Električni so zanesljivejši, a z nepričakovano električno napako

Obsežna študija nemškega avtomobilskega kluba (ADAC) je pokazala, da se električna vozila (EV) v primerjavi z avtomobili z motorjem z notranjim izgorevanjem (ICE) redkeje kvarijo.

ADAC je analiziral več kot 3,6 milijona klicev pomoči na cesti in na podlagi podatkov za leto 2024 prvič nedvoumno razglasil, da so električna vozila zanesljivejša. Pri vozilih, registriranih med letoma 2020 in 2022, so imela električna vozila v povprečju 4,2 okvare na 1.000 vozil, kar je bistveno manj kot 10,4 okvare na 1.000 vozil pri podobno starih modelih z motorji na notranje zgorevanje. Ta ugotovitev krepi argumente za nakup električnega vozila ob znanih okoljskih koristih.

Presenetljivo je bil najpogostejši vzrok okvar tako pri električnih vozilih kot pri vozilih z notranjim izgorevanjem 12-voltni akumulator. Ta težava je bila vzrok za 50 odstotkov okvar električnih vozil in 45 odstotkov okvar vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem. V večini drugih kategorij, vključno z električnimi sistemi, upravljanjem motorja in razsvetljavo, so imeli avtomobili s termičnimi motorji enake ali večje težave kot njihovi električni kolegi. To kaže na skupno ranljivost pri obeh vrstah pogonskih sklopov, kar kaže na potrebo po večji osredotočenosti na zanesljivost te komponente v celotni avtomobilski industriji.

Edino področje, na katerem je bilo pri električnih avtomobilih nekoliko več okvar, je bilo povezano s pnevmatikami, in sicer 1,3 klica na 1.000 vozil v primerjavi z 0,9 klica pri avtomobilih z motorji z notranjim zgorevanjem. Vendar študija kaže, da se zdi, da novejši električni avtomobili ne delijo te višje stopnje težav, povezanih s pnevmatikami. To bi lahko kazalo na izboljšanje tehnologije pnevmatik ali zasnove vozila pri novejših električnih modelih. Poleg tega se električni avtomobili že po naravi izognejo običajnim težavam, povezanim z vozili s termičnimi motorji, kot so menjava olja in okvare zapletenega motorja z notranjim zgorevanjem, kar prispeva k njihovi na splošno nižji stopnji okvar.

ADAC priznava, da so podatki o dolgoročni zanesljivosti električnih vozil še vedno nepopolni, saj so vozila za zdaj še premalo časa na trgu, hkrati pa je njihov razvoj res hiter. Zato so neposredne primerjave s starejšimi vozili s termičnimi motorji še vedno nepopolne. Kljub temu ta obsežna študija jasno kaže, da se zanesljivost električnih vozil izboljšuje in da se izkazujejo kot zanesljiv način prevoza. Ugotovitve kažejo, da se razprava o električnih vozilih razvija preko zmogljivosti in emisij ter vključuje pomembno prednost v smislu večje zanesljivosti.