EasyJet ukinja linije na Hrvaškem – Zadar in Dubrovnik ostajata brez nekaterih linij

Britanski nizkocenovni prevoznik EasyJet je napovedal precejšnje spremembe na hrvaškem trgu. Od prihodnjega poletja ne bo več sezonskih letov iz Zadra proti Milanu, Malpensi, Berlinu in Lyonu. Tudi Dubrovnik bo občutil spremembe, saj bo ukinjena povezava z Berlinom. Po zadnjih ocenah to pomeni skoraj 4000 sedežev manj vsak teden, kar bo vplivalo tako na turiste kot na lokalno gospodarstvo.

Easyjet letalo, Foto: Pixabay

Kaj to pomeni za Zadar in Dubrovnik?

Velika izguba za Zadar

Zadar bo izgubil kar tri povezave. To je hud udarec, saj je mesto v zadnjih letih postalo ena najbolj priljubljenih destinacij za obiskovalce iz Italije in Nemčije. Povezava z Milanom je bila še posebej pomembna, ker je omogočala direkten dostop s severa Italije, ki predstavlja enega ključnih trgov za hrvaški turizem.

Dubrovnik brez ene ključne linije

Dubrovnik bo ostal brez povezave z Berlinom. Čeprav gre za eno samo linijo, je njena ukinitev simbolična. Nemčija je namreč med najmočnejšimi trgi za jug Hrvaške, zato se pričakuje, da bo povpraševanje po drugih letalskih povezavah iz te države še naraslo.

Razlogi za spremembe

Sezonska naravnanost EasyJeta

Za razliko od Ryanaira, ki agresivno odpira celoletne baze na Hrvaškem, EasyJet ostaja osredotočen predvsem na poletne mesece. Večina njihovih linij se konča septembra ali oktobra, le redke trajajo do novembra. To zmanjšuje konkurenčnost podjetja v primerjavi z drugimi prevozniki, ki so prisotni skozi vse leto.

Konkurenca na istih linijah

Letos sta se EasyJet in Ryanair neposredno soočila na linijah Berlin – Zadar in Berlin – Dubrovnik. Ryanair je na teh destinacijah ponujal nižje cene in večjo frekvenco, kar je močno vplivalo na povpraševanje po letih EasyJeta.

Položaj EasyJeta na hrvaškem trgu

Še vedno eden največjih

Kljub zmanjšanju števila letov EasyJet ostaja eden najpomembnejših prevoznikov v državi. V letu 2023 je ponudil 1,44 milijona sedežev in tako zasedel tretje mesto med vsemi letalskimi družbami na Hrvaškem, takoj za Ryanairom in Croatia Airlinesom.

Pred pandemijo na drugem mestu

Pred pandemijo, leta 2019, je bil EasyJet celo druga največja letalska družba na Hrvaškem. Takrat je ponujal 1,42 milijona sedežev, kar kaže, da se je njegov obseg poslovanja v zadnjih letih le malo spremenil. Razlika je v tem, da so drugi prevozniki, zlasti Ryanair, medtem močno povečali svoj delež.

Geografska prisotnost

EasyJet ima še vedno pomembno vlogo na obali. Trenutno je drugi največji prevoznik v Splitu in Puli, tretji v Dubrovniku in četrti v Zadru. To dokazuje, da popoln umik ni na vidiku, a ukinjene linije bodo spremenile podobo trga.

Dubrovnik, staro mestno jedro

Vpliv na turizem in potnike

Manj izbire za turiste

Turisti iz Italije, Nemčije in Francije bodo morali iskati alternativne prevoznike, če bodo želeli neposredno priti do Zadra ali Dubrovnika. To lahko pomeni višje cene in več prestopov, kar bi lahko zmanjšalo privlačnost določenih destinacij.

Priložnost za druge prevoznike

Zmanjšanje EasyJetovega kapaciteta bo odprlo prostor konkurenci. Najbolj verjetno ga bo izkoristil Ryanair, ki se že uveljavlja kot dominantni nizkocenovni prevoznik na Hrvaškem. Prav tako se lahko poveča število letov drugih družb, ki vidijo priložnost v povpraševanju po povezavah z Nemčijo in Italijo.

Kaj prinaša prihodnost?

Dinamika hrvaškega letalstva

Zmanjšanje EasyJetove prisotnosti poudarja hitro spreminjajoče se razmere na hrvaškem letalskem trgu. Družbe nenehno prilagajajo svoje strategije, saj se povpraševanje spreminja glede na turistične trende in navade potnikov.

Možnosti za slovenske potnike

Slovenci, ki pogosto uporabljajo letališča v Zadru in Dubrovniku, bodo morali spremljati nove razporede. Pričakovati je, da se bodo cene pri Ryanairu dvignile, saj bo imel manj konkurence. To pomeni, da se bo marsikdo odločil za let prek Zagreba, Benetk ali Trsta.

Opozorilo za hrvaški turizem

EasyJetovo zmanjšanje kapacitet je opozorilo, da hrvaški turizem ne more več računati na stabilno ponudbo nizkocenovnih letalskih družb. V prihodnjih letih bo vse bolj pomembno, kako se bodo destinacije prilagodile spremembam. Čeprav bo EasyJet ostal prisoten, bo njegova vloga manjša, medtem ko Ryanair in drugi tekmeci krepijo svoj vpliv. Potniki pa bodo morali postati bolj prilagodljivi pri načrtovanju poti in pravočasno rezervirati svoje sedeže, saj bo konkurenca za najboljše lete še ostrejša.

Dubrovnik doživel enega najslabših avgustov v zadnjem desetletju

Objava EasyJet ukinja linije na Hrvaškem – Zadar in Dubrovnik ostajata brez nekaterih linij se je pojavila na Vse za moj dan.