovo prišlo prav še več, morda tudi podprtih s sončnimi (ali vetrnimi) elektrarnami, kajti vreme je poleti za to zelo primerno.

V Kaliforniji, na lokaciji Lost Hills, je Tesla odprla lokacijo z 84 polnilnimi mesti, skupno jih bo čez čas celo 168, kjer za proizvodnjo električne energije skrbijo sončne elektrarne – nad polnilnimi mesti in ob samem parku – s skupno inštalirano močjo 11 MW, energija pa se shranjuje v deset baterijskih zalogovnikov s skupno kapaciteto 39 MWh. Lokacija bo imela sicer tudi 1,5 MW »priklopa« na omrežje, toda v pretežni meri naj bi delovala »odklopljeno.«

Fotografiji: Tesla

The post NEDELJSKI NASVET: Močno omrežje ni nujno za postavljanje polnilnih parkov appeared first on Tehnozvezdje.