Bratuškova za prometni kaos krivi kar Italijane

Zgražanje nad prometnim kolapsom, ki duši Slovenijo, je kljub medijskemu moratoriju na poročanje zaradi socialnih omrežij in tujih medijev končno dosegel tudi vladne sobane. Vlada je ugotovila, da taktika, kjer se pretvarja, da ni nič narobe in se čaka na konec slabo zastavljenih obnovitvenih del na avtocestnem križu, ne bo delovala. Zato sta se v javnosti začela pojavljati tako ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek kot direktor Darsa Andrej Ribič. A ne z rešitvami, pač pa s politikantstvom.

Na sestanku s prevozniki Bratuškova in Ribič nista ponudila praktično nobene rešitve, le leporečje o tem, kako bodo “ukrepe preučili”, kot edini ukrep pa je Bratuškova izpostavila to, da so se z lokalnimi transporterji dogovorili, da bodo uporabljali alternativne smeri – kot da se bi jim rada smejala v brk. Predstavnik prevoznikov Peter Pišek je politikantstvo Bratuškove, zaradi katerega so se ji v Bruslju leta 2014 smejali, vseeno servilno sprejel in nedavni sestanek označil za produktivnega – najbrž v upanju, da ne bo dobil za vrat kakšne inšpekcije.

Danes so potem kot po čudežu ugotovili, da je lahko en pas na vipavski avtocesti odprt. Zakaj to do zdaj ni bilo mogoče? Zakaj je moralo priti do obsežnega pritiska javnosti in gospodarstva, preden je Dars magično ugotovil, da se da po vipavski avtocesti urediti en prevozni pas?

Sprenevedanja pa očitno še ni konec. V oddaji 24ur je Bratuškova užalila še sosednjo Italijo, s katero smo imeli običajno zelo dobre odnose. Razlog za poslabšanje situacije namreč Bratuškova vidi tudi v tem, da “nam Italijani ne pomagajo, mogoče celo malo nagajajo”.

Šokantne besede infrastrukturne minstrice, ki pa ne bi smele presenečati, glede na to, da so predstavniki vlade pred volitvami trenutno italijansko premierko Giorgio Meloni psovali celo za potomko fašistov, njene politike pa označevali za fašistične.

Italijani vam nagajajo? Pa sveta preproščina ali ste čist nori? PA VI STE KRIVI ZA TO SRANJE! VI! VI, KI STE NAREDILI IDIOTSKI PLAN PRENOVE!

Pa kam je šla vsa pamet v tej državi? Narediš sranje, italijane zmerjaš z fašisti, potem pa hočeš pomoč?https://t.co/EdzhNL9C7P

— xmp125b (@xmp125b) August 29, 2025

Kako nesposobni in nekompetentni so v tej vladi, je v isti oddaji nehote najbolje ponazoril direktor Darsa Ribič, ki je na vprašanje o italijanskem sodelovanju odgovoril, da so se z njimi pogovarjali že pred osmimi meseci in celo skupaj opravili ogled razmer na Fernetičih januarja, zadnji dogovori pa so bili sklenjeni na pobudo Darsa z italijansko policijo in v prisotnosti župana Divače ter slovenske policije, potem pa kljub vsem pogovorom in obljubam Italijani teh niso izpolnili, je povedal Ribič. Težko je razumeti, kaj je naša stran od Italijanov sploh pričakovala, saj je več kot jasno, da meje ne bodo nehali patruljirati le zato, ker imamo v Sloveniji nesposobne planerje obnov ceste, ki ne znajo predvideti, da bo več hkratnih popolnih zapor in delovišč povzročalo trajne prometne infarkte.

Foto: Bobo jr.

Kaos na Fernetičih

Zaradi zapore vipavske hitre ceste med Razdrtim in Vipavo v smeri Nove Gorice je tovorni tranzitni promet preusmerjen na mejni prehod Fernetiči. Zaradi tega in zaradi sočasnega poostrenega mejnega nadzora italijanskih oblasti pred prehodom oziroma na avtocestnem odseku med Fernetiči in razcepom Gabrk prihaja do stalnih dolgih zastojev. Predstavniki prevoznikov pri OZS in Gospodarski zbornici Slovenije opozarjajo, da je zaradi obnovitvenih del na vipavski hitri cesti in neustrezne prometne ureditve primorska avtocesta, ki je osrednja prometna žila države, postala praktično neprevozna. To jim med drugim, kot pravijo, povzroča ogromno gospodarsko škodo. Peter Pišek, predstavnik prevoznikov, je še pred dnevi tarnal, da jih vlada ne posluša, danes pa se je očitno zadovoljil s tem, da bo en pas na vipavski avtocesti odprt, ne da bi vprašal, zakaj tega niso storili že kar na začetku – zakaj je morala nastati skoraj 30-kilometrska neprekinjena kolona tovornih vozil, preden so uprepali.

Oblast rešitev za težave, ki jih je zakuhala, nima

Slovenski predstavniki rešitev za razmere, ki so jih povzročili povsem sami, očitno nimajo, poleg tega pa se obnašajo še z oblastniško aroganco, kakršne nismo vajeni že vse od prejšnjega sistema, češ, kaj nam pa morejo. V sosednji Italiji so zaradi podobne šlamastike funkcionarji in drugi pristojni že končali za rešetkami z ogromnimi odškodninskimi tožbami za vratom. V Sloveniji je očitno modus operandi, da noben pristojni minister ni v resnici pristojen za svoj resor in se funkcija prične in zaključi s fotošuti ministrov in državnih sekretarjev z varnostnimi čeladami.

Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek in predsednik uprave družbe Dars Andrej Ribič (Foto: STA)

Nova taktika vlade je očitno, da za katastrofalne razmere na Fernetičih okrivi kar osovraženo desno vlado v Italiji, ki seveda ne more v imenu slovenskih zgrešenih prometih ureditev ogroziti varnosti svojih državljanov. Povsem jasno je, da Italija legitimno in upravičeno kontrolira meje s Slovenijo glede na to, da ta oblast na tiho podpira politiko odprtih meja za nezakonite migracije.

Analiza pretočnosti prometa na avtocestah leta 2025 v primerjavi s predkoronskim obdobjem je sicer pokazala, da so se potovalni časi podaljšali kar za četrtino, pri čemer so pomembno vlogo odigrali tudi vlada, Dars in lokalne oblasti, ki se niso znali prilagoditi razmeram in pravilno implementirati sodobne tehnologije.