Na dogodku Iveco Experience v Pragi so predstavili vrsto novosti, od naprednih varnostnih in telematskih sistemov do električnega S-eWaya, virtualne resničnosti v servisih in programa nagrajevanja varčne vožnje.

Pretekli konec tedna je v Pragi in na dirkališču Autodrom Most potekal dogodek Iveco Experience, na katerem je italijanski proizvajalec predstavil najnovejše tehnologije in rešitve iz svoje ponudbe. Poleg novosti, namenjenih vsakodnevnemu transportu, so precej pozornosti namenili tudi bolj nišnim področjem, predvsem športu in tuningu. V središču predstavitve je bil pričakovano S-Way, Ivecov paradni cestni tovornjak. Tokratne novosti so predvsem digitalne narave in se nanašajo na področje varnosti, telematike ter upravljanja voznega parka.

Več varnosti in naprednejša elektronika

Med pomembnejšimi novostmi je posodobljen nabor varnostnih sistemov. Med dodatki sta tudi kamera za spremljanje voznikovih oči, ki lahko zazna znake utrujenosti oziroma motnje zbranosti, ter opcijski aktivni krmilni sistem z avtocestnim asistentom. Ta omogoča samodejno ohranjanje vozila na sredini voznega pasu in tako dodatno razbremeni voznika predvsem pri dolgih vožnjah po avtocestah.

Iveco je predstavil tudi novo različico telematskega sistema Iveco On. Ta je dobila prenovljen uporabniški vmesnik, katerega oblikovanje je bilo nagrajeno s prestižno oblikovalsko nagrado iF Design Award 2026.

Pomembna novost za upravljavce voznih parkov je tudi sistem GeoTrack, namenjen nadzoru vzdrževanja vozil. Sistem omogoča spremljanje posameznih korakov servisnega posega, vključno z vsakim premikom vozila znotraj delavnice. Za prevoznike to pomeni boljši pregled nad servisnimi postopki in lažje spremljanje časa, ki ga vozilo preživi v delavnici.

Električni S-eWay z dosegom okoli 500 kilometrov

Pomemben del predstavitve je bil namenjen tudi elektrifikaciji. Iveco je pokazal novo električno različico S-eWay, ki je dobila prenovljen sprednji del, njena stalna moč pa znaša 650 KM. Po navedbah proizvajalca lahko vozilo z enim polnjenjem doseže približno 500 kilometrov dosega. Električni tovornjaki tako vse bolj postajajo sestavni del Ivecove ponudbe, pri čemer je cilj ponuditi rešitev tudi za zahtevnejše transportne naloge in daljše relacije.

Tuning tudi za tovornjake

Iveco se pri predstavitvi ni ustavil zgolj pri tehnologiji. Za S-Way je pripravil tudi širok nabor dodatnih karoserijskih elementov, s katerimi je mogoče videz tovornjaka precej individualizirati. Med dodatki so večji sončni senčnik, pokrov vetrobranskega stekla, obrobe žarometov, spojler sprednjega odbijača, gladka obloga zadnje stene, dekorativna kabelska plošča, pokrov zadnje platforme ter aerodinamično oblikovan zadnji odbijač, ki spominja na rešitve iz sveta športnih avtomobilov.

Individualizacija se nadaljuje tudi v kabini. Na voljo je širok izbor dekorativnih oblazinjenj, dodatni predali za shranjevanje namesto zgornjega ležišča ter osvetljena zadnja stenska plošča z vgrajenimi zvočniki.

Servis s pomočjo virtualne resničnosti

Med najbolj zanimivimi novostmi je zagotovo nova tablica za pooblaščene servise, ki uporablja tehnologijo virtualne oziroma obogatene resničnosti. Sistem omogoča, da serviser tablico usmeri proti vozilu in na zaslonu prikaže notranjo zgradbo posameznih sklopov pogonskega sistema. Nekakšen »rentgenski pogled« omogoča hitro iskanje posameznih komponent, med drugim elektronskih krmilnih enot in njihovih priključkov.

Serviser lahko preveri tudi razporeditev pinov v posameznem konektorju krmilne enote ter ugotovi, kam vodi kabel, povezan z določenim pinom. Takšen način dela lahko bistveno olajša diagnostiko in zmanjša čas, potreben za iskanje napak. Čeprav se zdi tehnologija na prvi pogled kot nekaj iz znanstvenofantastičnega filma, je njena uporaba že precej konkretna. Po predstavljenih načrtih bodo tovrstne tablice od konca leta 2026 uporabljali prodajalci, ki bodo servisirali model e-Daily, do konca leta 2030 pa naj bi »rentgenski pogled« postal standard pri vseh Ivecovih prodajalcih in pri vseh novih modelih.

Nagrada za varčno vožnjo

Ena izmed zanimivejših novosti je namenjena neposredno voznikom. Iveco Drivers Fidelity Club je program, ki je vključen v aplikacijo Easy Way in voznike nagrajuje za varčnejši način vožnje. Program spremlja vozniško vedenje ter za posebej učinkovito in varčno vožnjo vozniku dodeljuje točke. Te se zbirajo na njegovem virtualnem računu, pozneje pa jih je mogoče zamenjati za različne nagrade, podobno kot pri programih zvestobe na bencinskih servisih. Program je bil prvič napovedan že pred tremi leti, vendar je bil doslej na voljo predvsem voznikom v izbranih državah. Iveco je zdaj napovedal njegovo širitev tudi na druge trge.

S tem želi proizvajalec k učinkovitejši vožnji spodbuditi tudi tistega, ki je za končni rezultat na cesti najpomembnejši – voznika. Prav njegov način vožnje namreč pomembno vpliva tako na porabo goriva oziroma energije kot tudi na obrabo vozila in skupne stroške transporta.

Digitalizacija prihaja v vse dele transporta

Ivecova predstavitev v Pragi je pokazala, da se razvoj tovornjakov vse bolj odmika od klasične zgodbe o motorjih, menjalnikih in zmogljivosti. V ospredje prihajajo digitalizacija, varnost, telematika, elektrifikacija in pametno servisiranje.

Ob tem proizvajalec očitno ne pozablja niti na voznika in njegovo izkušnjo. Od naprednih asistenčnih sistemov do nagrajevanja varčne vožnje ter možnosti individualizacije kabine je jasno, da bo prihodnji tovornjak precej več kot zgolj transportno sredstvo.