Legenda Audija se vrača: Abt bo izdelal 30 originalnih Quattro z več kot 500 KM

Abt Sportsline je v sodelovanju z LCE Performance na kolesa postavil fascinanten projekt Restomod z imenom Abt Pra-Quattro. Ta predelava, ki temelji na originalnih vozilih Audi Pra-Quattro, združuje ikoničen dizajn z najsodobnejšo tehnologijo in brutalno zmogljivostjo. In vse to z TÜV in nemško homologacijo.

Videzno se Abt Pra-Quattro močno zgleduje po redkem Audiju Sport Quattro. Karoserija, izdelana iz lahkih materialov, kot sta ogljik in kevlar, ima značilne široke blatnike in zračne odprtine. Pod pokrovom pa ne deluje zgodovinski agregat, temveč sodoben 2,5-litrski pet-valjni TFSI-motor, ki ga je Abt povečal na 530 KM (390 kW).

Popolnoma prenovljeno podvozje, sodoben zavorni sistem z ABS in moderniziran notranji prostor s sedeži v obliki školjk in varnostno kletko dopolnjujejo paket visoke zmogljivosti. Kljub ekstremnim spremembam ima Abt Pra-Quattro TÜV-homologacijo za cestni promet. In celo registrsko tablico H. Presenetljivo glede na spremembe.

Predstavljen je bil na ekskluzivnem dogodku »Friends of Abt«, kjer je bilo povpraševanje ogromno. Serija, ki je bila prvotno omejena na 25 kosov, je bila takoj razprodana, zato je Abt povečal proizvodnjo na 30 kosov – ki so bili prav tako takoj razprodani.

Direktor Hans-Jürgen Abt v intervjuju

Kakšna posebna zgodba vas povezuje s tem avtomobilom?

Hans-Jürgen Abt: »Ko sem konec 80. let od očeta prevzel oddelek za tuning pri Abtu, je bil prvotni quattro iz prodajnega salona tako rekoč moja dota. Avtomobil sem nato razširil na blatnikih in ga predelal z deli iz Sport Quattro, na primer z rešetko hladilnika, žarometi in belimi magnezijevimi platišči – tako je postal popolnoma edinstven. Quattro sem vozil dve ali tri leta, od takrat pa je kot razstavni eksponat del naše družbe.«

Kako je nastala ideja za novo retro različico?

„To je bil pravi tajni projekt, ki je nastal v sodelovanju z našim direktorjem Thomasom Biermaierjem in podjetjem LCE ob Bodenskem jezeru. Prvotni quattro je verjetno najbolj tradicionalen Audi v koncernu Volkswagen in ima tudi za naše podjetje čustven pomen – zato smo razmišljali, kaj bi lahko iz njega naredili. Rezultat je naša sodobna interpretacija prave ikone.“

Kateri detajl vam je najbolj všeč?

„Avtomobil je popolno umetniško delo. Od vseh kevlar-karbonskih delov po celotnem avtomobilu in nevidne vgrajene varnostne kletke do moderne tehnologije, kot so ABS in 2,5-litrski motor z 530 KM. Moj je imel takrat »samo« 450. Šasija je pri vsakem primerku originalna, tako da je avtomobil registriran kot oldtimer in se lahko vozi z registrsko oznako H. Posebej ponosen sem na notranjost – to je povsem posebna različica našega programa ABT Individual, ki je na voljo tudi za druge vozila.«

Avtomobil je bil tajni projekt, ki je bil predstavljen šele ob koncu oddaje »Friends of ABT« – tako kot je nekoč Steve Jobs iz podjetja Apple pripravil presenečenje za konec. Kakšen je bil odziv gostov?

»Gigantski in še veliko boljši, kot smo upali. Naša ideja je bila, da bi gostje lahko še isti večer naročili avtomobil po posebni ceni – kar je bilo malo noro, saj za to ni bilo niti letaka niti spletne strani. Kljub temu je bilo vseh 25 avtomobilov, ki smo jih prvotno načrtovali, razprodanih v treh urah. Da ne bi razočarali nekaterih zvestih strank, smo se naslednje jutro po posvetovanju z vsemi kupci odločili, da bomo prodali še pet avtomobilov.“

Prenos tradicije v sodobnost z inovativnostjo – kako pomemben je ta vodilni princip za celotno podjetje ABT?

»Najprej smo veseli, da smo s tem projektom očitno zadeli okus naših strank – to nas hkrati naredi malo pogumnejše za nekatere druge ideje, ki jih še imamo v glavi. V osnovi pa to odraža tudi duh podjetja Abt: želimo se vedno na novo izumljati, v prihodnost želimo stopiti s svežimi idejami in znanjem na področju tehnologije in oblikovanja.«

Vprašati direktorja skupine ABT, kateri je njegov najljubši avtomobil, je seveda težko, saj imajo toliko visokozmogljivih modelov. Kje bi uvrstili prvotni quattro?

„Prvotni quattro je bil takrat prvi avtomobil v mojem srcu in ga nikoli nisem popolnoma pozabil. S to retro različico se je moja ljubezen ponovno razplamtela.“