Fiat 126: Tako očarljiva bi lahko bila njegova nova različica

Retro je v modi! Naj gre za serije, filme, glasbo, videoigre, pohištvo, modo ali avtomobile: povsod se razmahuje val nostalgije. Nekateri so imeli srečo s spomini na otroštvo in so dobili Renault R5, drugi pa neopazen SUV z ikoničnim imenom na prtljažnih vratih.

Fiat se je temu trendu pridružil že zgodaj in leta 2007 ponovno uvedel značilno okroglo silhueto Fiata 500. S to novo interpretacijo Francesco Salvia iz Rima prikazuje, kako bi v prihodnosti lahko izgledala nova različica še ene prikupne ikone preteklosti iz Italije: Fiat 126.

V Italiji je bilo med letoma 1972 in 1980 proizvedenih 1.352.912 avtomobilov Fiat 126. K temu je treba prišteti še 3.318.674 avtomobilov Fiat 126, ki so jih med letoma 1973 in 2000 izdelali v tovarnah v Bielsko-Biała in Tychy na Poljskem. Ta 3,05 metra dolga škatla z 23 KM je preživela kar 28 let. Tudi italijanski arhitekt in oblikovalec povezuje spomine na otroštvo s tem majhnim vozilom.

»Kolikor se spomnim, je bil to očetov prvi avtomobil,« pravi Salvia. Da bi počastil ta spomin, se je lotil oblikovanja novega Fiata 126. Pri prenovi je bil poudarek na svetlobni signaturi sprednjih in zadnjih žarometov. Ti se zgledujejo po preprostih, oglatih žarometih in gladki sprednji strani originalnega modela. Vitka svetlobna letev se razteza proti logotipu.

Tudi stranski pogled ostaja preprost in neopazen. V primerjavi je dobro vidno, da je bil koncept 126 prilagojen le v dimenzijah in močnejšem podvozju. Ohranjeni so bili tradicionalni detajli, kot so zadnji zračni vstop, pokrov rezervoarja in kljuke vrat (ki pa so zdaj poravnane s karoserijo). Tudi prostrana steklena površina je bila popolnoma na novo interpretirana.

Tudi na zadku zadnje luči posnemajo original, majhni izrastki pa se raztezajo proti sredini. Salvia pa se je odpovedala neprekinjenemu svetlobnemu pasu. Novi 126 tudi ne potrebuje zračnih vstopov na prtljažnih vratih.