Ferrari SC40: poklon vreden originala ali zgolj še en pregrešno drag unikat?

Zdi se, da iz Maranella skoraj vsak teden prileti novica o novem unikatnem avtomobilu, katerega usoda bo najverjetneje zapečatena v kakšni sterilni garažni hiši globoko pod Dubajem, kjer bo čakal na svoj tihi razkroj. A SC40 vendarle stopa v nekoliko večje čevlje – dostojno se pokloniti legendarnemu F40 namreč ni prav lahka naloga.

Ferrari je v sklopu programa Special Projects ustvaril unikaten model SC40, ki se poklanja legendarnemu F40, a ne kot njegova replika, temveč kot sodobna interpretacija z lastno identiteto. Temelji na podvozju modela 296 GTB, od katerega si sposoja tudi kombinacijo 3,0-litrskega V6 motorja z elektromotorjem, ki skupaj proizvedeta 610 kW (819 KM) ter omogočata pospešek do 100 km/h v 2,9 sekunde.

Oblikovno je SC40 delo Flavia Manzonija in njegove ekipe, ki so ustvarili surov, oglat, a hkrati industrijsko prefinjen videz, ki kljub odsotnosti Pininfarinine pomoči ohranja silhueto F40, a jo posodablja z modernimi elementi, kot so preoblikovani dovodi zraka, znižana žarometa in značilno fiksno zadnje krilce. Skozi zatemnjene reže na pokrovu lahko občudujemo motor, kar jasno spominja na F40 – čeprav tokrat lahko opazujemo dva valja manj, kot pri F40.