Jankoviću se bo zgodil “Zbor občanov”

Prebivalci Štepanjskega naselja v Ljubljani se soočajo z znano težavo – pomanjkanjem parkirnih mest. Prebivalci naselja, od “staroselcev” do nedavnih prišlekov, se ob večerih borijo za prosto mesto. Županove rešitve so se izkazale (v večji meri) za neučinkovite, zato v “Civilni iniciativi Štepanjsko naselje” napovedujejo sprožitev oz. sklic “Zbora občanov”.

“Mestni občini Ljubljana je promet zadnja leta ušel iz rok. To vidimo na dva načina – prvič, stalno tičimo v prometnih zastojih na obvoznici in v samem mestu, drugič, soočamo se s kroničnim pomanjkanjem parkirnih mest praktično povsod, v večini sosesk, ne le v Štepanjskem naselju,” pove upokojeni novinar in urednik ter stanovalec v naselju Borut Hočevar.

Zakaj je problem s parkirnimi mesti še posebej velik v Štepanjskem naselju? Štepanjsko naselje je del vsesplošnega prometnega problema, ki se pojavlja v Ljubljani. Prebivalci mesta imajo več avtov kot nekoč in ti postajajo vse večji. Posledično zahtevajo več prostora. Hkrati pa je Štepanjsko naselje specifično. Lokacije, ki so bile ob gradnji naselja desetletja nazaj mišljene kot potencialna parkirišča, so se v glavnem pozidale s komercialnimi objekti. Prebivalci so dobili nove trgovine, športne dvorane, z njimi pa tudi obiskovalce, ki predvsem čez teden, v popoldanskem in večernem času zasičijo parkirišča. Teh pa nato ne ostane dovolj za stanovalce.

Foto: STA

Jankovićev režim ne zaleže

Župan Ljubljane se je lotil reševanja po svoje in očitno še preden bi se ustrezno posvetoval s stroko in stanovalci. Uvedel je nov parkirni režim, mestni redarji so začeli intenzivno izstavljati globe nesrečnikom, ki so proti koncu dneva ostali brez parkirnega mesta. Situacija je pred kratkim eskalirala v pravi protest, s katerim se je Janković neuspešno skušal soočiti. Prišlo je tudi do vandalizma. A župan vztraja – parkirni režim ostaja.

Kot pravi Hočevar, nov parkirni režim ne rešuje ključnega problema: “Učinek se je pokazal na tem, da so intervencijske poti zdaj proste. Prej se je parkiralo tudi po intervencijskih poteh, občani smo večkrat pozvali redarje, naj podelijo parkirne kazni, a ni bilo prav velikega zanimanja. Zdaj, ko intenzivno delijo kazni po novem letu, se je to spremenilo, poleg tega so postavili potopne količke, ki preprečujejo nepooblaščenim vozilom vstop v naselje.”

Ni pa to rešilo splošnega pomanjkanja parkirnih mest. “Janković je štartal iz napačnega izhodišča. Še pred tedni nas je prepričeval, da so za naše težave krivi t. i. “dnevni migranti”. To so ljudje, ki se v Ljubljano pripeljejo od zunaj. Tukaj parkirajo, nato pa gredo v službe z mestnim prometom. Vendar ti niso problem. Zakaj? Ker prebivalci naselja zjutraj odidejo v službo in čez dan pač ni pomanjkanja parkirnih mest. Pomanjkanje nastopi zvečer, in sicer iz dveh razlogov. Prvič, ker se domačini vrnemo iz službe. Drugič, ker se začnejo v prej naštetih komercialnih objektih (plezalni center, squash dvorana) nabirati njihovi uporabniki. Gre za storitve, ki jih ljudje med tednom uporabljajo večinoma med 18. in 22. uro zvečer,” pove Hočevar.

Vir: Štepanjsko parkirišča

Zahtevajo sklic “Zbora občanov”

Hočevar napoveduje, da bo Civilna iniciativa Štepanjsko naselje prihajajoči ponedeljek vložila zahtevo za sklic “Zbora občanov”. Gre za poskus formalnega dialoga z županom Ljubljane Jankovićem, ki jim ga doslej ni privoščil. Na “Zboru občanov” nameravajo predstaviti svoje predloge za rešitev parkirne stiske. Denimo:

• Dogovor med občino in imetniki komercialnih parkirišč, da se ta odprejo za stanovalce Štepanjskega naselja, ko jih zapustijo njihove stranke. Takšno rešitev naj bi že našli v Tržiču.
• Sprememba prometnega režima na eni izmed ulic iz dvosmernega v enosmernega. To bi ustvarilo parkirna mesta na eni strani ulice. Predlagati nameravajo konkretno ulico, kjer bi se to lahko zgodilo.
• Na robu ene izmed ulic bi se izjemoma dovolilo nočno parkiranje. Takšne rešitve že poznajo v tujini.

Protestov zaenkrat ne načrtujejo, saj želijo zagato rešiti po formalni poti. Več o civilni iniciativi lahko preberete – TUKAJ.

Ž. K.