Fiat Marea (1996–2002): Pozabljeni avtomobil srednjega razreda

Se še spomnite Fiata Marea? Če ne, ste v odlični družbi. Fiat Marea je danes skoraj neznan in je s naših cest skoraj popolnoma izginil iz vsakdanjega življenja.

A serija z notranjo oznako 185 letos praznuje okrogel rojstni dan: natanko pred 30 leti, pozno poleti 1996, je naslednik Fiata Tempra prvič zapeljal k prodajalcem. Zato se splača vrniti pogled nazaj na vozilo iz nižjega srednjega razreda, ki kot klasična limuzina s stopničastim zadkom in praktični kombi z imenom »Weekend« uteleša avtomobilsko razumnost poznih 90. let. Marea je, mimogrede, italijanska beseda za plimo.

Izhodišče: S prevaro v en razred višje

S tehničnega vidika si je Fiat z modelom Marea precej olajšal delo. Avtomobil v veliki meri temelji na kompaktnih modelih Bravo (trivratni) in Brava (petvratni), ki sta bila predstavljena leto prej. Do B-stebra so vizualne in konstrukcijske podobnosti očitne. Prevzet je bil tudi kokpit.

Vendar: Marea naj ne bi nadomestil le Tempro, ampak je zasnovan tudi kot naslednik Crome. Da bi Mareo uvrstili pol razreda višje v srednji razred, kjer tekmuje s konkurenti, kot sta Opel Vectra ali Ford Mondeo, so se italijanski inženirji zatekli k optičnim trikom. Mogočnejši odbijači podaljšujejo vozilo na skupno dolžino 4,39 metra. Širši kolotek pa poskrbi za bolj čvrst videz.