V največji poletni vročini ni skoraj nič bolj neprijetnega, kot ko iz avtomobilske klime namesto prijetnega hladu začne pihati mlačen zrak. Večina voznikov v tistem trenutku pomisli na najhujše – drag servis, menjavo kompresorja ali večstoevrski račun. A izkušnje mehanikov kažejo, da je v številnih primerih vzrok veliko bolj preprost in ga je mogoče odkriti že z nekaj osnovnimi pregledi.
Prav zato strokovnjaki opozarjajo, da se pred obiskom servisa splača preveriti nekaj stvari, ki vam lahko prihranijo veliko časa in denarja. Pogosto težave ne povzroča okvarjen klimatski sistem, temveč pregorela varovalka, zamašen kabinski filter ali manjša napaka, ki jo je mogoče hitro odpraviti.
1. Najprej preverite varovalke
Če se klimatska naprava sploh ne vklopi ali nenadoma preneha hladiti, je lahko razlog pregorela varovalka. Avtomehanik Joe, katerega nasvete povzema portal Motor1, pravi, da gre za eno prvih stvari, ki jih je smiselno preveriti.
Pregorela varovalka je lahko razlog za popolno nedelovanje klimatske naprave, njena menjava pa je neprimerno cenejša od popravila kompresorja ali drugih pomembnih delov sistema.
Vir: magnific.com2. Zamašen filter lahko močno zmanjša učinek hlajenja
Kabinski oziroma protiprašni filter je eden najbolj spregledanih delov avtomobila. Ko se napolni s prahom, cvetnim prahom in drugo umazanijo, hladen zrak precej težje kroži po kabini.
Da je filter potreben menjave, lahko kažejo:
- šibkejši pretok zraka,
- neprijeten vonj iz zračnikov,
- glasnejše delovanje ventilatorja,
- občutek, da klima ne hladi več tako učinkovito.
Ker gre za razmeroma poceni vzdrževalni poseg, je menjava filtra pogosto najhitrejša rešitev.
3. Mastni madeži niso dober znak
Če pod pokrovom motorja opazite mastne sledi na ceveh ali priključkih klimatskega sistema, obstaja možnost, da hladilno sredstvo nekje uhaja.
Na puščanje opozarjajo tudi:
- postopno slabše hlajenje,
- občasno pihanje mlačnega zraka,
- vedno daljši čas, da se kabina ohladi.
V takem primeru samo polnjenje klimatske naprave težave praviloma ne bo odpravilo za dolgo.
4. Bodite pozorni, kdaj klima odpove
Pomemben namig je tudi to, ali klima slabše deluje le v določenih razmerah.
Če med vožnjo po odprti cesti hladi normalno, v mestni gneči ali med mirovanjem pa skoraj ne, je lahko vzrok okvara ventilatorja ali kondenzatorja. To je ena pogostejših težav pri starejših avtomobilih.
Vir: magnific.com5. Ne prezrite nenavadnih zvokov
Škripanje, cviljenje ali kovinsko ropotanje ob vklopu klimatske naprave skoraj nikoli niso dober znak. Takšni zvoki lahko opozarjajo na obrabljen kompresor, pogonski jermen ali druge mehanske dele.
Če jih ignorirate, se lahko manjša napaka hitro spremeni v precej dražje popravilo.
Kdaj je obisk servisa neizogiben?
Če po teh osnovnih pregledih klima še vedno ne hladi dovolj, je čas za strokovno diagnostiko. Klimatski sistemi delujejo pod visokim tlakom, zato preverjanje količine hladilnega sredstva, iskanje puščanja in popravila zahtevajo ustrezno opremo in znanje.
Najpomembneje pa je, da ne sklepate prehitro. Če klima piha mlačen zrak, to še ne pomeni, da vas čaka visok račun. V številnih primerih je rešitev precej enostavnejša in bistveno cenejša, kot si večina voznikov predstavlja.
Vir: moskisvet.com
The post Klima v avtu ne hladi? Pred servisom preverite teh 5 stvari appeared first on domžalec.si.

6 hours ago
18










English (US)