McLarnov test v Barceloni prekinjen zaradi težav z gorivnim sistemom

McLarnov drugi dan testiranj na predsezonskem testu Formule 1 v Barceloni se je končal predčasno, potem ko je ekipo ustavila tehnična težava na sistemu za dovod goriva. Oscar Piastri je v četrtek opravil le 48 krogov, kar je za aktualne svetovne prvake med konstruktorji izguba dragocenega časa na stezi.

Ekipe imajo v petdnevnem testu, ki poteka od ponedeljka do petka za zaprtimi vrati, na voljo le tri testne dneve. McLaren je svoj novi dirkalnik MCL40 prvič poslal na stezo v sredo, ko je za volan sedel Lando Norris. Britanec je po neuradnih podatkih opravil 62 krogov, večji del popoldneva pa je preživel v garaži.

V četrtek je delo prevzel Piastri, a je njegov program hitro prekinila okvara gorivnega sistema, zaradi katere se Avstralec ni več vrnil na stezo. Tehnični direktor za zmogljivosti Mark Temple je pojasnil, da se je ekipa odločila za previden pristop.

»Škoda je, da nismo mogli nadaljevati popoldanskega dela, saj je v tej fazi sezone vsaka minuta na stezi izjemno pomembna,« je dejal Temple. »Odkrili smo težavo z gorivnim sistemom, zato nismo mogli izvesti vsega načrtovanega programa. Dirkalnik je zelo kompleksen, zato smo se odločili, da ga razstavimo in natančno ugotovimo izvor težave pred nadaljevanjem testiranj.«

Kljub tehničnim zapletom Temple poudarja, da MCL40 sicer ni pokazal ničesar nepričakovanega. Obnašanje in vodljivost dirkalnika naj bi bili v skladu s simulacijami, kar voznikoma omogoča postopno spoznavanje novega koncepta, ki ga prinašajo povsem nova tehnična pravila za sezono 2026.

Tudi Piastri je po dnevu v Barceloni poudaril, da je v tej fazi ključnega pomena odpravljanje začetnih težav. »Osredotočeni smo na to, da odpravimo vse hrošče in najdemo težave. Že zdaj vidimo nekaj področij, kjer lahko dirkalnik izboljšamo, da bo prijetnejši za vožnjo. Vse je drugače kot prej, zato gre predvsem za učenje in iskanje hitrosti,« je povedal Avstralec.

Njegov najhitrejši krog dneva je po neuradnih podatkih znašal 1:18,419, kar je skoraj dve sekundi počasneje od trenutno najhitrejšega časa testiranj, ki ga je postavil George Russell z Mercedesom. Prav nemška ekipa se zdi v Barceloni izjemno zanesljiva in hitra, kar ni ostalo neopaženo niti pri McLarnu.

V uradnem sporočilu ekipe ob koncu dneva so zapisali, da so nekateri tekmeci že postavili zelo visoko letvico zmogljivosti. To namiguje predvsem na Mercedesovo konstantno in obsežno nabiranje krogov, čeprav je v tej zgodnji fazi testiranj še prezgodaj za resne zaključke o razmerju moči.

Ta objava McLarnov test v Barceloni prekinjen zaradi težav z gorivnim sistemom je bila objavljena na Svet Hitrosti.