Mitsubishi drastično znižal napovedi o dobičku

Japonski avtomobilski proizvajalec se sooča z zahtevnimi izzivi v jugovzhodni Aziji in Severni Ameriki.

Mitsubishi Motors je občutno znižal napoved čistega dobička za fiskalno leto 2024, ki se bo končalo marca 2025, saj navaja slabo prodajo, višje stroške in gospodarske izzive na ključnih trgih.  Podjetje zdaj pričakuje 35 milijard jenov (215 milijonov evrov) čistega dobička, kar je drastično, kar 76-odstotno znižanje glede na prejšnjo napoved iz lanskega maja, ki je predvidevala 144 milijard jenov (885 milijonov evrov) dobička. Ta popravek navzdol gre pripisati nižji prodaji od pričakovane, povečanim stroškom trženja v Severni Ameriki in naraščajočim stroškom dobaviteljev zaradi inflacije na ključnih trgih.

Japonski avtomobilski proizvajalec je prilagodil tudi ciljno vrednost globalne prodaje za to leto in jo znižal z 895.000 na 848.000 enot. Čeprav revidirana številka še vedno pomeni povečanje v primerjavi z 815.000 prodanimi enotami v predhodnem letu, se podjetje na svojem največjem trgu, v jugovzhodni Aziji, sooča s precejšnjimi težavami.  Prodaja posebej peša na Tajskem in v Indoneziji, kjer je Mitsubishi v preteklosti dosegal dobre rezultate.

Izvršni direktor podjetja Mitsubishi Takao Kato je izpostavil zahtevne gospodarske razmere na Tajskem, vključno z upadom povpraševanja po vozilih po koncu pandemije COVID-19 in vplivom visokega dolga gospodinjstev.  Neugodni menjalni tečaji in naraščajoči dolg gospodinjstev bodo po pričakovanjih še naprej negativno vplivali na dobičkonosnost podjetja v tej državi.  Kot odgovor na te izzive je Mitsubishi prestrukturiral svoje poslovanje v regiji, vključno z zmanjšanjem števila zaposlenih.

Kljub tem težavam pa pri Mitsubishiju ostajajo optimistični glede svoje prihodnosti.  Generalni direktor Kato je namignil, da bo podjetje verjetno sodelovalo v pogajanjih o morebitni združitvi podjetij Nissan in Honda, pri čemer je poudaril Mitsubishijeve prednosti na področju priključno-hibridne tehnologije, njegovo uveljavljeno prisotnost na azijsko-pacifiškem trgu in specializirano linijo izdelkov majhnih gospodarskih vozil in poltovornjakov.