Mercedes CLA s tehnologijo EQ

Mercedes-Benz je v novi generaciji predstavil nov luksuzni kupe s štirimi vrati, ki ga zaznamujejo povečane dimenzije in doseg, nove tehnologije ter električni ali hibridni pogoni.

Prispela je nova generacija Mercedesovega prepoznavnega in elegantnega kupeja CLA, ki označuje prehod znamke v novo fazo razvoja v več segmentih. Novi CLA bo prvi iz nove družine modelov, ki temeljijo na novem operacijskem sistemu Mercedes-Benz (MB.OS), v središču katerega je superračunalnik z umetno inteligenco, povezan z oblakom. Poleg tega CLA ohranja staro nomenklaturo, zato se njegov električni model ne bo razlikoval od osnovnega, hibridnega, temveč bo nosil le dodatek “s tehnologijo EQ”. Na svoji predstavitvi so predstavniki podjetja Emil Frey, ki pri nas zastopa znamko Mercedes-Benz največ prostora namenil tehnologijam. Poudarili so, da gre za “najpametnejši” model doslej, katerega novo programsko opremo je mogoče posodabljati prek interneta, ponuja največjo prilagodljivost in integracijo zunanjih aplikacij, uporabniški vmesnik pa temelji na MBUX Superscreen, velikem zaslonu, v ozadju katerega se “vrti” igralni mehanizem Unity za zagotavljanje vrhunske grafike.

Najprej električni, nato hibridni

Na voljo je tudi virtualni asistent MBUX, glasovni asistent, ki ga podpira generativna umetna inteligenca in se opira na ChatGPT4 in Microsoft Bing, ter na primer vgrajena navigacija z Google Maps. Tudi sistemi za pomoč vozniku so bili izboljšani, tako da lahko CLA vozi avtonomno do 2. stopnje, torej z minimalnim posredovanjem voznika. Prva napovedana popolnoma električna modela sta CLA 250+ s tehnologijo EQ in CLA 350 4MATIC s tehnologijo EQ. Po WLTP naj bi doseg prvega znašal do 792 kilometrov. Moč pogonske enote je v tem primeru 200 kW. Močnejši, 260-kilovatni model bo tudi vrh ponudbe za novi CLA. Oba temeljita na 800-voltnih sistemih, ki omogočajo hitro polnjenje z močjo do 320 kW, tako da bo v samo 10 minutah mogoče povečati doseg do 325 kilometrov.

Večja energijska gostota

Baterije s kapaciteto 85,5 kWh prinašajo tehnologijo silicijev-grafitnih anod, ki poveča njihovo energijsko gostoto za 20 %. Da bi bil CLA »tako šprinter kot maratonec«, so elektromotorji opremljeni z dvostopenjskim menjalnikom, pri čemer prva prestava zagotavlja boljše pospeševanje, druga pa daljše in učinkovitejše vožnje pri višjih hitrostih. Seveda je toplotna črpalka pri bateriji serijska oprema.

V primeru osnovne hibridne različice bo novi Mercedes-Benz CLA opremljen s 48-voltnim hibridnim sistemom. Napovedani so trije različni pogonski sklopi, ki bodo podrobneje predstavljeni pozneje letos. Tako kot pri modelu EQ bo tudi tukaj na voljo različica 4MATIC s štirikolesnim pogonom. Hibridi bodo lahko vozili izključno na elektriko, medtem ko bo poraba energije manjša od 20 kW, torej v skoraj vseh mestnih razmerah in pri hitrostih do 100 km/h. Sistem bo energijo rekuperiral v vseh osmih prestavah in dosegel regenerativno moč 25 kW.

Od zunaj je jasno, da je novi CLA v primerjavi s prejšnjo generacijo zrasel, s še krajšimi previsi in dolgo medosno razdaljo, a tudi nekoliko bolj agresivnim videzom. Sprednjo masko zdaj zaznamuje interaktivna osvetlitev s 142 individualno osvetljenimi trikrakimi zvezdami. Tu so tudi žarometi LED in prečni LED trak, ki jih povezuje.

Notranjost je moderna, razkošna in minimalistična. Panoramska streha je del standardne opreme, prav tako velika zaslona za voznika (10,25 palcev) in na sredini sprednje konzole (14 palcev). Zaslon MBUX Superscreen, ki se bo raztegnil do sovoznikovega sedeža, bo na voljo kot dodatna oprema.

Cenovna paleta se z modelom CLA 250 + prične pri 55.900 €. Nekoliko kasneje pa pride tudi izvedba CLA 200, ki bo opremljena z 58 kWh baterijo in bo na voljo za 44.900 €.