Harley-Davidson za zadnje veliko potovanje

Žal moramo priznati, da vsak od nas nekega dne odide na svojo zadnjo pot. V najboljšem primeru ne v neokrašenem črnem Mercedesu Vito, ampak s stilom. Predstavljajte si, da ste navdušen motorist. Dve kolesi nad vsem! Najraje Harley! In potem naj bo Vito? Prosim vas!

Podobno so očitno razmišljali tudi v Braziliji. V spomin na zadnje potovanje strastnega motorista se je Regina Célia Diniz, direktorica podjetja Ossel Assistência v ABC Paulista, odločila, da bo v floto pogrebnih vozil podjetja vključila Harley-Davidson. Projekt je bil naročen pri podjetju Carros Funerários Procópio v Cianorte (PR), ki se specializira za proizvodnjo vozil za zadnjo pot. S tehnično podporo podjetja Barracuda Motorcycles – servisa za motorna kolesa Harley v Marialvi (PR) – je nastalo prvo pogrebno motorno kolo v Braziliji.

V ZDA so motocikli Harley-Davidson tipa „Hearse“, ki so prilagojeni za pogrebe motoristov, relativno pogosti in lahko prevažajo krsto v prikolici ali celo v stranskem vozičku. Poleg tega je Harley nekoč sam proizvajal trikolesa, kar bodo zagotovo vedeli oboževalci Bud Spencera.

V Braziliji pa ima projekt pridih novosti. Izhodišče je bil Harley-Davidson Ultra Glide Limited FLHTK 2017 z le 10.000 prevoženimi kilometri. Danes je takšen motocikel na sladkorni gori vreden med 75.000 in 80.000 realov, kar je približno 13.000 evrov. Model je bil v celoti predelan iz dveh na tri kolesa, vključno s podaljšanjem okvirja in nihajnega ročaja. Glavni konstrukcijski elementi so bili uvoženi iz ZDA od podjetja Frankenstein Trikes, ki je specializirano za predelavo motornih koles v trikolesa.

Po besedah Kennedyja Silve, komercialnega direktorja podjetja Carros Funerários Procópio, lahko stroški prilagoditve – brez vrednosti motocikla – znašajo med 350.000 in 400.000 realov (dobrih 63.000 evrov). In že obstajajo načrti za povečanje proizvodnje: „Končnega tricikla ne prodajamo. Delamo po naročilu in lahko oskrbimo stranke v Braziliji, ZDA, Evropi ali kjerkoli drugje po svetu. Za to bi motorno kolo poslali sem (začasni uvoz), ga predelali in vrnili v državo porekla.“

Direktor podjetja verjame, da bodo ta tricikli odprli nove poslovne priložnosti za pogrebno industrijo, zlasti za družine ljubiteljev motornih koles – ali v tem primeru ljubiteljev triciklov. Poleg impresivnega slovesu model obeta, da bo postal marketinški magnet za pogrebna podjetja, ki bodo tako lahko povečala prodajo premium storitev.

Prva enota „Moto Cortejo“ je že na voljo za najem pri Ossel Assistência v São Caetano do Sul (SP). Stroški storitve znašajo 500 realov na uro, kar je malo manj kot 80 evrov. Vendar sem prepričan, da naši bralci, tudi če so ljubitelji motornih koles, ne bodo želeli kmalu uporabiti te storitve.